Každý tady má pravdu,ale je potřeba začít od začátku.Osobně bych začal s jízdím kolem....
Krok 1)stoupni si vedle něj-drž ho jednou rukou (ale ne za řídítka!!!!)a pomalu ho obcházej-přehmatávej na různá místa(,rám,sedlo,blatníky),ale stále ho drž pouze jednou rukou(tím se nauč najít stabilitu kola)jakmile uvidíš,že řídítka se ti stáčí ke straně,tak používáš k udržení kola sílu a ne stabilitu(to by ti pak motorka už padala).
Krok 2)zkus pomalou jízdu na jízdním kole-dívej se tak deset metrů před sebe(tam kam chceš jet)nohy nechávej na šlapkách/poznámka:na motorce se nedá zatočit čídítkama tolik,jak na kole,ale tím se neděs.
Krok 3)práce se spojkou...každá dobře seřízená motorka se dá rozjet,bez jakéhokoli přidání plynu(na rovném povrchu).Sedni si na motorku,obě nohy měj na zemi,zmáčkni přední brzdu,zmáčkni spojku,zařaď první rychlostní stupeň,pusť přední brzdu (pokud jsi na rovině,tedy ne do kopce/z kopce)a pomalinku pouštěj spojku(nepřidávej plyn!!!!).V tu chvíli zapojuješ pouze sluch a levou ruku...při povolování spojky poslouchej motor.Jakmile se zvuk mění v hlubší tóninu a melodický tak se zpomalí,tak se začíná přenos síly motoru přenášet na zadní kolo.V tu chvíli zase spojku zmáčkni,aby se motorky nerozjela.....tohle opakuj mnohokrát(20-30-50krát)dokud nezjískáš jistotu.
Krok 4)aplikuj Krok 1.Nejlépe s pomocí druhé osoby,aby v případě nerovnováhy motorku zachytila(nepospíchej a obcházej ji tak dlouho,dokud nebudeš mít pro tebe dobrý pocit)...je důležité najít těžiště motorky.Jakmile s tímhle skončíš,měla by jsi na motorku dokázat nasednout/sesednout,aniž by stála na bočním stojanu.
Krok 5)sedni na motorku(nejlépe na rovině),nohy měj na zemi,zmáčkni spojku,zařaď rychlost(dívej se klidně na přední kolo),začni pomalinku pouštět spojku,jakmile ulylšíš známí zvuk,že se síla motoru přenáší na zadní kolo a ucítíš to i malinko v nohách,tak spojku hned zase zmáčkni a tím motorku hned zase zastav.Vlastně se z místa skoro ani nehneš!!!
Krok 6)opakuj Krok 5,jen se už nedívej na přední kolo,ale tam kam chceš jet(cca 10M-to platí i pro rozjezd do zatáčky-takže nekoukám rovně před sebe,ale do zatáčky)opět opakuj tuto činnost několikrát po sobě...po těchto cvičení by jsi měla být schopna sedět na motorce,držet řídítka pouze levou rukou, nohy mít na zemi,ujet deset centimetrů a zůstat živá
Krok 7)aplikuj Krok 3 jen se zvýšenýmy otáčkamy motoru(výše otáček záleží na tipu motorky,jiný to má choper a jiný supersport).Počítej s tím,že zvuky se změní....platí ale stále pravido,že melodie se mění v hlubší a takt motoru se zpomaluje....opakovat opět několikrát.................UŽ SE NEDÍVAT NA PŘEDNÍ KOLO,ALE O 10M DÁL!!!!!
Krok 8)pokračovat v Kroku 7,jen už nezastavovat-dívat se pořád před sebe(cca 10M),nohy mít stále u země jakmile se to rozjede malinko víc,tak jen přimáčknout spojku,pokud už jedem zase málo,tak malinko dle zvuku povolit a hned zase připmáčkount(přičemž držet otáčky motoru pokud možno stále ve stejných hodnotách)....NIKDY NEPOUŠTĚT SPOJKU UPLNĚ!!!!!!!!!!!!!!! + UŽSE NEDÍVAT NA PŘEDNÍ KOLO!!!!
Krok 9)po zjískání jistoty opakujeme Krok 8 jen s rozdílem,že že máme na začátku jednu nohu na stupačce a po dalším tréninku i druhou A NEDÍVÁME SE NA PŘENÍ KOLO!!!!!
Krok 10)Krok 4 a 7-9 je dobré zopakovat si první den po jízdě po zimně

luk76 píše: Každý tady má pravdu,ale je potřeba začít od začátku.Osobně bych začal s jízdím kolem....
Krok 1)stoupni si vedle něj-drž ho jednou rukou (ale ne za řídítka!!!!)a pomalu ho obcházej-přehmatávej na různá místa(,rám,sedlo,blatníky),ale stále ho drž pouze jednou rukou(tím se nauč najít stabilitu kola)jakmile uvidíš,že řídítka se ti stáčí ke straně,tak používáš k udržení kola sílu a ne stabilitu(to by ti pak motorka už padala).
Krok 2)zkus pomalou jízdu na jízdním kole-dívej se tak deset metrů před sebe(tam kam chceš jet)nohy nechávej na šlapkách/poznámka:na motorce se nedá zatočit čídítkama tolik,jak na kole,ale tím se neděs.
Krok 3)práce se spojkou...každá dobře seřízená motorka se dá rozjet,bez jakéhokoli přidání plynu(na rovném povrchu).Sedni si na motorku,obě nohy měj na zemi,zmáčkni přední brzdu,zmáčkni spojku,zařaď první rychlostní stupeň,pusť přední brzdu (pokud jsi na rovině,tedy ne do kopce/z kopce)a pomalinku pouštěj spojku(nepřidávej plyn!!!!).V tu chvíli zapojuješ pouze sluch a levou ruku...při povolování spojky poslouchej motor.Jakmile se zvuk mění v hlubší tóninu a melodický tak se zpomalí,tak se začíná přenos síly motoru přenášet na zadní kolo.V tu chvíli zase spojku zmáčkni,aby se motorky nerozjela.....tohle opakuj mnohokrát(20-30-50krát)dokud nezjískáš jistotu.
Krok 4)aplikuj Krok 1.Nejlépe s pomocí druhé osoby,aby v případě nerovnováhy motorku zachytila(nepospíchej a obcházej ji tak dlouho,dokud nebudeš mít pro tebe dobrý pocit)...je důležité najít těžiště motorky.Jakmile s tímhle skončíš,měla by jsi na motorku dokázat nasednout/sesednout,aniž by stála na bočním stojanu.
Krok 5)sedni na motorku(nejlépe na rovině),nohy měj na zemi,zmáčkni spojku,zařaď rychlost(dívej se klidně na přední kolo),začni pomalinku pouštět spojku,jakmile ulylšíš známí zvuk,že se síla motoru přenáší na zadní kolo a ucítíš to i malinko v nohách,tak spojku hned zase zmáčkni a tím motorku hned zase zastav.Vlastně se z místa skoro ani nehneš!!!
Krok 6)opakuj Krok 5,jen se už nedívej na přední kolo,ale tam kam chceš jet(cca 10M-to platí i pro rozjezd do zatáčky-takže nekoukám rovně před sebe,ale do zatáčky)opět opakuj tuto činnost několikrát po sobě...po těchto cvičení by jsi měla být schopna sedět na motorce,držet řídítka pouze levou rukou, nohy mít na zemi,ujet deset centimetrů a zůstat živá
Krok 7)aplikuj Krok 3 jen se zvýšenýmy otáčkamy motoru(výše otáček záleží na tipu motorky,jiný to má choper a jiný supersport).Počítej s tím,že zvuky se změní....platí ale stále pravido,že melodie se mění v hlubší a takt motoru se zpomaluje....opakovat opět několikrát.................UŽ SE NEDÍVAT NA PŘEDNÍ KOLO,ALE O 10M DÁL!!!!!
Krok 8)pokračovat v Kroku 7,jen už nezastavovat-dívat se pořád před sebe(cca 10M),nohy mít stále u země jakmile se to rozjede malinko víc,tak jen přimáčknout spojku,pokud už jedem zase málo,tak malinko dle zvuku povolit a hned zase připmáčkount(přičemž držet otáčky motoru pokud možno stále ve stejných hodnotách)....NIKDY NEPOUŠTĚT SPOJKU UPLNĚ!!!!!!!!!!!!!!! + UŽSE NEDÍVAT NA PŘEDNÍ KOLO!!!!
Krok 9)po zjískání jistoty opakujeme Krok 8 jen s rozdílem,že že máme na začátku jednu nohu na stupačce a po dalším tréninku i druhou A NEDÍVÁME SE NA PŘENÍ KOLO!!!!!
Krok 10)Krok 4 a 7-9 je dobré zopakovat si první den po jízdě po zimně

Ještě musím dodat,že málo kdo umí jet v tak malé rychlosti na motorce,aniž by nehýbal řídítkama ze strany na sranu(hodně to taky záleží na tipu motorky a zkušeností motorkáře.Takže se nelekej toho,když řídítkama budeš šmdlat sem stam.......čím víc toho najedeš tím to bude lepší....pokud ti ti dovolí tvůj zdravotní stav(udržení rovnováhy)