Šlo mi hlavně o zkušenosti majitelů LTčka v tom smyslu, jestli se dá LTčko používat na denní ježdění a jak je (ne)ovladatelné...
Něco jako:"hele mám LTčko 4 roky a jezdím denně do práce a večer se sklouznout kolem Lipna a v poho...Jasně, že to není jak Hornet 6ka, ale dá se, asi jak na velkým cruiseru...".
Nebo:"dal jsem to pryč a koupil RTéčko, páč je to na těch našich okreskách nepoužitelný".

Naposledy editováno 19.01.2017 13:30:36

fatman píše: Šlo mi hlavně o zkušenosti majitelů LTčka v tom smyslu, jestli se dá LTčko používat na denní ježdění a jak je (ne)ovladatelné...
Něco jako:"hele mám LTčko 4 roky a jezdím denně do práce a večer se sklouznout kolem Lipna a v poho...Jasně, že to není jak Hornet 6ka, ale dá se, asi jak na velkým cruiseru...".
Nebo:"dal jsem to pryč a koupil RTéčko, páč je to na těch našich okreskách nepoužitelný".

Proč by to bylo nepoužitelné,

fatman píše: Šlo mi hlavně o zkušenosti majitelů LTčka v tom smyslu, jestli se dá LTčko používat na denní ježdění a jak je (ne)ovladatelné...
Něco jako:"hele mám LTčko 4 roky a jezdím denně do práce a večer se sklouznout kolem Lipna a v poho...Jasně, že to není jak Hornet 6ka, ale dá se, asi jak na velkým cruiseru...".
Nebo:"dal jsem to pryč a koupil RTéčko, páč je to na těch našich okreskách nepoužitelný".

To je individuální co je pro tebe použitelný a co ne, pro mě jsou na dojíždění do práce přerostlý krávy i RT nebo moje Norge. Do města se hodí malej lehkej stroj a to žádnej cesťák není.
Proč by mělo být nepoužitelný na našich okreskách vážně netuším.

fatman píše: Šlo mi hlavně o zkušenosti majitelů LTčka v tom smyslu, jestli se dá LTčko používat na denní ježdění a jak je (ne)ovladatelné...
Něco jako:"hele mám LTčko 4 roky a jezdím denně do práce a večer se sklouznout kolem Lipna a v poho...Jasně, že to není jak Hornet 6ka, ale dá se, asi jak na velkým cruiseru...".
Nebo:"dal jsem to pryč a koupil RTéčko, páč je to na těch našich okreskách nepoužitelný".

Asi by jsi se měl jet na ty dvě motorky podívat a hned by jsi měl jasno. Jasně, že jde jezdit na každé z nich denně do práce a sem tam po okolí na vejlet, to jde na každé moto....jde o to, co z toho budeš mít ty! RT bude i díky kratším převodům hravější a líp se skládat do zatáček, lehčí...prostě hravější a bude míň žrát+můžeš jezdit pohodlně i dálky a je to motorově nenáročnej držák.Je to takový lehčí a ořezaný LT s motorem boxer...... za mě lepší na to cos napsal RT. LTéčko je těžkej "luxusní" koráb, na dálkové štreky, se silným a hladovějším motorem....zatáčky se si s ním neužiješ tak jak s RT, ale na cestování na dálku, hlavně po dálnicích je to jeden z TOP strojů. Kamarád jezdí na 1200RT celoročně do práce a nemůže si ho vynachválit.
Možná bych být tebou zvážil i GS, to je univerzál, kdy pohodlí na dálky je velmi dobré, ochrana před větrem taky a projet se na něm projedeš hezky i se ženou + dojíždění do práce taky pohoda....no a jezdit kochací tempo na gs je na šestku bez problémů se spotřebou kolem 4litrů(to tak nějak podobně bude i s RT)