No zadna neprezitelna suma za servis ducny to neni, ale ja mam porovnani me ducny s manzelcino ER-5. A musim teda rict, ze krom rozebrani celyho motoru kvuli rozvodaku u ER5 je jakykoliv dalsi servis na ER5 za pusu v porovnani s ducnou. Hlavne kdyz clovek neco rozbije, tak koupit neco z druhy ruky na monstera za rozumnou cenu da vyrazne vic prace, nez v pripade ER5.

A jeste k te ovladatelnosti. Vsichni tu radite uplne zacatecnici V2 s pomerne vysokym tezistem, malym rejdem, relativne ostrymy brzdami a agresivnejsim posezem. Manzelka po sezone na ER5 taky chce prezbrojit a kouka po V2 (moji ). Ale myslim, ze ten nezaludny radak do zacatku, ktery ji necukal v zatackach a sel, kam se podivala jako kolo, ji umoznil vstrebat mnohem vic a rychleji zaklady jezdeni. A kdyz nahodou blbe otoci heftem, nebo nesetrne zmackne na predni brzdu u ER5/GS500, tak ji to bude nejspis odpusteno. Monster by tak milosrdny byt nemusel.

Takze rada ode me: Sestka Monster se urcite da prezit do zacatku, ale jsou vhodnejsi motorky. Zbytecne se tim prodluzuje a dramatizuje doba uceni.

DrDNA01> ale neblazni, 600 monster je absolutne nezaludna motorka. Er-5 se standardnim prevodem je treba pri nizkejch rychlostech 1-2 desne ucukana.
O tom ze to je levnejsi asi zadna, proste je to takovej obouchanek a nahradnich dilu po srotacich se vali spousta.