Že není z čeho vybírat? V téhle kategorii velikých cendur má až na HD a Indiana svého zástupce úplně každý

Beztak se to tu zvrtne v diskusi na BMW GS versus Super Tenere 1200

Jestli se chceš aktivně pohybovat pouze po asfaltu a s offroadem máš mininální záměry, běž do kategorie Adventure sport - pseuduro se 17" předním kolem. Triumph Tiger 1050, Versys 1000, caponord 1200, Multistrada 1200, S1000XR.
Pak bych cokoliv s 21" předkem rezolutně zavrhnul.

Naposledy editováno 03.01.2017 17:03:52

pokud by jsi chtel zustat u trimpha a ani moc nemenit motorizaci muzes jeste uvazovat o 1050 popř 1050 sport pokud chces zustat na silnici. Ale s tveho vyberu bych asi volil yamahu..

ani jednu bych osobně nekoupil.

seikos píše: Že není z čeho vybírat? V téhle kategorii velikých cendur má až na HD a Indiana svého zástupce úplně každý

Beztak se to tu zvrtne v diskusi na BMW GS versus Super Tenere 1200

Nezvrtne, nebot yamaha se nedá v ničem srovnat s bmw.

v téhle kategorii je toho právě na výběr docela dost... ze začátku si ujasni kde na tom chceš jezdit a nakonec až budeš rozhodnutej a projedeš se na tom vybereš to co se ti bude více líbit a lépe se ti na tom bude sedět... pak nedostatky rád překousneš... já například koupil versyse 650 má nedostatky v terénu ale je na tom nehorázná prdel

Tak jen doplním info: Motorka se mi musí líbit, jinak si jízdu na ní nejsem schopnej užít. Versys, Caponord, stará Multoška - NE. Peněz kolem 200tis., tím odpadá S1000XR, velkej Tiger i nová Multoška. BMW nechci čistě z trucu.. Jezdit převážně 2ky 3ky (rozuměj rozmlácený silnice), ale chci mít možnost zkrátit si cestu i nějakým horším terénem. Tři zmíněný modely jsem tak nějak vybral vylučovací metodou.

Kolem 200 tis. můžeš mít docela pěknou 990 kačenu...

MG stelvio?

petrumr píše: MG stelvio?

Za 200 nesežene žádné slušné. A neprovokuj zbytečně

Kaditko píše: Tak jen doplním info: Motorka se mi musí líbit, jinak si jízdu na ní nejsem schopnej užít. Versys, Caponord, stará Multoška - NE. Peněz kolem 200tis., tím odpadá S1000XR, velkej Tiger i nová Multoška. BMW nechci čistě z trucu.. Jezdit převážně 2ky 3ky (rozuměj rozmlácený silnice), ale chci mít možnost zkrátit si cestu i nějakým horším terénem. Tři zmíněný modely jsem tak nějak vybral vylučovací metodou.

2ky 3ky zvladne uplne vsechno z toho co vypisujes, zalezi jak moc chces jezdit off, jesli ne, tak je podle me zbytecne se omezovat uzkou stavbou a hlavne 21 prednim kolem, ac nerad a vim, ze to je vyborna motorka tak na mimo off cesty asi bude lepsi volba nez KTM990 adventure.
Pokud bys ale jen z casti uvazoval o tom, ze by ses s tim obcas sem tam podival mimo silnice, lepsi volbu nez advika nesezenes. dani za to je mozna nepohodlne (ukze) sedlo a 21 predni kolo.
Ze stejne staje stoji za uvahu KTM 990 SM-T! je to takovej dvouvalcovej cestovni motard

seikos píše: Za 200 nesežene žádné slušné. A neprovokuj zbytečně

Stelvia jsou dražší jak bmw? Na prvním bazaru je 8 stelvií do 200tkč. Mu se nejedná o kvalitu svezení, ale jestli se mu to bude líbit.

IMHO Z tveho vyberu 990 adv. Stou motorkou je zabava, tigera nemam subjektivne rad, tenerka je moc tezka a tezkopadna - jako lod na cestovani asi super a pohodlne, ale me na ni chybi dynamika. S kacenou se da na silnicnicich gumach jezdit jak s motardem, pravda pak tam ta galuska vpredu trochu limituje.

petrumr píše: Stelvia jsou dražší jak bmw? Na prvním bazaru je 8 stelvií do 200tkč. Mu se nejedná o kvalitu svezení, ale jestli se mu to bude líbit.

stary model Stelvia ma dle me tolik nedostatku, ze ho nepovazuji za povedeny model. Nedostatky byly odstraneny s modely 2011+
A samozrejme chapu, ze Stelvio se leckomu nelibi. Zejmena ten starsi model pred faceliftem.

Naposledy editováno 03.01.2017 18:47:59

tak stelvio zavrhneme. A dá se sehnat vůbec do 200tkč dobrá super tenerka? Nechci nic tušit, ale Kadítko si vezme papír a trochu se zamyslí a koupí novýho V-stroma.

petrumr> Psal jsem kolem 200t, čili i něco přes, řekl bych tak +-220 strop, za což Tenerku pořídím, na Stroma jsem koukal, ale ty peníze, za který se novější model prodává, jsou pořád hodně přes limit! Někdo tu píše, že mi nejde o pohodlí, což teda ani smykem. Pohodlí je samozřejmě žádoucí a je to i aspekt, ze kterýho mám v případě KTM strach! U KTM se k tomu ale ještě přidává strach z případných poruch. Neznám, nevím, ale diskuzí na téma poruchy u KTM je víc než dost. Jsem zhejčkanej z japonců a britů, nicméně KTM je v tomhle segmentu pojem..

Kaditko> hele pohodli je dost relativni pojem. Treba standard sedlo na kacenach pusobi na prvni posez jak lavice se dvema hranama a kdyz jsem natom sedel poprve tak jsem rikal ze tohle je fakt za trest. Ale zasejc je to jedina motka na ktery jsem dal cca 1300 km vkuse a to sedlo boli prvnich 300 km a pak je to super.
Velka tererka kdyz si na ni sednes , tak tam zapadnes jak do perin, uplne stejnej pocit jsem mel kdyz jsem si sednul poprve na xtz750, takze proste to sezeni yamaha tak nejak dodrzela. Ani na jedny tenerce jsem daleko nejel, takze fakt nepovim jak to boli po 200 km, jenom vim ze by me to nebavilo a jestli ted jezdis speed tripla, tak ta zabava ti asi teky neni cizi, protoze me se treba speed 1050 projevem hodne libil a o na nahaty motorky moc nejsem.

Mimořádně musím souhlasit se Seikosem, v tomhle segmentu je toho na výběr opravdu dost.
Do výběru jsi dal tři motorky, které tě svým vzhledem nějak zaujaly. Třeba ten výběr ještě o nějaký stroj rozšíříš. Pak by sis je měl projet a jednu z nich si vybrat.
Z těch tří, které uvádíš, jsou určitě použitelné a dobré všechny. Vybrat musíš sám.

Kaditko píše: petrumr> U KTM se k tomu ale ještě přidává strach z případných poruch. Neznám, nevím, ale diskuzí na téma poruchy u KTM je víc než dost. Jsem zhejčkanej z japonců a britů, nicméně KTM je v tomhle segmentu pojem..

U 990ky se poruch nemusis bat, pokud jo, tak to nebude chyba motorky, ale zanedbane udrzby majitele pred tebou. Motory 990 jsou uz vychytane a spolehlive

Ahoj- taky se docela rozhlížim. Osobní postřehy - tenere jsem testoval jak před lety vyjelo- udrcane, výkon nic moc,turbulence jak kráva již tehdy jsem ho zavrhl. Je pravda,že podobný pocit jsem měl z gs,ale byl to starý model bez esa. Xr brko jako kráva- po dlouhé době moto z které jsem měl strach- problém byly vibrace do řídítek 30 km a necítil jsem ruku. Multistrada - super motor, aktivní podvozek,problém cena a levá ruka- řadí a řadí. Advik 1190 super podvozek( D1 před Brnem vyžehlena), motor taky super ( na mně vysoká). Překvapení caponord relly opět podvozek pecka,motor dobrý- jedno z nejrychlejších endur. triumph 800 pecka, ale jel jsem xr,ne xc- měl by být taky výborný,Tiger 1050 2015 mi připadal jako moje aktuální moto.Tracer taky výborný ale není na off. Na co jsem hodně zvědavý a nejel jsem - nová Afrika- mám jen obavu z nízkého výkonu. Je pravda, že můj náhled je zkreslen mou od novoty pěstěnou FZS 1000. Šťastný výběr.

stroma koupis neco pres 200...a pekneho, 2014. ale povoz se na vsem a pak uvidis.

Surge> Při počáteční úvaze o pořízení Cendura jsem myslel jen na Tenerku.. Naskytla se koupě vyjímečnýho kusu, tak jsem vyrazil a svezl se a musím říct, že pocity hodně podobný těm tvým! Motor unuděnej, podvozek jakžtakž a turbulence jako kráva, ale přikládal jsem je bočním kufrům, navíc osazené prodloužené plexi a přesto všechen vzduch do helmy (188cm). Rozpačitý pocity a Speed stále v garáži nakonec rozhodly o tom, že ten den motorku nekoupím.. XR jsem zkusil a pecka, ale "trochu" jiná cenová kategorie! Multošku jsem nezkusil, ale cenovka podobná jako u XR. Na jaře mě čeká test malýho Tigera Xc. KTM nemám možnost, původně jsem ji zavrhnul, ale pořád mi leží v hlavě :)!

Kaditko píše: Surge> Při počáteční úvaze o pořízení Cendura jsem myslel jen na Tenerku.. Naskytla se koupě vyjímečnýho kusu, tak jsem vyrazil a svezl se a musím říct, že pocity hodně podobný těm tvým! Motor unuděnej, podvozek jakžtakž a turbulence jako kráva, ale přikládal jsem je bočním kufrům, navíc osazené prodloužené plexi a přesto všechen vzduch do helmy (188cm). Rozpačitý pocity a Speed stále v garáži nakonec rozhodly o tom, že ten den motorku nekoupím.. XR jsem zkusil a pecka, ale "trochu" jiná cenová kategorie! Multošku jsem nezkusil, ale cenovka podobná jako u XR. Na jaře mě čeká test malýho Tigera Xc. KTM nemám možnost, původně jsem ji zavrhnul, ale pořád mi leží v hlavě :)!

zkus tenhle názor napsat SEM a nedožiješ se rána. ST ozářenci tě rozcupují na kousíčky

Ahoj, S tvým rozpočtem bych neuvažoval a rovnou šel pro Advíka 990 R a budeš šťastný jak blecha, vyblbneš se na ni jak na cestách tak i hlavně mimo ně. Pohodlí je třeba vyzkoušet, já třeba s origo sedačkou nemám žádný problém Pokud by nesedlo, dá se vyměnit vždycky. Poruch bych se taky nebál, vždy je to o tom jak se o to ten před tebou staral, ostatně jako u kterékoli motorky z tvého výběru.

seikos píše: zkus tenhle názor napsat SEM a nedožiješ se rána. ST ozářenci tě rozcupují na kousíčky

Je to samozřejmě jeho subjektivní názor na který má právo. Já měl podobné pocity po svezení na R1200GS Adv. A to jsem do toho šel s velkým optimismem a očekáváním. Přesto si nemyslim, že GS je špatná motorka. Jen není pro mě. To neznamená, že bych ji měl pomlouvat a každému na potkani ji rozmlouvat.

Turbulence na ST jsem také zažil. Prvních 2000 km jsem jezdil se standardním plexi a pohoda. Pak jsem namontoval zvýšené turisticke a najednou všechen vzduch do helmy. Mam Schubert C3 a hucelo to strašně.
Nakonec jsem namontoval malý defektor a zase naprostá pohoda. Žádné turbulence, ticho v helmě a čiste plexi i když jedu hejny much.

projeď se, vyzkoušej, za +- 200 můžeš vybírat
z toho, co píšeš, bych se rozhlížel po motorkách s předním 17 (pro okresky) nebo 19 (pro louky a polňačky) kolem...stejně bude víc záležet na gumách a aktuálním nastavení podvozku, kam se můžeš pustit

21 kolo je pro "chci vypadat, že jezdím terén", nebo ten terén fakt občas jezdí

Trinnlee píše: pokud by jsi chtel zustat u trimpha a ani moc nemenit motorizaci muzes jeste uvazovat o 1050 popř 1050 sport pokud chces zustat na silnici. Ale s tveho vyberu bych asi volil yamahu..

Psal že nechce nechat na dírách zuby někde na východě, Tiger 1050má relativně tvrdý neenduro podvozek a strmou geometrii. Tudy bych nešel.

nevím kde žijete, ale u nás na moravě je nový V-STROM 650 za 199tkč a XT na drátách za 213tkč se zárukou od českýho importéra.

Tech píše: Psal že nechce nechat na dírách zuby někde na východě, Tiger 1050má relativně tvrdý neenduro podvozek a strmou geometrii. Tudy bych nešel.

A hlavně vysoko těžiště.

Kaditko>ohledně KTM- zkus se kdekoliv na dealerství zeptat- dojel jsem do Brna do autonovy- dealer mi při prvním kontaktu strčil klíče od adventure do ruky a na 2 hodky jsem si jezdil, a podobně u pana Trojana v Hradci, kde jsme těsně před zavíračkou dobře pokecali s nabídkou testu motorky, takže jsou velice vstřícní, akorát by sis musel připravit pár kaček navíc ,a trochu mě znervózňuje občasná webová negativní zkušenost se spolehlivostí. Jinak tiger 800xc bude super a teď je v předváděčce v Pardubicích za 300.