Tak jsem dnes byl oběhnout motosalony,podívat se a posedat.
Versys-znám-2x jsem na něm jel-pohoda.
Tiger Explorer-taková koza-nevím jak na té patvarované nádrži drží tanklock-ale vcelku OK.
V Strom-neměli předváděcího litra,jen 650.Vím prd-litr má jinačí sedlo.
Super Tenere-mám trošku horečku Krasně mě zalezly kolena za nádrž,tak si myslím,že ochrana před větrem a drobným deštěm musí být OK. Jen mě trochu zarazilo nakloněné sedlo řidiče dopředu. Nějak mě to k celkovému posezu na takové motorce nepasovalo. Tenerkáři nebolí vás zadek prdele?? Jak na tom člověk sedí vzpřímeně,tak je váha na zadní části prdele a tak nějak mám strach,že po 300km mě bude bolet prdel vzadu. Hodil jsem to i na hlavní stojan a sedadlo spolujezdce mě připadalo pohodlné i na delší cesty. Mělo to origo kufry a teda na nohy spolujezdce tam moc místa není. Nedá se opřít špičkou nohy o stupačky,páč tam ty kufry zavazí.
Já se asi na všechno vyseru a koupím chopera Yuki a bude po starostech

Naposledy editováno 08.12.2016 08:03:45

dafikk>
Nohy jsou za nádrží, která po vrch pojme 26 litrů (dle papírů je kapacita 24) opravdu dobře skryty.
Prdel na sedle rozhodně nebolí víc než na jiné motorce, spíše naopak (teda ta moje při 186 cm a horní poloze sedla), navíc se dá poposedat vpřed a vzad - je tam hodně místa.
Origo kufry jsou třeba pro mě OK sehnal jsem si je. Je pravda co píšeš o špičkách noh, to ale platilo i pro GIVI TRK 33 a 46 a myslím to tak bude se všemi kufry okolo 40 litrů a víc. O origo kufry však manželka neopírá nohy a jsou pro ni pohodlněnjší než třeba vyšší Begry. Jsou velmi snadno demontovatelné a tvoří stůl u stanu, jejich rám nijak opticky netrčí z motorky a naopak tvoří super zadní padák když je sundáš a pustíš se odvážněji mimo cestu. Hlavně jsou opravdu kompaktní (motorka má přes řídítka 100 cm a kufry mají na šířku chlup méně než 90 cm. Jsou dostatečně tuhé, ne jak třeba skořápkové TOP kejsi Givi Maxia nebo Kapa. Mají pro mě praktcké horní otevírání, samozřejmě do nich neteče, jsou na jeden klíč k zapalování motorky. Je pravda, že i když je to asi kvalitní plast, ale jen plast s hliníkovým plechem, tak stojí ranec ... Nové se pořídí okolo jedné celé dovolené ... +-30 tisíc.

Naposledy editováno 08.12.2016 19:58:05

dafikk píše: Tak jsem dnes byl oběhnout motosalony,podívat se a posedat.
Versys-znám-2x jsem na něm jel-pohoda.
Tiger Explorer-taková koza-nevím jak na té patvarované nádrži drží tanklock-ale vcelku OK.
V Strom-neměli předváděcího litra,jen 650.Vím prd-litr má jinačí sedlo.
Super Tenere-mám trošku horečku Krasně mě zalezly kolena za nádrž,tak si myslím,že ochrana před větrem a drobným deštěm musí být OK. Jen mě trochu zarazilo nakloněné sedlo řidiče dopředu. Nějak mě to k celkovému posezu na takové motorce nepasovalo. Tenerkáři nebolí vás zadek prdele?? Jak na tom člověk sedí vzpřímeně,tak je váha na zadní části prdele a tak nějak mám strach,že po 300km mě bude bolet prdel vzadu. Hodil jsem to i na hlavní stojan a sedadlo spolujezdce mě připadalo pohodlné i na delší cesty. Mělo to origo kufry a teda na nohy spolujezdce tam moc místa není. Nedá se opřít špičkou nohy o stupačky,páč tam ty kufry zavazí.
Já se asi na všechno vyseru a koupím chopera Yuki a bude po starostech

.....k tomu sedlu-třeba moje pocity jsou takové,že lehce zvedlý zadek sedla je fajn.prdel v zadu nebolí,naopak mám prodlém,že když je sedlo rovně,nebo ve předu směren nahoru-tak na to jakoby najíždíš koulema při brždění.zase když je to sedlo v zadu zvedlé moc,tak tě to samo sune dopředu-no ono to prostě na motorce nikdy nebude ideální...

ale tohle bude asi individuální podle tvaru,velikosti a citlivosti každého soudruha

dafikk>
Zadek neboli,po 22tis od lonskeho srpna prohlasuji,ze ST je velice pohodlna!!!