Rosta-Fjr> Chtěl jsem to napsat do své recenze, ale když už jsi s tím začal. Ač jsem čerstvým majitelem ST, tak ani ostatní motorky bych nezatracoval. Asi každá má něco do sebe.

Ducna zejména v provedení Enduro se mi osobně velmi líbí. Jsou dva faktory, proč ji nemám. Grécary a proslulá spolehlivost/nespolehlivost Italek. Souhlasím s tím, že to může být předsudek. Bohužel po korespondenci i rozhovorech s pár majiteli MTS to v mém případě předsudek není. To že má jeden až dva diskutující štěstí a jejich stroj je bezporuchový, není pro mě osobně rozhodný názor.

KTM - dobrý, pohodlný a troufnu si říct, že nejvíc univerzální stroje na trhu. Skvělej motor. Pouze do doby, než se něco pokazí. Souhlasím s tím, že závada se za celý život motorky neprojeví. A co když jo? O zastoupení v CZ toho bylo popsáno od samotných uživatelů až dost. Až se budu bavit reklamačním řízením, půjdu do ní. Jenže teď chci jezdit a ne vyhánět bandě lemplů tatranky z těla.

BMW - je tak dobrá motorka, že by byla věčná škoda, abych ji sedlal zrovna já.

Žiju s tím, že i ST se může pokazit. Dokonce se trochu bojím té dvouleté záruky, kdy by se do mašiny nemělo hrabat. Ale u Yamahy aspoň vím, kam ji případně odvést aby za pár dnů zase vrčela. U ostatních to bohužel nevím. Proto byla moje volba ST a věřím, že pár tisícovek kiláků spolu dáme.

VLK.1 píše:

Tady se urodilo!!

Ricci78 píše: Rosta-Fjr> Chtěl jsem to napsat do své recenze, ale když už jsi s tím začal. Ač jsem čerstvým majitelem ST, tak ani ostatní motorky bych nezatracoval. Asi každá má něco do sebe.

Ducna zejména v provedení Enduro se mi osobně velmi líbí. Jsou dva faktory, proč ji nemám. Grécary a proslulá spolehlivost/nespolehlivost Italek. Souhlasím s tím, že to může být předsudek. Bohužel po korespondenci i rozhovorech s pár majiteli MTS to v mém případě předsudek není. To že má jeden až dva diskutující štěstí a jejich stroj je bezporuchový, není pro mě osobně rozhodný názor.

KTM - dobrý, pohodlný a troufnu si říct, že nejvíc univerzální stroje na trhu. Skvělej motor. Pouze do doby, než se něco pokazí. Souhlasím s tím, že závada se za celý život motorky neprojeví. A co když jo? O zastoupení v CZ toho bylo popsáno od samotných uživatelů až dost. Až se budu bavit reklamačním řízením, půjdu do ní. Jenže teď chci jezdit a ne vyhánět bandě lemplů tatranky z těla.

BMW - je tak dobrá motorka, že by byla věčná škoda, abych ji sedlal zrovna já.

Žiju s tím, že i ST se může pokazit. Dokonce se trochu bojím té dvouleté záruky, kdy by se do mašiny nemělo hrabat. Ale u Yamahy aspoň vím, kam ji případně odvést aby za pár dnů zase vrčela. U ostatních to bohužel nevím. Proto byla moje volba ST a věřím, že pár tisícovek kiláků spolu dáme.

Asi jsem to napsal blbě, uvedené stroje nezatracuji. Z nich mne zajímala jenom KTMka.

Mám osobní zkušenost takovou, že když potkám KTMáka, většinou jdou řeči o cestování, jak na silnici, tak off. Itala ve svém okolí nemám, tak nevím. Ale za to, když potkám někoho na GSu, tak jenom slyším, jak je ten stroj suprovej, nebo co se na tom podělalo... možná je to dané tím, že se v mém okolí nenachází žádný cestovatel .

No a XT je takový spolehlivý dělník! Je jasný, že se může něco podělat, ale asi né tak často.

Pulčík> 110hp stačí, ale musíš brát třeba protivítr, kopec, naložená souprava 500kg, jo, pořad je to fajn, ale že by to byla nějaká hitparáda si nemyslím. Dnešní 300hp auta nepojedou o moc hůř.

Spíš jsem to myslel tak, že proti litrovemu Stromu to nebude velký výkonový posun...

Me se Tenerka líbí, ale je tak o deset let pozadu.

Naposledy editováno 10.12.2016 13:51:42

Namork1> Já to blbě napsal, bocaky jsou bez vykrojeni na klasickém nosiči a plotna na horní top je dodelavana tak aby sedla na origo plastovou plotnu.

miroII> píšu z mobilu a kolikrát si to tam cvakne co chce Myslím tím to kolečko ze spodu na centrálu

Rosta-Fjr> Moje řeč

Rosta-Fjr píše: Asi jsem to napsal blbě, uvedené stroje nezatracuji. Z nich mne zajímala jenom KTMka.

Mám osobní zkušenost takovou, že když potkám KTMáka, většinou jdou řeči o cestování, jak na silnici, tak off. Itala ve svém okolí nemám, tak nevím. Ale za to, když potkám někoho na GSu, tak jenom slyším, jak je ten stroj suprovej, nebo co se na tom podělalo... možná je to dané tím, že se v mém okolí nenachází žádný cestovatel .

No a XT je takový spolehlivý dělník! Je jasný, že se může něco podělat, ale asi né tak často.

Jo to musím potvrdit jezdím někdy s oběma skupinami a BMW se dvakrat na cestě vysralo.
Ktm jezdci opravdu mluví o cestování a né o motorce

Rosta-Fjr> víc než o lidech je to o motorkách. Já mám na lidi ve svém okolí štěstí. Pokud už se bavíme o motorkách, je to vždy v přáteslkém duchu a ve srandě.

Jinak kdyby to někoho zajímalo, tak tady je můj soukromý pohled na Tenerku

JirkaCBR-fi> Trošku tě zklamu, ale tím kolečkem na spodku centrálu v žádném případě neřešíš zaížení (předpětí pružiny) motorky. Tím se seřizuje odskok (ryhclost vracení tlumiče) . Při pohledu ze spodu otáčením v pravo (jakoby zašroubováváš) tlumení odskoku přitvrzuješ, otáčením do leva změkčuješ. Je tam cca 20 poloh (cvaknutí). Zatížení motorky řešíš právě tím kolečkem pod sedlem, kdy otáčením měníš stlačení pružiny (předpětí). Vpravo větší předpětí, tudiž větší zatížení.
Ať ti to krásně frčí

Z dnešních endur cendur bych volil právě Yamahu

Fun factor mi může.....

Ahoj, já jsem moc rád že vzniklo tohle téma a díky Daffíkovi :). Myslím, že z dotazu jakou motorku koupit se vlákno posunuje do pozice bavení o ST a to je super .
Já v srpnu koupil ojetou ST z roku 2011 a najel cca 3tis. Znovu mne začalo bavit jezdit na motorce což mne s Versysem 650 a 7letech moc nebavilo.
Takže já jsem pro ST - cenově a je to dvouvám který jsem chtěl. Koupil jsem Givi plego ale ještě trochu bojuji s hlukem v přilbě. Mám caberg tournance a ta patří k těm hlučnejším :). Tak já jsem samozřejmě pro ST. Jinak ST je pro pohodáře, KTM to je moc vostrý na mne a GS to bude asi sladěná motorka jen drahá na mne a GS jsem moc nechtěl.

já mám dotaz k ST a pumpování přední vidlice při jízdě cca 90km/h. Nechal jsem si udělat přední vidlici - tloukla a měla míň oleje.
No a taky jsem najel víc km a začal jsem pozorovat při ustálený jízdě jako když jedu po silnici co je zvlněná od kamionů.
Dotaz může to být pneu co jezdila na mlátící přední vidli a je už v poslední 3tine životnosti ? Jezdím Michelin Pilot4 byly tam. Jsou moc silniční a já bych chtěl asi pak vyměnit za nějaký přechodný šotolina - asfalt.
Předem díky za příspěvky.

Zelinář píše: Z dnešních endur cendur bych volil právě Yamahu

Fun factor mi může.....

Jo a co Yamaha Tracer 900 ???

198cm.....

Tak namontováno .... vše perfektně sedlo, super zpracování

JirkaCBR-fi píše: Namork1> Já to blbě napsal, bocaky jsou bez vykrojeni na klasickém nosiči a plotna na horní top je dodelavana tak aby sedla na origo plastovou plotnu.

Člověk si na jeden den odskočí do termálek a vlákno žije jedna báseň...tak to má byť.
JirkoCBR---> ty kufry jsou moc pěkný,ale není zezadu vidět,jestli jsou souměrně umístěný. Kvůli tomu hovadskýmu výfuku na levé straně potkávám Tenerky:
1. s kuframa stejnýma-levý zúžený -mezery mezi kufrem a motorkou stejné.
2. s kuframa stejnýma-široké lešení-mezery stejné-šířka jak prase.
3. s kuframa stejnýma-levá strana dále od motorky-pravá normálně.
4. s levým kufrem užším a pravým širším.
Varianta 3 a 4 podle mě vypadá úplně blbě a takto bych to nikdy nechtěl.
U varianty 2 jsem viděl maníka a ten to mě široký jak sviňa.

Já mám variantu 3.Ale není to žádný extrém. Nebo jsou ty boční držáky chytře udělaný.Je tam rozdíl cca 2-3 cm víc určitě ne.

Já byl na výletě s klukem,co to měl jako ty. Když jsem jel za ním,tak jsem furt přemýšlel proč je to zezadu takový divný,až jsem si všimnul,že ty kufry má nestejnoměrně. Nevím o kolik to bylo,ale je vidět i těch pár cenťáčků. Nevím....asi bych volil tu variantu s tím levým kufrem zúženým.
Na Stromovi jsou ty laufy vrchem a schovaná trochu pod zadními plasty. Škoda že to u té Tenerky nevymysleli podobně....

Njn já to mám tak na úkor většího kufru protože jezdím ve dvou. Kdybych cestoval sám tak snad ani ty bocaky neberu

Já právě přemýšlím nad minulo dovolenou,že jsme jeli ve dvou a měli 2 hliníkáče boční (cca po 53 litrech),vrchní topcase 52 litrů, a na něm gumovou tašku cca 30 litrů.
Měli jsem to naknop. Vezli jsem teda do Řecka 2 flašky kořalky. Jednu pro nás a jednu pro hospodskýho na Zakyntosu,štangli salámu a nějaký klobásky. Myslel jsem,že to sežerem,vypijem,věnujem a zpátky budeme mít plno místa. Místo toho jsem dostali na oplátku zase flašku,od hoteliéra reklamní hrnky (chtěli jsem jeden na památku,ale dal nám 3),nakoupili koření, v Makedonii pro kamaráda cigára na ochutnání a zase jsem se vraceli nafutrování,stejně jako když jsme odjížděli
Letos jedeme to stejný a jestli budu mít na něčem menší kufry,tak nevím kam to dám.

dafikk> a o tom to je. Já mám bocaky po 45 litrech, top myslím 62 a ještě jsem měl na každém bocaku 20-litrovej pytel.Jo holt stan,spacaky a karimatky něco zaberou. Pak čert ví jak bude tři týdny v horách a najednou už nevíš kam by jsi co nacpal a nebo co určitě nebude potřeba a td...

miroslav44> tak zavolej, kamarádovi a ten ti půjčí na průbe a ještě se něco dozvíš, a nemusíš tady číst ty plky / hlavně vševědec Seikos/

Namork1> Krásnej MUSTANG
Ty padáky vypadaj moc dobře a ta přední hrazda krásně kryje to, co se alespoň dle mého na ST moc nepovedlo. Zajímalo by mě, jestli jsi schopen sundat ten plastovej pravý kryt co je pod ním bat, poj, atd. aniž bys musel demontovat ty padáky.

Rosta-Fjr> zdar, to je zase diskuse ! Na kufrech mám Mg.očka + tašky a super. Další info na mailem .....

Zdeněk

miroII píše: Namork1> Krásnej MUSTANG
Ty padáky vypadaj moc dobře a ta přední hrazda krásně kryje to, co se alespoň dle mého na ST moc nepovedlo. Zajímalo by mě, jestli jsi schopen sundat ten plastovej pravý kryt co je pod ním bat, poj, atd. aniž bys musel demontovat ty padáky.

Výrobce garantuje že sundat jde ale stejně jsem to po montáži hned vyzkoušel ..... bez problémů

Mustang - díky, takhle jsem ho nedávno pořídil, práce na něm ještě je ale je v pořadí

zdeny.s píše: miroslav44> tak zavolej, kamarádovi a ten ti půjčí na průbe a ještě se něco dozvíš, a nemusíš tady číst ty plky / hlavně vševědec Seikos/

Zdar
Náhodou, Seikos odstoupil hned na první stránce a od té doby je to tady celkem konstruktivní

dafikk> Tak já mám variantu 4. Jinak ta 1 (tzv. s výřezem jestli jsem to pochopil) zrovna moc praktická není, ale respektuju ji u solo jezdců, ale ty to chceš na dovču a ve dvou. Do toho s výřezem nacpeš tak akorát plážovou výbavu = 2x plavky, 2x ručník, 1x opalovací krém a při troše štěstí ti zbyde i místo na pánskou ochranu

Namork1 píše: Výrobce garantuje že sundat jde ale stejně jsem to po montáži hned vyzkoušel ..... bez problémů

Mustang - díky, takhle jsem ho nedávno pořídil, práce na něm ještě je ale je v pořadí

Tak pokud jde sundat tak je to paráda, teda až na ty prachy-jestli jsem to tu pochopil tak stojí dvacku.

Jo, tak na to pořadí bacha , já takhle už 6stou zimu spravuji prase co mám po tátovi, a silně se obávám že v té letošní to taky nebude