Téma: Článek na IDNEs
Stanley78
offline
8/843
Prostějov
8/843
Prostějov
17.11.2016 v 10:10
Dnes jsem utrpěl čtení článku na idnes, http://zpravy.idnes...03_102017_domaci_mav včetně debaty pod článkem. Je mi z toho blivno...co vy na to? Ne až tak na to téma, ale spíše na ten článek a reakce na něj, např. Pavel Řapek 72695
"ubylo autoškol i zájemců o řidičák" To je jedině dobře. Tzv. silné motocykly neslouží k přepravě, ale k zábavě. Často je tato zábava za hranicí vandalismu i obecného ohrožení (kravál, smrad, nebezpečí pro okolí), nehledě na to, že kvůli něčí zábavě může do té doby bezúhonný a slušný člověk skončit v kriminále, když někde "nedá přednost" adrenalinovi, který jede 120 na padesátce. Postupně by silné motocykly měly být zcela vyloučeny z provozu na veřejných komunikacích. Zábava patří na soukromý okruk. Hluk a smrad do středověku. Měl by být povolen pouze elektrický pohon motocyklu, technicky to dnes už není problém. A kdo tohle neunese, ať svůj duševní stav laskavě konzultuje s odborníkem. Není možné, aby pro zábavu jedněch trpěli druzí. Nacházet se v blízkosti komunikací je dnes za trest.
Hnus, co?
"ubylo autoškol i zájemců o řidičák" To je jedině dobře. Tzv. silné motocykly neslouží k přepravě, ale k zábavě. Často je tato zábava za hranicí vandalismu i obecného ohrožení (kravál, smrad, nebezpečí pro okolí), nehledě na to, že kvůli něčí zábavě může do té doby bezúhonný a slušný člověk skončit v kriminále, když někde "nedá přednost" adrenalinovi, který jede 120 na padesátce. Postupně by silné motocykly měly být zcela vyloučeny z provozu na veřejných komunikacích. Zábava patří na soukromý okruk. Hluk a smrad do středověku. Měl by být povolen pouze elektrický pohon motocyklu, technicky to dnes už není problém. A kdo tohle neunese, ať svůj duševní stav laskavě konzultuje s odborníkem. Není možné, aby pro zábavu jedněch trpěli druzí. Nacházet se v blízkosti komunikací je dnes za trest.
Hnus, co?
bledemon
offline
31/2765
Plzeň 26
31/2765
Plzeň 26
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Článek na IDNEs
Piwell> to jsem si musel ověřit, jestli to aprilia na třípístek takhle nelogicky zapojuje (honda to má logicky přední brzda 2krajní pístky, zadní pedál na přední prostřední)
ve schématu níže je to jak máš ty, ale když jsem stahnul servisní manuál tak na straně 170pdfka je to obráceně (jako má honda). Možná někdo prohodil hadičky.
špatné schéma?
ve schématu níže je to jak máš ty, ale když jsem stahnul servisní manuál tak na straně 170pdfka je to obráceně (jako má honda). Možná někdo prohodil hadičky.
špatné schéma?
Piwell
offline
23/6396
Beroun-Centrum
23/6396
Beroun-Centrum
bledemon píše: Piwell> to jsem si musel ověřit, jestli to aprilia na třípístek takhle nelogicky zapojuje (honda to má logicky přední brzda 2krajní pístky, zadní pedál na přední prostřední)
ve schématu níže je to jak máš ty, ale když jsem stahnul servisní manuál tak na straně 170pdfka je to obráceně (jako má honda). Možná někdo prohodil hadičky.
špatné schéma?
No jo, kouknul jsem do manuálu na str. 170 a je to obráceně než na tomhle obrázku. Ale ten manuál, aspoň ten, co mam já (strany souhlasí tak asi jo) je na 125, 250 i 500 ccm motor, ale zrovna u strany 170 je popis jenom 125 a 250 ccm. Tak nevim. Hadičky samozřejmě mohl někdo prohodit, to už se nedozvim ...
Piwell
offline
23/6396
Beroun-Centrum
23/6396
Beroun-Centrum
bledemon> Tak jsem se tou brzdou dopoledne zabýval. Hadičky byly prohozený. Má to být tak jak jsi psal, jak to mají ty Hondy - předek 2 krajní pístky, zadní brzda + prostřední pístek vepředu. Má to i logiku.
No a stejně je asi trochu zvláštní, že horní pístek je větší než zbylý dva. Čekal bych to spíš u toho prostředního, kterej se spíná se zadní brzdou. No, celý jsem to rozebral a zkontroloval stav gumiček atp.
No a stejně je asi trochu zvláštní, že horní pístek je větší než zbylý dva. Čekal bych to spíš u toho prostředního, kterej se spíná se zadní brzdou. No, celý jsem to rozebral a zkontroloval stav gumiček atp.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
