Téma: Článek na IDNEs
Stanley78
offline
8/843
Prostějov
8/843
Prostějov
17.11.2016 v 10:10
Dnes jsem utrpěl čtení článku na idnes, http://zpravy.idnes...03_102017_domaci_mav včetně debaty pod článkem. Je mi z toho blivno...co vy na to? Ne až tak na to téma, ale spíše na ten článek a reakce na něj, např. Pavel Řapek 72695
"ubylo autoškol i zájemců o řidičák" To je jedině dobře. Tzv. silné motocykly neslouží k přepravě, ale k zábavě. Často je tato zábava za hranicí vandalismu i obecného ohrožení (kravál, smrad, nebezpečí pro okolí), nehledě na to, že kvůli něčí zábavě může do té doby bezúhonný a slušný člověk skončit v kriminále, když někde "nedá přednost" adrenalinovi, který jede 120 na padesátce. Postupně by silné motocykly měly být zcela vyloučeny z provozu na veřejných komunikacích. Zábava patří na soukromý okruk. Hluk a smrad do středověku. Měl by být povolen pouze elektrický pohon motocyklu, technicky to dnes už není problém. A kdo tohle neunese, ať svůj duševní stav laskavě konzultuje s odborníkem. Není možné, aby pro zábavu jedněch trpěli druzí. Nacházet se v blízkosti komunikací je dnes za trest.
Hnus, co?
"ubylo autoškol i zájemců o řidičák" To je jedině dobře. Tzv. silné motocykly neslouží k přepravě, ale k zábavě. Často je tato zábava za hranicí vandalismu i obecného ohrožení (kravál, smrad, nebezpečí pro okolí), nehledě na to, že kvůli něčí zábavě může do té doby bezúhonný a slušný člověk skončit v kriminále, když někde "nedá přednost" adrenalinovi, který jede 120 na padesátce. Postupně by silné motocykly měly být zcela vyloučeny z provozu na veřejných komunikacích. Zábava patří na soukromý okruk. Hluk a smrad do středověku. Měl by být povolen pouze elektrický pohon motocyklu, technicky to dnes už není problém. A kdo tohle neunese, ať svůj duševní stav laskavě konzultuje s odborníkem. Není možné, aby pro zábavu jedněch trpěli druzí. Nacházet se v blízkosti komunikací je dnes za trest.
Hnus, co?
kerut
offline
1/11938
Praha
1/11938
Praha
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Článek na IDNEs
assassin,titus>
z tech co znam a jezdi kolo i moto to tak (predek v pravo) ma vetsina,.. a k tomu to tak vozi i vsichni australani (vcetne profiku, matthews, evans),
jinak je to asi kazdyho vec, no,.. prehodit to je otazka pulhodiny i s beranama, na MTB deseti minut
Piwell> jezis.. co na to proboha rikaj na technicky ???
z tech co znam a jezdi kolo i moto to tak (predek v pravo) ma vetsina,.. a k tomu to tak vozi i vsichni australani (vcetne profiku, matthews, evans),
jinak je to asi kazdyho vec, no,.. prehodit to je otazka pulhodiny i s beranama, na MTB deseti minut
Piwell> jezis.. co na to proboha rikaj na technicky ???
Číkus
online
217/21345
Brno-Bystrc
217/21345
Brno-Bystrc
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Článek na IDNEs
kerut> Co by na to říkali? Podobné prasosystémy jsou poměrně běžné, např na VFR nebo Superblackbirdu bylo něco podobného.
assassin
Moderátor
online
20/77264
Horoměřice
online
20/77264
Horoměřice
kerut píše: assassin,titus>
z tech co znam a jezdi kolo i moto to tak (predek v pravo) ma vetsina,.. a k tomu to tak vozi i vsichni australani (vcetne profiku, matthews, evans),
jinak je to asi kazdyho vec, no,.. prehodit to je otazka pulhodiny i s beranama, na MTB deseti minut
Piwell> jezis.. co na to proboha rikaj na technicky ???
jo tak na silnicce je to celkem sumak. na MTB mi prijde lepsi mit zadni brzdu na ruce kterou mam "lepsi" protoze se zadni brzdou kolo casto ovlada. predni se "jen" brzdi.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
