Tak jsou různé způsoby, jak si zadřít třísku do (_!_) ale koupit starou husqku, je celkem zaručený je to tu omleté 100x...

Super motorka
Kvalita enduro motoriek s vekom stúpa ako víno. A náhradné diely na ňu zoženieš úplne všade. Ale to by si vedel keby si si prečítal tie neaktuálne príspevky....

Přijdeš tam, nejlépe s někým kdo HQ měl. Borec to nakopne a posloucháš. Když motor běží klidně, nedělá žádné podezřelé zvuky a jde normálně do otáček ( v rámci možností samozřejmě, ber to s rezervou, ten motor dělá všelijaké divné zvuky, třepe se to, nemá totiž ani vyvažovák, olej tam je jenom ten co ho nahází řetízek ) tak je nějaká šance že to bude chvíli běžet. Rozsype se to určitě, s tím se musí počítat, navíc ty motory jsou zrádné tím že jdou do poslední chvíle bez nějakého upozornění. Můžeš buď provést kontrolu, ale to bude stát minimálně cenu za všechna těsnění a nebo počkat až to umře. Co se týče dílů tak na bazaru je toho spousta, málokdo to opravuje takže jdou většinou na díly, něco je schopen sehnat pan Kotrba. Není to úplně špatná motorka na takové vesnické enduro, kvalitě dnešních motorek nedosahuje (hlavně v oblasti startování ) ale svezeš se slušně, je to takové měkké, hodné. Pokud je o tu motorku pečováno tak najezdí dost mth bez poruch. Ale za 41 tisíc bych do toho nešel. Buď něco přidej a kup novější, nebo sežeň levnější kus.

Naposledy editováno 26.10.2016 17:07:20

dope: model 2000 uz ma olejove cerpadlo...

jinak jak se tu pise - neda se na to uz skoro nic sehnat, mechanikum se do toho nechce, na dnesni pomery to nejede. me trvalo asi rok, nez jsem ji naucil startovat - predtim to taky v zime po pul hodine skakani na startpace clovek totalne propocenej vzdal :) za 40tis uz je to tuplem nesmysl, zvlast jestli to chces na jezdeni - do sbirky to stejne v tomhle prabastlenem stavu neni.

Jinak odpůrce TE 410 nejsem,jednu mám dokonce doma, jen jsem jí sehal levněji teda. Od koupě jsem najel cca 40 mth bez jakéhokoliv zásahu, takže u mě spokojenost. Ale spíše bych ti doporučil 610, rozdíl je jen ve váze a to nepatrný, jen to prostě víc jede. Natož u motardu, tam je 410 málo

assassin> máš pravdu

Psal jsem mu a da ji za 38k... najeto ma 11000km, tak se tam asi zajedu podivat...

Svarczik píše: Psal jsem mu a da ji za 38k... najeto ma 11000km, tak se tam asi zajedu podivat...

to kolik ma najeto nikdo nezjisti, original je tam takovej velkej budik - ja ho mam treba sundanej, aby se nerozbil, je na nem najeto par km :)
taky to nejspis nebude mit ty motardovy kola v TP.

A myslite, ze jit do DR 350? Ceny se pohybujou skoro stejne, ale ty masiny jsou jeste treba o 7 let starsi

Nebo poslete nejakej odkaz, kdyz narazite na dobrej inzerat... jde mi o to, aby to bylo kolem tech 350ccm, 4t, enduro s papirama do 40k

Tady je to DRko, ale r.v. za 42?
https://motorky.bazo...04/Suzuki-DR-350.php

v prvnim prispevku mas husku na motardech a ted enduro? to si jako na te husce chtel jezdit v terenu na slikach ?

Tak motard staci prezout, chtel jsem ho proto, ze jezdila na silnici, tak by nemusela byt tak zhuntovana

Svarczik píše: Tak motard staci prezout, chtel jsem ho proto, ze jezdila na silnici, tak by nemusela byt tak zhuntovana

Hele vim jak si nateseny,mas penize a chces co nejdriv motorku. To zname vsichni.
Jenze pak muzes litovat a stejne nejezdit. HQ kdyz kupujes je nejlepsi ji hned rozhodit a podivat se dovnitr,je trosku vice narocna na udrzbu a pokud to sam neumis je to naprd. A bez ohledu co ti byvali majitel rekne!
Klidne se tady zeptej kluku co by ti doporucili,udelej si nejakou anketku a budes vedet vic. Motorky si porad drzi dost vysokou cenu ale neco se pohledat da. A za ty prachy co mas to stejne nebude nic top.
Trosku rozvahy neskodi za pripadne zklamani.

Jukni na tohle: https://www.motoinz...a/943392-xt-350.html a ještě ti zbyde na opravy.