Téma: dynamické dovážení klik.hřídele-jednoválec(pro odborníky)
mira76
offline
23/36
Slavkov u Brna
23/36
Slavkov u Brna
20.10.2016 v 07:25
Zajímalo by mě na jakou hodnotu v % vyvazujete chlapy klikové hřídele u jednoválců, někdo dělá dovážení na 60%, jiný na 63% a zase jiný na 66%.....nevím na jakou hodnotu to dovážit......
Jedná se o dovážení kliky na pravítkách, nebo ložiskách na stojánku a vypočtená hmotnost se dá na horní oko ojnice, klika při každém pootočení musí zůstat stát bez toho aniž by měla tendenci se někam dále točit.
Taky by mě zajímalo jestli nevíte o někom kdo by byl schopný dynamicky vyvážit kliku (na dyn.vyvažovačce).
Naposledy editováno 20.10.2016 07:26:11
Jedná se o dovážení kliky na pravítkách, nebo ložiskách na stojánku a vypočtená hmotnost se dá na horní oko ojnice, klika při každém pootočení musí zůstat stát bez toho aniž by měla tendenci se někam dále točit.
Taky by mě zajímalo jestli nevíte o někom kdo by byl schopný dynamicky vyvážit kliku (na dyn.vyvažovačce).
Naposledy editováno 20.10.2016 07:26:11
mito7
offline
37/2840
Postoloprty
37/2840
Postoloprty
1 reakcí na tento příspěvek dynamické dovážení klik.hřídele-jednoválec(pro odborníky)...
Píst jsem odlehčil ze 128 g na 127 g a čep z 38 g na 36 g. Primárně jsem to nedělal pro snížení vibrací, ale pro snížení namáhání a zvýšení výkonu.
Ale s novým Nikasilem jsem dostal od Oulehly nové "kvalitní" písty Wösner a ty váží 133 g a čepy k nim 43 g. Takže tato sestava je o 13 g těžší než to co tam mám teď. To se mi tam ani nechce do budoucna dávat, jak to asi změní vlastnosti těch motorů?
Naposledy editováno 11.07.2018 08:27:04
Ale s novým Nikasilem jsem dostal od Oulehly nové "kvalitní" písty Wösner a ty váží 133 g a čepy k nim 43 g. Takže tato sestava je o 13 g těžší než to co tam mám teď. To se mi tam ani nechce do budoucna dávat, jak to asi změní vlastnosti těch motorů?
Naposledy editováno 11.07.2018 08:27:04
Beranidlo
offline
13/2244
Brno-Brno Město
13/2244
Brno-Brno Město
(reakce na) dynamické dovážení klik.hřídele-jednoválec(pro odborníky)...
mito7> Na vyvážení se ta změna hmotnosti nijak pozorovatelně neprojeví. Těch 13 gramů úspory váhy dělá asi 5% z posuvných hmot. Síly v klikovém mechanismu jsou přímo úměrné hmotnostem a kvadrátu otáček. Takže pro dosažení stejných sil pro tu o 5% těžší sestavu nebudeš točit např. 12.300rpm, ale jenom 12.000.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jawablázni [1 ... 3872, 3873] Jawa 250/559, Jawa 350/354 Kývačka, Jawa 250/353 Kýv... | Kafi | 116167 | Dnes v 21:43 Wenca24 |
| měření rychlosti Jawa 250/353 Kývačka | rg250 | 10 | 14.3.2024 v 14:17 Mňojo |
| Jawa 353 Jawa 250/353 Kývačka | pornopoet | 3 | 9.3.2024 v 08:28 cmiral |
| Jawa 250 problém s kolesom Jawa 250/559 panelka, Jawa 250/353 Kývačka | Lithwick | 12 | 25.2.2024 v 12:11 udinar |
| Konec velkých techničáku [1, 2] Jawa 250/559 panelka, Jawa 250/353 Kývačka, Jawa 175... | Jirk_K | 57 | 23.2.2024 v 22:37 CBRlitrRR |
