Téma: Transalp nebo Gso
greg600
offline
6/22
Polnička
6/22
Polnička
13.10.2016 v 19:13
Zdánlivě nesrovnatelné, ale přesto jsou to mí favoriti.
Řeč je o XL700v a R1150GS. Kterou byste volili vy?
Jsem schopen všeho. Letos jsem projel Bělorusko, Ukrajinu a Rumunsko na 600 hornetu. cca 6500km a ve dvou prosím. :D
Jsou srovnatelné cenou, a nájezdem v cenové relaci kolem 100 000Kč.
pro Alpa hovoří: rok výroby, možná líbivější vzhled, nižší hmotnost
Pro Gso: výkon, 6Q, kardan
Díky za hlas v anketě ;)
14.10 v 10.52
Přidána další možnost ETV 1000 Caponord
Naposledy editováno 14.10.2016 10:52:44
Řeč je o XL700v a R1150GS. Kterou byste volili vy?
Jsem schopen všeho. Letos jsem projel Bělorusko, Ukrajinu a Rumunsko na 600 hornetu. cca 6500km a ve dvou prosím. :D
Jsou srovnatelné cenou, a nájezdem v cenové relaci kolem 100 000Kč.
pro Alpa hovoří: rok výroby, možná líbivější vzhled, nižší hmotnost
Pro Gso: výkon, 6Q, kardan
Díky za hlas v anketě ;)
14.10 v 10.52
Přidána další možnost ETV 1000 Caponord
Naposledy editováno 14.10.2016 10:52:44
Anketa: Transalp nebo GSo
Transalp XL700V
36
BMW R1150GS
47
ETV 1000 Caponord
13
Anti
offline
167/7169
Slup
167/7169
Slup
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Transalp nebo Gso
Tech píše: Anti> No a ? Ať si praskne třeba motor vejpůl, hlavně že nemáš nohu namaděru.
Jsi to ty kdo v souvislosti se spolehlivostí taháš pořekadlo "V Mongolské stepi"...Podle mě nemít nohu na maděru je fajn,ale s děravým ventideklem se do civilizace blbě dostává.Navíc si myslím,že nepotřebuješ boxera abys ochránil nohu.
Zase je to prostě o úhlu pohledu...
Tech
offline
3/2046
Nové Hrady
3/2046
Nové Hrady
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Transalp nebo Gso
Anti> Hele nevím co řešíš, asi nepojedu do Mongolska na GS bez nějaké ochrany toho víka 
a i tak, nezrakvit se v Mongolsku je 100x důležitější než v civilizaci. Víko vezme čert, to něčím záplácaš vždy...
Určitě se to u normální motky da částečně nahradit funkčními padáky, ale tak široké (a pevné) jako válce do stran to nebude nikdy. Mě to přijde praktické, na válci se dá např snadno otočit, lépe se zvedá...samo to má i nevýhody, na nějakých úzkých "single trailech".
A to GS nemusím a snad ho ani nikdy nebudu mít...
a i tak, nezrakvit se v Mongolsku je 100x důležitější než v civilizaci. Víko vezme čert, to něčím záplácaš vždy...Určitě se to u normální motky da částečně nahradit funkčními padáky, ale tak široké (a pevné) jako válce do stran to nebude nikdy. Mě to přijde praktické, na válci se dá např snadno otočit, lépe se zvedá...samo to má i nevýhody, na nějakých úzkých "single trailech".
A to GS nemusím a snad ho ani nikdy nebudu mít...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Honda Transalp XL700V/ABS 2008 Honda XL 700V Transalp | lifik | 5 | 4.5.2024 v 20:32 MartinXL650V |
| Problém Transalp XL 700V - po zahřá... Honda XL 700V Transalp | MartyR | 11 | 17.4.2024 v 22:14 lifik |
| Počasí v Bosně začátkem května + ti... [1, 2] Honda XL 700V Transalp | Kratas14 | 46 | 6.2.2024 v 11:45 Radek2107 |
| Boční (horní) kufry na Transalp 700 Honda XL 700V Transalp | Svejk1 | 6 | 13.1.2024 v 07:18 Millhausse |
| Honda TransAlp XL700V - debata maji... [1, 2, 3, 4] Honda XL 700V Transalp | DoktorII | 119 | 23.12.2023 v 10:58 Millhausse |
