tam zadny 100kmh wheelie nebylo :) teda ne ze by to bylo narocnejsi nez pomaly, spis naopak...
jestli potrebujes papiry tak naky ostry enduro + nakladna prestavba, jestli ne tak kroska + nakladna prestavba.
taky muzes koupit neco co je SM uz v serii, ale tam se vyber dost zuzuje.
ve videu je mix endur - ktm exc a starsi berg fe
motor je na takovehle zachazeni staveny, jen tomu musi odpovidat udrzba = dost draha frajerina...

Husqvarna SM 701

záleží taky, jestli chceš ostrýho motárda, co budeš servisovat po motohodinách nebo umírněnou verzi..
ale jinak 701

Já viděl v akci o víkendu KTM 660. Musím říct, že jsem se asi zamiloval.

Starou 660? To radši koukni po tý novější 690...
Já mam huskurvu 610 a i ta podle mě vypadá o dost líp..

Naposledy editováno 29.09.2016 17:27:58

a co by jste řekly na tu SM 701 ? ta se mi docela líbí, jak to jede ? já jen chci nějaké pořádného zabijáka na čem se mužu vyblbnout, aby to bylo vykonné a hravé :)

jak borci najíždí někdy na motárdech do zatáček smykem atd. chtěl jsem i exc 525 ale mam strach ze bych ji uhnal :D

Naposledy editováno 29.09.2016 19:30:03

Jen mi přijde že co mají borci za motorky na těch videích že nemají takové velké hovada, těžké

Jsi s těma motorkama uplně hrají :D



Co tam mají za motorky, kdo to pozná :D

Naposledy editováno 29.09.2016 19:36:03

wocasňák píše: Já viděl v akci o víkendu KTM 660. Musím říct, že jsem se asi zamiloval.

ja taky, proto ji mam doma.
k zakladateli. jestli ti to je jedno, ber ostry supermoto. klidne si kup enduro a nech si nejaky penize stranou na prestavbu. pro zacatek ti bude stacit cca 20-25 tisic stranou. koupis komplet kola a muzes jezdit. casem koupis velkou 320mm komplet predni brzdu, naladis podvozek, pripadne koupis jiny vidle, atd. musis to enduro nejak zprevodovat, aby si prave mohl jezdit rychleji. takova ktm 530exc muze upalovat klidne 170, a porad se ti to bude stavet na prdel plynem na trojku.
takze si kup ktm exc 525, 530, husaberga fe/fs 550, 650, 570 (fs je origo motard z vyroby) husqvarnu 511, 501, a dal a dal, je toho plno.
ja mam ktm 660SMC, ne uplne ostry supermoto, ale ani ne tupy. na to 48kw, takze sily hodne, ale je to proti ostry pomerne tezky (cca 130kg) a je to vazne znat. ostrej motard je kolo s motorem a naucis se na nem hrozny veci (a taky to parkrat zahodis ) ale kdyz mas ruce a penize na servis, tak bych se toho vubec nebal. a nakonec ti povim, ze at moji Kacenu nadevsechno miluju a je to moje jedinecna lejdy, tak ji prodavam a jdu taky do ostry..s hodne tezkym srdickem.

primax69 píše: Jsi s těma motorkama uplně hrají :D



Co tam mají za motorky, kdo to pozná :D

bost ma drz400sm, dal tam sou ktm lc4 640, 690, nejaky exc..
kdyztak mi napis

primax69 píše: chtěl jsem i exc 525 ale mam strach ze bych ji uhnal :D

Kurna ty budes jezdec....

KubaLC8 píše: Kurna ty budes jezdec....

Ahoj,

Husqvarna 701, 610, KTM 690, 660 nejsou ostrý supermota. Každopádně jedou velice slušně a ani na okruhu se nestratěj.

Jen ta 610 je z nich na tom motorově nejhůř. 701 a 690 jedou dost podobně jak ostrý. S KTM 660 jsem neměl tu čest Husaberga poměřit, ale k ostrýmu má váhově hodně blízko, možná nejblíž.

K660S kolik to přesně váží?

me se teda nezdalo ze by 660 jelo nejak o moc vyrazne lepe nez LC4 640 SM

A rozpočet máš jakej?

Abys nebyl zklamáný až si přivezeš vysněného motarda a ono to najednou samo po zadním ani předním nejezdí, drift do zatáčky vypadá jako totální šílenost a podobně. Ti kluci z videa v odkazu dokážou stejně zajet na skútru, silničce i enduru chci tím říct že je v podstatě fuk co si koupíš, stejně to bude chtít hodně tréninku. Takže vybrat to nejlepší na co máš a jezdit

Naposledy editováno 30.09.2016 12:42:18

dope42 ma pravdu, jen o motorce to neni

Jasné to chápu, jen chci něco pořádného na vyblbnutí :D měl jsem Suzuki RM 250 a to byla docela slabárna :D
Docela hodně se mě líbí KTM 690 SMC ,a jak říkáte tak přemýšlím o upravě práve EXC 530, tak hlavně aby s tim byla zábava

Já měl Husku SMR...a paráda.

Pak jsem jí zcela nepochopitelně prodal.....

primax69> Ty asi vubec netusis o cem to je a my asi netusime co si predstavujes pod slovem vyblbnout.

Pokud mas dost penez, kup 690 SMC rok max 2014 a kup si na to EVO kit, pokud bude problem (jako ze by bejt nemel) a pokud ti zbydou penize (jako ze po nakupu kitu tezko ) tak zainvestuj do predni brzdy.

Tim padem mas asi to nejlepsi co se da s intervalem na km "postavit" mas motorku ktera ma cca 140? kg, ma kolem 80koni (odhadem) vzpadenej podvozek a ovladatelnost na jednicku.

Ale ani tak necekej, ze budes hned litat zada, predek a bokem ze zatacky.

Já sem si 530 předělal, viz profil...

Nebylo to zlý, ale doporučil bych Ti něco, co je v motardu origo.

Brzda vyřešit jde, kola zapsat jdou, podvozek upravit jde... ale stejně to není ono.

Tak hlavně bych chtěl moto na whelie, stopiie a tady ty ruzné kraviny se učit a zkoušet, prostě at má na to dost síly atd. hlavně i ten podvozek že jí to nevadí te motorce.
Ted mam horneta 600 a na zadní i přední jde v pohodě krásně,ale dostává vcelku na prdel, hlavně tlumiče, a na záda jde jenom na jedničku, a tak do 60km/h pak už nemá sílu.

Cruzz píše: Já sem si 530 předělal, viz profil...

Nebylo to zlý, ale doporučil bych Ti něco, co je v motardu origo.

Brzda vyřešit jde, kola zapsat jdou, podvozek upravit jde... ale stejně to není ono.

A jak to ? co bylo na tom zlého ? motor ? podvozek ?

primax69 píše: Tak hlavně bych chtěl moto na whelie, stopiie a tady ty ruzné kraviny se učit a zkoušet, prostě at má na to dost síly atd. hlavně i ten podvozek že jí to nevadí te motorce.
Ted mam horneta 600 a na zadní i přední jde v pohodě krásně,ale dostává vcelku na prdel, hlavně tlumiče, a na záda jde jenom na jedničku, a tak do 60km/h pak už nemá sílu.

Hornet na tohle urcite neni, ale exituje velmi jednoducha a levna uprava - zmena prevodoveho pomeru (das dozadu takovy to zubaty o dost vetsi nez mas ted)

Jinak co pises zvladne vice mene cokoliv, vse je jen na tvejch financich, urcite by se neztratila nejaka poladena DRZ 400, ale jinak KTM 640 / 690, nejaka novejsu Husa,....

primax69 píše: Tak hlavně bych chtěl moto na whelie, stopiie a tady ty ruzné kraviny se učit a zkoušet, prostě at má na to dost síly atd. hlavně i ten podvozek že jí to nevadí te motorce.
Ted mam horneta 600 a na zadní i přední jde v pohodě krásně,ale dostává vcelku na prdel, hlavně tlumiče, a na záda jde jenom na jedničku, a tak do 60km/h pak už nemá sílu.

No tak se prober, tohle neni o motorce, ty motardy půjdou na zada taky tak do 60kmh - stylem jakym to umis...
Chce to umět na slabý motorce, na silný nadzvednout kolo umi kazdej

690 SMC ve 110 na prdel
jel jsem vedle toho

https://www.google.c...;iact=mrc&uact=8

VOR 530 - to je ostre dost.

MichalGS píše: https://www.google.cz/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fs-media-cache-ak0.pinimg.com%2Foriginals%2F7d%2F84%2Fdd%2F7d84ddba58b20904cc55970529590df1.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.pinterest.com%2Fandreakal86%2Fsupermoto%2F&docid=O8NqcxZ7-8u9AM&tbnid=MJfexZKmoGHdlM%3A&w=500&h=335&client=firefox-b&bih=891&biw=1280&ved=0ahUKEwiA373Io7fPAhXJPxQKHaXUCysQMwg9KBYwFg&iact=mrc&uact=8

VOR 530 - to je ostre dost.

blbost

Proč myslíš.

MichalGS> stary, dily na to nejsou, nikdo tomu poradne nerozumi. vor fakt ne