Ahoj mám čz 175/487

Originální zapalování dynamo 6V:
motorka za tepla nechtěla chytnout musel jsem roztlačovat a to poměrně dlouho chytala ztěžka. Po jízdě 150 - 200 km se mi stávalo, že motorka chcípla i v jízdě na 4.kvalt a nechtěla chytnout ani jet dále. Pomohla výměna svíčky ale jen na chvíli třeba na 10- max 30 km. Nejvíce pomohlo nechat motorku stát 2 - 3 h a pak zase jela.

Myslel jsem si že za to může zapalovací soustava tak jsem ji vyměnil komplet za Vape 12 V. Za karburator jsem dal izolační vložku. Dal jsem nový VN kabel novou fajfku NGK a svíčky používám NR14C nebo NR15C. Karburátor nastavení hlavní jehla 3. zářez nastavení bohatosti směsi na 3/4 až na 1 otáčku. Nastavení bohatosti směsi neovlivnilo mé problémy.

Vape 12V:
Startování za studena super, přeplavím plovákovou komoru nakopnu bez zapnutého zapalování poté nakopnu se zapnutým zapalováním a chytá vždy na první nákop.
Startování za tepla, dříve jsem přeplavoval a nechtěla chytnout vůbec potom jsem přestal přeplavovat a občas se mi ji podaří nakopnout, ale někdy ať dělám co dělám tak ji nenakopnu. Musím ji roztlačit a na roztalčení zatím vždy chytla, ale opět ji musím rozltlačovat poměrně dlouho a nechytne hned, začne škubat, že chce chytnout a chytne tak po 3 až pátém škubu a následně s motorkou musím ujet alespoň nějakou vzdálenost, aby mi držel volnoběh jinak má tendence chcípnout. Po ujetí 500 m až 1 km už volnoběh drží.
Jízda:
Když motorka stojí v garáži alespoň 24 h tak chytne na první nášlap a pote jede krásně v celém rozsahu otáček tak 20 - 30 km, potom začne motorka špatně táhnout v nízkých otáčkách a to vždy od nejvyššího kvaltu. takže to vypadá následovně jedu na trojku vytočím přehodím na 4. kvalt a motorka vůbec nechce táhnout spíše zpomaluje a musím zpět přehodit na 3. kvalt. Pomáhají mi kopce, kdy jedu na trojku, před kopcem vytočím a z kopce tam hodím čtyřku tu z kopce vytočím do otáček a ve vyšších otáčkách už drží můžu jet pak na 4 po rovince i do mírného kopce. Děkuji za rady