Téma: Jawa 634 výfuky
Zmeki
offline
1/3
Plzeň 26
1/3
Plzeň 26
19.8.2016 v 15:24
Ahoj Jawistí, chtěl bych se zeptat, které výfuky na 634 jsou lepší?
Asi před týdnem jsem zjistil, že mám uvolněné přepážky v obou výfucích a poškozené tlumiče, jeden výfuk to skoro ucpalo. Na opravu nemám čas a tak sháním jiné.Zjistil jsem, že že na 634 se montovaly 2 typy výfuků. Starší doutníky (podobný nebo úplně stejný jsou na bizonu) a nebo novější rovné co měli potom i první 638. Mám motor 633-4 a původně jsem tam měl doutníky. Ale víc se mi zamlouvají ty novější, protože samotný tubus výfuku nemá po vyjmutí tlumící vložky žádné přepážky (je to v podstatě jen roura) takže je to mnohem snadnější na opravy a údržbu. Doutníky se taky hodně špatně shánějí :(
Zajímalo by mě tedy když se tyhle dva výfuky porovnají, jak je to s výkonem motoru, zvukem, spotřebou?
Máte někdo zkušenost?
Díky.
Asi před týdnem jsem zjistil, že mám uvolněné přepážky v obou výfucích a poškozené tlumiče, jeden výfuk to skoro ucpalo. Na opravu nemám čas a tak sháním jiné.Zjistil jsem, že že na 634 se montovaly 2 typy výfuků. Starší doutníky (podobný nebo úplně stejný jsou na bizonu) a nebo novější rovné co měli potom i první 638. Mám motor 633-4 a původně jsem tam měl doutníky. Ale víc se mi zamlouvají ty novější, protože samotný tubus výfuku nemá po vyjmutí tlumící vložky žádné přepážky (je to v podstatě jen roura) takže je to mnohem snadnější na opravy a údržbu. Doutníky se taky hodně špatně shánějí :(
Zajímalo by mě tedy když se tyhle dva výfuky porovnají, jak je to s výkonem motoru, zvukem, spotřebou?
Máte někdo zkušenost?
Díky.
Kubcza
Smazany
offline
0/34
Mníšek pod Brdy
offline
0/34
Mníšek pod Brdy
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 634 výfuky
Zdar měl jsem na 634ce všechny tři druhy druhy výfuků jak doutníky tak rovné se dvěma přepážkama i rovné se třema přepážkama z 638. Doutníky mě pocitově přišlo že táhnou ve vyšších otáčkách. Rovné, ty se třema přepážka jdou od spodu ale zvuk je takovej utlumenější. Teď jezdim rovné se dvouma přepážkama a ty mi přijdou neco mezi. Samozřejmně tam nemám to klingeritové těsnění ale hliníkové kroužky. Spotřeba byla cca se všema stejná dle stylu jízdy cca od 3,5 do 5,5 tam spíš záleží na seřízení karbu, dofoukanejch kolech, čistejch vejfukách. 
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Sidecar Velorex [1, 2] Jawa 350/634, Velorex 562, Velorex 563, Velorex 565,... | Krautkopf | 46 | 21.3.2024 v 13:26 TomasNBK |
| Jawa 350/634-7 a karburátor Z 640 Jawa 350/634 | panelák | 8 | 14.3.2024 v 19:26 Pabol |
| pretočenie valcov na jawa 350 /632 ... Jawa 350/634, Jawa 350/632 | sadimil | 12 | 24.10.2023 v 11:03 kokoška. |
| Kterým směrem se otáčí náhon tachom... Jawa 350/634 | YettiBob | 18 | 7.8.2023 v 10:23 kokoška. |
| Kryt řetězu Jawa 350/634, ČZ 350/472 | honzaza | 3 | 2.8.2023 v 12:08 Zdenalbenal |
