Za život jsem již měl 5 nehod (vše v autě), kdy přede mnou někdo zabrzdil (samozřejmě jezdím taky bez mezery), a já jsem dupl na brzdu a vždy jsem to ubrzdil, ale vždy do mě narazil ten co jel za mnou. Pokud kupuju pneumatiky, zajímá mě jen délka brzdné dráhy - je mi jedno jakou maj životnost, hlučnost, a jiné kraviny. Tím mi vzniká bezpečnostní mezera, byť někdy jen půl metru, ale vždy ten za mnou říká "jak jste mohl tak najednou zastavit?", Já jsem brzdil dřív než vy a neubrzdil jsem to a vy jste začal brzdit až po mě a stojíte. Je to o gumách a umění brzdit. Je potřeba ten pedál pořádně zarafnout, až se bude pod nohou kroutit a volant budu mít ohnutej k sobě, pak teprve pořádně brzdím! To platí i ve vysokých rychlostech - takový to přibržďování (vždyť jedu rychle, nemůžu na to přece dupnout) - to auto nezastaví! Na motorce je to samozřejmě o něčem jiném, ale intenzívní brzdění je potřeba si nacvičit, proto vítám, že to teď zavedli v autoškole. Každá motorka brzdí jinak a je nutné si to vyzkoušet, zvlášť ve dvou. Čím víc tu rychlost snížíš brzděním, tím menší jsou následky - brzdit co je možné nejdéle. A ten přede mnou, jak již tu bylo řečeno nikdy nezastaví hned, jde jen o to brzdit lépe, než on!!!

Jo a kdysi jsem měl nehodu s kamarádem na motorce - upadli jsme na štěrku v zatáčce. On v nemocnici s kolenem a já povinné ručení za 48 Kčs. Z nemocnice regres jeho léčby. Hodná slečna v pojišťovně poradila. Nikde nepište, že jel s vámi. Šel po kraji silnice a vy jste ho porazil. Pojišťovna uhradila jeho léčbu jako jinému účastníkovi nehody.

Naposledy editováno 05.08.2016 16:10:38

mito7> A jaky gumy teda kupujes?

)

Naposledy editováno 09.11.2020 21:42:14