Téma: Optimální otáčky
LFT
offline
3/4
Plzeň 2-Doudlevce
3/4
Plzeň 2-Doudlevce
20.5.2016 v 13:11
Ahoj. Položím asi pro někoho hloupou otázku, ale přesto:
jaké jsou optimální otáčky pro čtyřválec? Konkrétně Suzuki GSR 600, ale ono to bude asi i pro jiné 4V.
Jde mi o to, jestli je pro pohodovou jízdu, ne pilu, pro motor lepší jezdit kolem 3-4k nebo více točit. Děkuji za přínosné odpovědi.
jaké jsou optimální otáčky pro čtyřválec? Konkrétně Suzuki GSR 600, ale ono to bude asi i pro jiné 4V.
Jde mi o to, jestli je pro pohodovou jízdu, ne pilu, pro motor lepší jezdit kolem 3-4k nebo více točit. Děkuji za přínosné odpovědi.
Jurawood
offline
25/3674
Brno-Líšeň
25/3674
Brno-Líšeň
1 reakcí na tento příspěvek Optimální otáčky
Slyšíš to? Lehký plyn 
a jsme u jádra, nechce se mi to rozporovat, je to opravdu silně zažitý mýtus.
Zkuste jako já jezdit pouze na plný plyn a sledovat obohaceni směsy, které nesmí nastat, kdyžtak stačí pár procent ubrat a ihnet zas plynule přidat, po rozjetí na příslušnou rychlost (80kmh)ihned vymáčknout spojku a nechat dojet na 50... je to taková jízda on/off.
Nidky nebrzdit motorem, pouze pokud je třeba brzdit.
Nikdy nebrzdit, v zatáčce musí pískat gumy. Rozjet se jen na dojezd ke křižovatce, jakékoliv brždění znamená jen to, že byl špstný odhad akcelerace.
Spotřeba pujde tak o 1.5 litru dolů proti lehké noze. Pokud dodržíte i to brždění, budete místo 9ltr na nějakých 5.5.
Ale to už je dost y OT...
Naposledy editováno 25.05.2016 16:13:55
a jsme u jádra, nechce se mi to rozporovat, je to opravdu silně zažitý mýtus.Zkuste jako já jezdit pouze na plný plyn a sledovat obohaceni směsy, které nesmí nastat, kdyžtak stačí pár procent ubrat a ihnet zas plynule přidat, po rozjetí na příslušnou rychlost (80kmh)ihned vymáčknout spojku a nechat dojet na 50... je to taková jízda on/off.
Nidky nebrzdit motorem, pouze pokud je třeba brzdit.
Nikdy nebrzdit, v zatáčce musí pískat gumy. Rozjet se jen na dojezd ke křižovatce, jakékoliv brždění znamená jen to, že byl špstný odhad akcelerace.
Spotřeba pujde tak o 1.5 litru dolů proti lehké noze. Pokud dodržíte i to brždění, budete místo 9ltr na nějakých 5.5.
Ale to už je dost y OT...
Naposledy editováno 25.05.2016 16:13:55
t_freedom
online
21/26917
Děčín IV-Podmokly
21/26917
Děčín IV-Podmokly
Jurawood> to co tobě snižuje spotřebu je spíš ta druhá část...
To s tím plynem nepodléhá úměře - čím míň otáček tím lepší spotřeba... někde je hranice toho, kdy ten motor může vůbec mechanicky cokoli vydávat.
Jinak to s plným plynem je více/méně pravda ... nejlepší tepelná účinnost motoru je při odběru cca. 90% max. výkonu při plně otevřený klapce.
To s tím plynem nepodléhá úměře - čím míň otáček tím lepší spotřeba... někde je hranice toho, kdy ten motor může vůbec mechanicky cokoli vydávat.
Jinak to s plným plynem je více/méně pravda ... nejlepší tepelná účinnost motoru je při odběru cca. 90% max. výkonu při plně otevřený klapce.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| garáž Suzuki GSR 600 | Jankosaro | 4 | 1.12.2023 v 16:13 Juraj22 |
| Řetěz [1, 2] Suzuki GSR 600 | Ebčak | 31 | 15.10.2023 v 23:32 assassin |
| Suzuki GSR x Kawasaki ER 6N | Ktero... Suzuki GSR 600, Kawasaki ER 6N | ERINN | 4 | 31.7.2023 v 08:57 Animals21 |
| Řešení pro cukání plynu , kolísání ... Suzuki GSR 600 | Blackaligator | 2 | 7.6.2023 v 10:01 Blackaligator |
| Vybita baterie po týdnu stání Suzuki GSR 600 | Hunterkill | 16 | 15.5.2023 v 11:29 Hunterkill |
