Téma: Jawa 250 kývačka vs. panelka
Filip1987
offline
2/38
Loděnice
2/38
Loděnice
6.5.2016 v 22:58
Ahoj, uvažuji o koupi Jawy250, ale nemám prakticky žádné zkušenosti (pouze s fichtlem) 
Líbí se mi kývačka i panelka, co byste mi doporučili?
Moto bych měl na kratší výlety, ale rád bych, aby to frčelo i těch 90km/h a neutavilo se to
- neměl bych uvažovat radši o 350?
Budu rád za rady..
Líbí se mi kývačka i panelka, co byste mi doporučili?
Moto bych měl na kratší výlety, ale rád bych, aby to frčelo i těch 90km/h a neutavilo se to
- neměl bych uvažovat radši o 350?Budu rád za rady..
mito7
offline
37/2845
Postoloprty
37/2845
Postoloprty
2 reakcí na tento příspěvek Jawa 250 kývačka vs. panelka
Nikde nepíšu, že bych použil škodováckej rozdělovač, pouze snímač tlaku a tím tahal snímač polohy kliky - nikdy by to nedokázalo cukat v rámci otáček - tak rychle by se ta membrána připojená hadičkou nestihla hýbat.
Chování malého dvoutaktu obdivuju a nechci lézt do nějakých vyšších kubatur. Baví mě zdokonalovat tento obsah ve dvoutaktu a najít i malé možnosti jeho zlepšení.
Chování malého dvoutaktu obdivuju a nechci lézt do nějakých vyšších kubatur. Baví mě zdokonalovat tento obsah ve dvoutaktu a najít i malé možnosti jeho zlepšení.
pech.
offline
10/8201
Strakonice
10/8201
Strakonice
mito7 píše: Nikde nepíšu, že bych použil škodováckej rozdělovač, pouze snímač tlaku a tím tahal snímač polohy kliky - nikdy by to nedokázalo cukat v rámci otáček - tak rychle by se ta membrána připojená hadičkou nestihla hýbat.
Chování malého dvoutaktu obdivuju a nechci lézt do nějakých vyšších kubatur. Baví mě zdokonalovat tento obsah ve dvoutaktu a najít i malé možnosti jeho zlepšení.
To nezdokonalíš... Mito bylo výkladní skříní třídy a kdyby to bylo zapotřebí, motor to tam dávno měl.
Kynklačka
offline
9/497
Příbram II
9/497
Příbram II
mito7> já vím že tam nebudeš cpát celý rozdělovač, jen to jako ocas pořád píšu. Ale budeš tam cpát to ucho (snímač je poměrně zavádějící pojem), nicméně pořád platí že je to náchylnější na těsnost, pružina se unavuje, membrána praská. Na staré škodovce to prostě rozhodně nebyl etalon kvality a spolehlivosti. Rozumnější by bylo použít regulátor z turba nějakého modernějšího auta (třeba z oktávky a je i menší).
Ale kde bereš tu jistotu že by to při nízkých otáčkách nepulzovalo, když ani nevíš, jaký podtlak ti to udělá a tedy jak silnou budeš muset použít vratnou pružinu?
Ale kde bereš tu jistotu že by to při nízkých otáčkách nepulzovalo, když ani nevíš, jaký podtlak ti to udělá a tedy jak silnou budeš muset použít vratnou pružinu?
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jawablázni [1 ... 3907, 3908] Jawa 250/559, Jawa 350/354 Kývačka, Jawa 250/353 Kýv... | Kafi | 117240 | Dnes v 10:50 DesperateDan |
| měření rychlosti Jawa 250/353 Kývačka | rg250 | 10 | 14.3.2024 v 14:17 Mňojo |
| Jawa 353 Jawa 250/353 Kývačka | pornopoet | 3 | 9.3.2024 v 08:28 cmiral |
| Jawa 250 problém s kolesom Jawa 250/559 panelka, Jawa 250/353 Kývačka | Lithwick | 12 | 25.2.2024 v 12:11 udinar |
| Konec velkých techničáku [1, 2] Jawa 250/559 panelka, Jawa 250/353 Kývačka, Jawa 175... | Jirk_K | 57 | 23.2.2024 v 22:37 CBRlitrRR |
