Poslal som im veľký mail a zmohli sa iba na toto, mam kontaktovať servis. No fakt super. No nič, idem to riešiť cez servis.

Dear Lubomir Bobak,
we thank you for your kind email.
For any inquiry regarding motorcycles, please use our contact form: https://www.ktm.com...folder/contact-form/
Thank you!
Sporty regards,
KTM AG
SERVICE CENTER

Dolph CZ a ak to niekoho zaujíma...
KTM v rakusku ma odkazala na najbližši KTM servis. Tak som v servise povedal nech tam pošlu reklamaciu s uvedenou poruchou. Servisak to odoslal aj ked nechcel lebo nečakal nejaku dobrú odozvu. Ale stalo sa že reklamaciu na motorku aj ked 2 roky PO záruke UZNALI. A pošlu mi nahradne diely za polovičnu cenu, čo je fajn, len musim objednavať všetky sady (napr ventilovú-aj ked mi stačia len samotné ventile) a aj valec ktory som kupovať nechcel, takže vlastne som na tej istej cene aka bola predtým. A stále je otázne či si to neodniesla aj ojnica. Ale to by som ju musel dať zrengenovať....

Na jednej strane je to blbe, ze sa im to takto rozpadlo, ale na druhu stranu zasa uznat to 2 roky po zaruke - to je dost pozitivny pristup, hoci teda preplatia len 50%.

Ak to ešte niekoho zaujíma tak celý príbeh skončil, včera som založil agregát a dnes som dokončil ešte menšie detaily a motorka je už hotová. na začiatku dlho točila možno dokopy aj 10sekund ale naskočila a už je to v poriadku. všetko funguje. Myslite že je problem že som namiesto 15W50 tam nalial 10W40?

To je u jednobuchu s velkou pistovou rychlosti klidne mozny .... ze je to problem ...

Naposledy editováno 11.08.2018 22:50:29

boraicho píše: Ak to ešte niekoho zaujíma tak celý príbeh skončil, včera som založil agregát a dnes som dokončil ešte menšie detaily a motorka je už hotová. na začiatku dlho točila možno dokopy aj 10sekund ale naskočila a už je to v poriadku. všetko funguje. Myslite že je problem že som namiesto 15W50 tam nalial 10W40?

10w40 bych tam nelil.moje rada je vypustit a nalít 15w50.

KTM tleskám za přístup

na kolik vyšel materiál?

Ja som si nevedel spomenuť aky olej tam má isť a predavač mi zrejme dal čo mal po ruke.
s prácou ma to stalo 600€ , v tom servise som kedysi pracoval tak mi majiteľ dal ešte 20% zľavu na diely takže dokopy 70% zľava. Len sa bojím že bude načatá ojnica, možno nejaké mikroprasklinky, kedže dostala bomby pecky.

boraicho píše: Ak to ešte niekoho zaujíma tak celý príbeh skončil, včera som založil agregát a dnes som dokončil ešte menšie detaily a motorka je už hotová. na začiatku dlho točila možno dokopy aj 10sekund ale naskočila a už je to v poriadku. všetko funguje. Myslite že je problem že som namiesto 15W50 tam nalial 10W40?

Pokud si to tam nalil jednou , nemyslim ze by to bylo tim. Znam lidi (a nabudu jmenovat) co lejou do ktm jednobuchu 10w40 "protoze je to prej jedno" a jezdej.

KTM palec nahoru za pristup. olej bych taky vypustil a dal tam predepsanej.

Olej som tam nalial včera a dnes som prešiel asi 25km, zajtra kúpim predpisaný a vymenim. Že uznajú reklamáciu nečakal ani majiteľ KTM servisu, a všetky poškodené diely sa posielali do rakúska. Takže ak sa niekomu stane niečo podobne tak určite zabojujte, vypisujte, zatlačte na autorizovaný servis nech sa to rieši.

KubaLC8>

je to bomba, kup to. Nedej na každýho vola, co to pomlouvá

irmscher1000>

a co konkrétně je na tom posranýho ty experte na hovno?

Jindřej>

v čem? není sračka u tebe někde?

Bundes> přesně to sedí

Kdyby to někoho ještě zajímalo tak se podělím o zkušenosti po 4,5 letech používání, nyní po 23tis.km.(2017model). Po 1000km měněna spojka (údajně v Indii namontovali jeden šroub špatně otočen spojka se spálila. Dále se v záruce měnil zadní tlumič jež přes zimu vytekl. A display, který se mlžil zevnitř. Nyní jsem dal az ve 23tis. Na ventily (velký rachot z motoru posledních 400km) ikdyz je předepsáno 15 tis. Je to moje blbost. Nakonec mi bylo oznámeno při ventilech, že je v haji jedna vačka a vahadlo. Zahadně mizející chladící kapalinu, beru jako standart obzvlášť když dávám dýl pokořit. To bylo shrnuti, moto mam rád, protože jede dobře, ale rozhodne kvalitou zpracování neoplývá.

No chlape jak to tak popisuješ, tak já osobně bych z toho byl lehce v rozpacích a možná by i mašina šla z baráku.....

Spendl píše: Kdyby to někoho ještě zajímalo tak se podělím o zkušenosti po 4,5 letech používání, nyní po 23tis.km.(2017model). Po 1000km měněna spojka (údajně v Indii namontovali jeden šroub špatně otočen spojka se spálila. Dále se v záruce měnil zadní tlumič jež přes zimu vytekl. A display, který se mlžil zevnitř. Nyní jsem dal az ve 23tis. Na ventily (velký rachot z motoru posledních 400km) ikdyz je předepsáno 15 tis. Je to moje blbost. Nakonec mi bylo oznámeno při ventilech, že je v haji jedna vačka a vahadlo. Zahadně mizející chladící kapalinu, beru jako standart obzvlášť když dávám dýl pokořit. To bylo shrnuti, moto mam rád, protože jede dobře, ale rozhodne kvalitou zpracování neoplývá.

Bud si mel ty takovou smulu, nebo ja takovy stesti.

RC390ka, ja s ni odjel na okruhu 5 sezon, ted druhou sezonu vozi novou majitelku, a za tu dobu se jen meni olej. Na motor, ventily, prevodovku nebo spojku se nesahlo. A dostava za usi. Po ctyrech letech jsem vymenil chladici kapalinu. Nemizi ani nepribyva takze standard to rozhodne neni.

Juraj22> Jako začínám si myslet, že mám asi špatný kus :D. Že Indická směna neměla svůj den.
No každopádně moto ještě nemám zpět ze servisu (měsíc obědnání, po dvou týdnech co už stála v servise se ozvali že vačka a vahadlo, no a teď po třech týdněch že jim to ještě nepřišlo) tak čekám dál.