.

Naposledy editováno 09.07.2018 18:53:13

motograf píše: Dněprák> Když si koupím v obchodě litr mlíka, očekávám, že tam bude litr mlíka, ne 427 ml. Když tedy nabízíte Výcvikový kurz na skupinu A, měl bych mít jistotu, že mě to připraví na zkoušku. Jestli si tedy rozumíme :)

Tak to si tedy nerozumíme . Litr mléka je pouze litr mléka. Správně očekáváte , že tam nebude 427 ml.
Na základní výcvikový kurs skupiny AM, A1, A2 ,A je podle našeho zákona stanoveno pevných 13 vyučovacích hodin. Vzhledem k tomu, co je nutné zvládnout ke zkouškám nebude stačit těch 13 hodin každému.
Nemůžu ale stanovit cenu kursu pro všechny stejnou, příklad 15 000 za AM. Protože jsou žadatelé, kteří již jezdili a těch 13 hodin jim bude stačit. Proč by měl člověk, který výcvik zvládne za 13 vyučovacích hodin platit 15 000 Kč jako ten, který bude na ten samý výcvik potřebovat 20 hodin, někdo ještě více.
Ceny, které jsem stanovil jsou pro člověka, který zvládne výcvik ve 13 hodinách. Ti ostatní si budou muset připlatit.
Pokud by náš zákon stanovil počty vyšší, jako třeba ve Francii, kde je na skupinu A 30 vyučovacích hodin jízdy, to by bylo něco jiného . Potom bych vycházel z těchto hodin a všichni by měli cenu stejnou. Maximálně by připlácel ten, komu by nestačilo ani těch 30 vyučovacích hodin.
Naši zákonodárci ale vycházeli z teorie, že ten kdo to zvládat nebude si rád připlatí. Což je nesmysl, nikdo si nebude rád připlácet.
Takže to povede k tomu, jak už jsem několikrát psal. Ti co mohou nacvičovat před autoškolou to budou dělat, protože je to vyjde levněji. Ti co nemohou, budou muset připlácet.
Nevím jak bych to za současné situace vyřešil spravedlivě pro všechny. Navrhněte, pokud máte nějaký nápad.