A kdyby se všechny tyhle podařilo eliminovat z provozu, tak máme celkem slušně volné silnice

Já měl řidičák na neomezenou motorku zadáčo na škole, jo to byly časy
Ale nedivim se, že to takhle zpřísnili, za volant a řidítka dnes sedá kdejakej neumětel a lojza, pindulíny si pořizujou supersporty jako módní doplněk ke kabelce a čivavě, v provozu pak zdržujou i naložený avie, tak ať se ukážou na cvičáku, jestli vubec uměj zatočit a ne se na mašině jen fotit

Já jsem dělal papíry v Liberci kde jsem musel blbnout mezi kuželema na pronajatém parkovišti eště před novou vyhláškou. Měl jsem 13 hodin, jezdil jsem A2 a platil jsem asi 2800. Tak nevím co se z toho dělá věda.

EDIT: Upřímně to nikoho nic nenaučí, nemyslím si že jezdím špatně ale to nebyla autoškola ale já se to naučil sám, a člověk kterej se bojí to klopit tak na "velkým slalomu" bude mít docela boj a akorát stres. Stejně jako byl tam se mnou borec kterej se vše strojově naučil a pak když se otáčel si nedal nohu PROTOŽE SE TO NESMÍ a pohodil motorku asi ve 2km/h, VYLOUČEN. Kterej debil by si nedal nohu když se otáčí na malým poloměru a jede navíc pomalu? Kdyby ji dal taky ba končil.

Naposledy editováno 30.03.2016 22:14:19

Mam ridicak skupiny a2 a chci si ho nechat rozsirit na A. Na jare jsem zjistil, ze zmeny (ktere mi zas tak nevadily) zapricinily zdrazeni ridicaku o 100 % a vice procent. Teda puvodne jsem chtel delat dodatkovou zkousku za cca. 1500, dnes tomu je skoro vsude v hradci kralove 5 tisic. Kdyby nekdo videl o lacinejsi variante treba za 3 tisice at da vedet. No jinak jake mam moznosti - udelat ridicak a nechat si otevrit svoji stazenou motorku za nejakych 8-10 tisic (aby to bylo podle zakona) nebo to dat nejakymu mechanikovi otevrit a klidne si dal jezdit? A co pak, udelat ridicak na An a jezdit na stazene nestazene motorce 😂. Vazne nevim, spis k placi nez k smichu...

jan-makovsky píše: Mam ridicak skupiny a2 a chci si ho nechat rozsirit na A. Na jare jsem zjistil, ze zmeny (ktere mi zas tak nevadily) zapricinily zdrazeni ridicaku o 100 % a vice procent. Teda puvodne jsem chtel delat dodatkovou zkousku za cca. 1500, dnes tomu je skoro vsude v hradci kralove 5 tisic. Kdyby nekdo videl o lacinejsi variante treba za 3 tisice at da vedet. No jinak jake mam moznosti - udelat ridicak a nechat si otevrit svoji stazenou motorku za nejakych 8-10 tisic (aby to bylo podle zakona) nebo to dat nejakymu mechanikovi otevrit a klidne si dal jezdit? A co pak, udelat ridicak na An a jezdit na stazene nestazene motorce 😂. Vazne nevim, spis k placi nez k smichu...

Zkus to u Hrůzy, s ním se dá domluvit (i na ceně) www.autoskolajh.cz

zezr: ja si davam nohu bezne na malym polomeru, tehda i na dovoleny v italii v jedny ostry do prava do kopce, regulerne sem se odrazil nohou (na ZX9R) a kamos za mnou se malem umlatil smichy.... no a?

jestli je zakazany dat nohu na zem, tak to nema nic spolecnyho s autoskolou, ale s buzeraci.

Naposledy editováno 30.03.2016 22:37:43

Příští týden dělám závěrečky na A neomezeně bez předchozí praxe a po dnešní zkoušce na závěrečky musím říct že je to masakr. No neprošel bych po dnešku . Na těch 13 hodin je toho fakt hodně a típek z autoškoly u které to dělám taky říkal že jsou ty nároky přehnané. Jinak řídičák mě zatím stál 5000 kč (což by měla být konečná cena pokud si nebudu připlácet) + poplatek na úřadu. Teď už to má zdražené myslím o 500

at se na me nikdo nezlobi... ale lepsi vetsi naroky a nasledne vetsi jistota na masine, nez ridicak "na prvni dobrou", protlacenej jeste od tatinka nejlepe a pak bude dalsi trumpeta, co neumi ani poradne zatocit, zabrzdit, ale hlavne, ze ma litra a na tachaci uz mel tri kila... no a pak si tu zase precteme neco z cerny kroniky.

Já teda sleduju jen cenu DZ na A a ta se ve všech autoškolách v okolí pohybuje 2500-2800 takže se cena zvýšila o cca 1000 kč což není tak hrozný spíš by mě zajímala jiná věc. tady na tom ofiko videu na konci ten lojza z MD říká že zkoušky je třeba vykonávat za optimálních povětrnostních podmínek, na suchém nekluzkém povrchu, to jako znamená že když budu mít smůlu na déšť v den zkoušek nemusím mít řidičák ještě příští rok ? A co když budu mít štěstí a nebude pršet ale pro změnu bude hodně foukat? To jako jak budu jezdit sněhuláka a slalom v rychlosti 4km/h v silnym větru? . A k čemu to je jako vůbec dobrý? Jediná věc která mě napadá je když bude chtít manželka odejít z baráku tak abych jí nepředjížděl když ji budu přemlouvat ať to nedělá a ještě u toho můžu frajeřit že jsem si nešláp na zem .

pumr> a co plat

Osobně si myslím, že tyhle zkoušky tě tolik zase nenaučí. Učitelé budou budou brát žáky na těch 13 hodin víc na plac aby je připravily ke zkouškám a omezí se tím jízda v provozu, což je podle mě důležitější zjistit jak daleko musím jet za autem abych při padesátce bezpečně zastavil. Než otáčet se v malý rychlosti bez sundání nohy. Taky se otáčím s nohou, no a co. Jsem kvůli tomu horší řidič? Ale když jedu a přede mnou jsou auta, vím jak mám jet abych to při nečekaným zabrždění do nich nenapálil. Nebo předvídat když vidím, že na boční silnici stojí nedočkavý řidič apod. A to se na parkovišti nenaučím. Jedině jízdou v provozu. Takže osobně bych spíš dal víc hodin v provozu a tyhle buzerantský zkoušky bych upravil. Navíc je tady už mnohokrát zmiňovaná situace, co když to žák položí, nebo dokonce způsobí nehodu? Není to dořešený a zase pustily do světa nesmysl. A za to je platíme, hurá.

miki83> no učitel v autoškole mi říkal že mu to nedávno borka položila při jízdě v té osmičce bez nohy na zemi. Jako při výuce. Tak musel koupit novou brzdovou páku...borka je drobná a mašinu prostě nezachytila. Těch 200 kg chytit na jednu nohu když vážíš 1/4 je asi problém. Jako zpřísnit závěrečky proč ne. Ale ať to má smysl a je to adekvátní k hodinám co se to učíš. Protože jak si psal. Teď trávím více času na cvičáku než v provozu..

Ministerstvo dopravy vydalo Metodickou pomůcku pro zkušební komisaře, jak mají přezkušovat a jak hodnotit zkoušky na motocykl. Doufal jsem, že trochu zmírní nároky, ale nezmírnili. Takže, to co budou žáky přezkušovat, to je musím naučit. Jen pro info - jak se bude hodnotit problematický a podle mě příliš náročný bod - vyhýbací manévr v 50 km/h.

Dněprák> MNo tak jeste otazka jak si to vysvetli nekteri komisari. Bych docela rad videl, jak se tohle bude ucit ve skolach kde se doted uci brzdeni zadni brzdou

A jinak co nekdo zkousi, mel by take umet predvest

btw: "zjevne nedosazeni rychlosti" to nemaj jak zkontrolovat, takze kdyz reknes zakum at to najizdej v tachometrovejch 40ti tak ve skutecnosti pojedou 35, tak to uz by mohly dat i nektere zenske .

Jinak je me tedy zacinajicich motorkaru docela lito, protoze tohle je vec kterou by tedy kazdej mel umet, ale myslim ze by se k tomu mel dostat az po nejakejch odjezdenejch hodinach., protoze jit do toho nervozni a tuhej a jeste ke vsemu stim desnym strachem "boze ja spadnu" .....

miki83 píše: Osobně si myslím, že tyhle zkoušky tě tolik zase nenaučí. Učitelé budou budou brát žáky na těch 13 hodin víc na plac aby je připravily ke zkouškám a omezí se tím jízda v provozu, což je podle mě důležitější zjistit jak daleko musím jet za autem abych při padesátce bezpečně zastavil. Než otáčet se v malý rychlosti bez sundání nohy. Taky se otáčím s nohou, no a co. Jsem kvůli tomu horší řidič? Ale když jedu a přede mnou jsou auta, vím jak mám jet abych to při nečekaným zabrždění do nich nenapálil. Nebo předvídat když vidím, že na boční silnici stojí nedočkavý řidič apod. A to se na parkovišti nenaučím. Jedině jízdou v provozu. Takže osobně bych spíš dal víc hodin v provozu a tyhle buzerantský zkoušky bych upravil. Navíc je tady už mnohokrát zmiňovaná situace, co když to žák položí, nebo dokonce způsobí nehodu? Není to dořešený a zase pustily do světa nesmysl. A za to je platíme, hurá.

Z osobních zkušeností to vidím přesně taky tak.Souhlas.

gugo píše: Dněprák> MNo tak jeste otazka jak si to vysvetli nekteri komisari. Bych docela rad videl, jak se tohle bude ucit ve skolach kde se doted uci brzdeni zadni brzdou

A jinak co nekdo zkousi, mel by take umet predvest

btw: "zjevne nedosazeni rychlosti" to nemaj jak zkontrolovat, takze kdyz reknes zakum at to najizdej v tachometrovejch 40ti tak ve skutecnosti pojedou 35, tak to uz by mohly dat i nektere zenske .

Jinak je me tedy zacinajicich motorkaru docela lito, protoze tohle je vec kterou by tedy kazdej mel umet, ale myslim ze by se k tomu mel dostat az po nejakejch odjezdenejch hodinach., protoze jit do toho nervozni a tuhej a jeste ke vsemu stim desnym strachem "boze ja spadnu" .....

Souhlasím s Tebou, že by to měl umět každý motorkář, ale nemělo by se tomu dávat takovou důležitost při zkouškách. Protože tyto prvky se většinou nacvičovaly až v motoškolách, jako nástavba autoškoly. Ale měly by být obsahem výcviku již v autoškole.
Měření rychlosti nebude problém, protože jak já v autoškole, tak i zkušební komisař máme radar k měření rychlosti.
V metodickém pokynu pro provádění zkoušek je uvedeno :
Je vhodné, aby zkušební komisař před zahájením zvláštních jízdních úkonů sám předvedl žadatelům praktickou ukázku vlastní jízdy na motocyklu s cílem předvést, jak mají jízdní úkony vypadat.
Tak na to jsem zvědavý. Bohužel je tam, že je to vhodné. A to co je vhodné není povinné.

Creck píše: Tak pokud jsi daval v roce 1976 za ridicak na motorku 1200 Kcs, tak jsi retard. Na to nejde nic jineho rict Protoze me stal 348 Kcs presne v roce 1988 , musel jsem mit v sedmnacti podpis rodicu (podepsal jsem sam) a bylo to na vsechny kubatury.

Vzhledem k tomu, že v Budějovicích byla pouze jedna autoškola a já chtěl řidičák mít hotový do týdne, tak jsem zaplatil co měli za tuto službu napsáno v ceníku. Ale již v té době jsem si dokázal vydělat kolem 5 tisíc měsíčně, tak mně to nevadilo.

Naposledy editováno 31.03.2016 08:29:14

Dněprák> No tak je vidno, že to navrhoval kokot. Protože dát jako podmínku u kategorie AM rychlost 45km/hod, když ty stroje na tohle mají dělané omezovač, musí se pak jet plný kotel a různě to u toho cuká a blbne díky tomu omezovači, tak to bude určitě pohoda dělat tyhle vylomeniny

Pomalá jízda bude pro hodně lidí dost těžká, protože je horší udržet stokoňovýho Horneta při rychlosti chůze, než s ním normálně jet. A už vůbec nemluvím o otáčení se bez možnosti doteku nohy o zem.





















Naposledy editováno 31.03.2016 08:40:26

puffybodie píše: Dněprák> No tak je vidno, že to navrhoval kokot. Protože dát jako podmínku u kategorie AM rychlost 45km/hod, když ty stroje na tohle mají dělané omezovač, musí se pak jet plný kotel a různě to u toho cuká a blbne díky tomu omezovači, tak to bude určitě pohoda dělat tyhle vylomeniny

To máš pravdu, ale vzhledem k tomu, že v autoškolách je většinou na výcvik skupiny AM skútr o obsahu 125 ccm nebo klasická 125, tak to až tak velký problém není. Spíš bude horší ten vyhýbací manévr na skútru i ve 45 km/h.

Dněprák> hele a muzu si otevrit pripravnu pro autoskolu ? Kdyz budu pripravovat lidi na soukromem pozemku na vlastnim moto, by zvladli tuhle praktickou cast ?
Na to nemusim mit zadnej papir jako autoskola ne ?

gugo píše: Dněprák> hele a muzu si otevrit pripravnu pro autoskolu ? Kdyz budu pripravovat lidi na soukromem pozemku na vlastnim moto, by zvladli tuhle praktickou cast ?
Na to nemusim mit zadnej papir jako autoskola ne ?

Ne, nemusíš mít nic, ale nesmíš to provozovat na pozemních komunikacích. A nesmí se při tom nikomu nic stát.
Zákon č.361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích .
Zákon 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů stanoví :

§ 2 odst.2 Pozemní komunikace se dělí na a) dálnice
b) silnice
c) místní komunikace
d) účelová komunikace

Dněprák> ja se to nechystam provozovat... jen napad pro ostatni
Ostatne stejne by bylo nejlepsi kdyby se tady udelal nejakej preavni ramec ze rodic muze ucit ridit svoje dite, jako je to treba ve Francii. Ikdyz netusim jak je to v tomhle ohledu s moto.

Jen tak trochu mimo soucasny prubeh diskuze. Jsem rocnik 88 a delal jsem A1 v sestnacti. Vycvik v autoskole nulovy. Mel jsem jednu jizdu na maly suzuki se zdvojenyma riditkama po malem meste. Druha jizda zaverecna. Testy me nikdo neprezkusival, sel jsem rovnou na urad delat zaverecny. V 18-ti jsem sel na A+B. Dve jizdy autem po jicine, treti zaverecna po malem meste. Jizda na motorce jedna cvicna, druha zaverecna. V 21 letech jedna zaverecna jizda na rozsireni.

Jestli vam tohle prijde jako prijatelny, tak ja rikam, ze neni. Vse co jsem se naucil, uz jsem bud umel pred vstupem do autoskoly, nebo jsem se naucil v provozu na vlastni pest. To, ze to vlada zprisnuje vidim jako dobrou vec. To, ze ty zkousky budou mit nejaky standard, taky vnimam pozitivne. To, ze to lidi asi budou trenovat mimo skolu, to se dit bude. Ted je otazka, jestli lidi budou rozumny a budou chodit na letiste, nebo budou riskovat v provozu.

Jinak jizda na motorce sam, to se v cizine deje dlouho a stantartne. Samosebou toho zadatele nepusti hned, bez toho aby vedeli, ze tu motorku dava a ze umi predpisy.

Az jednou budu mit potomka, rad zaplatim za to, ze bude mit radnou vyuku a bude jeho zivot min zavisly na stesti. Rad s nim zajedu na letiste a trenovat, aby se vesel do limitu hodinama.

Ze to bude stat vic nez ted, to je logicke. To ze se na tom nekdo bude chtit neumerne prizivit, to se v CR taky da cekat.

Takze tak...

puffybodie píše: Dněprák> No tak je vidno, že to navrhoval kokot. Protože dát jako podmínku u kategorie AM rychlost 45km/hod, když ty stroje na tohle mají dělané omezovač, musí se pak jet plný kotel a různě to u toho cuká a blbne díky tomu omezovači, tak to bude určitě pohoda dělat tyhle vylomeniny

Tyhle stroje nebejvaj omezeny nejak elektronicky - proste je to tak vydechly (restrikce v sani/vyfuku) ze to vic nejede - navic je to v kombinaci s finalnim prevodem variatoru ... Takze to v maximalce nedela nic zvlastniho, to same jako kdyz jedes na max na neomezenem skutru (u malych skutru = porad) :)

sramis> s timhle souhlasim naprosto. Jeste rad dodam, ze urcite ne vsichni (aspon ja ne) vybira autoskolu podle ceny. Spouste lidi je jedno jestli stoji 10 nebo 14k, ale pozaduji dobre reference, dobre stroje, chovani, fajn pristup a predpoklad, ze se neco nauci, plus nejake nadatandardy jako - pristaveni stroje do prace a ukonceni doma... Protoze dost lidi si za tech usetrenejch treba 20 hodin casu jizdama z a do autoskoly vydela vic nez ten rozdil.

Dněprák> Má žák víc pokusů při zkoušce? Případně kolik? V kopii textu který jsi postnul se v chybách které znamenají nesplnění úkonu píše o opakovaném převrhnutí kužele. Znamená to, že když prevrhneš pouze jeden kužel, tak stále můžeš projít, nebo zopakuješ pokus a pokud i v tom druhém převrhneš kužel tak končíš?

Jinak já jsem zhruba tři roky plánoval, že si udělám řidičák na A, ale měl jsem zdravotní problémy a několik operací. Tento rok jsem do toho chtěl konečně praštit, ale ty nové zkoušky mě trochu vystrašily. Fyzická kondice není bůhví jaká, tak mám trochu obavy z toho, jak moc bude náročné provádět ty úkony ve 4 km/h. Ale co, vyzkouším a uvídím, při nejhorším to dám za rok.

Vassa> fyzicky narocny to neni, ale vodit motorku pomalu je slozitejsi nez ji vodit rychle, to se vodi sama

00Pavel píše: Tohle je tak neskutečná pí...vina, že jsem už dlouho větší neslyšel. Přece cena za papíry těžko ošetří, jestli je někdo kretén a jezdí jak hovado. Prostě budou muset zlevnit, protože se jim lidi na ty papíry vykašlou.

Ale nejhorší je, že oni budou bez motorkářů jedině rádi -_-

a nevíte jak to bude pokud chci jenom rozšířit z A18 na neomezeně? loni šli jenom jízdy bez testů za pár hrušek ale už jsem to to nestihl tak se té ceny děsím....