Creck píše: Tak je to pokazde se vsim co je IN, je potreba se na tom poradne napakovat, holt kapitalismus.

Ja jsem daval za papiry 340 Kcs, vse zdrahlo cca 10x , tudiz cena dnes by mela byt 3400 Kc

Jen tak pro zajímavost, pokud jste pracující, jaký máte plat. Podle té Vaší ceny bych Vás vzal rád za učitele ( samozřejmě to nejde), byl by jste nemile překvapen výplatou na konci měsíce.

pojebaná EU a její nové vyhlášky

začala motorkářská sezóna,tak se roztrhl pytel ze statistikama nehod....,jen co si tak zběžně pamatuju:

-loni zemřelo na cestách 90 motorkářů
-z toho 40 ne svou vinou-nejčastěji nedostali přednost
-nejrizikovější skupina co se zabili sami 30-40let
-druhá nejrizikovější 40let a výše
-skupina 20-30let statisticky umírá nejméně.

kurwa,tak k čemu "nové" autoškoly???

Dněprák> Pokud je to odvetvi , ktere se nedokaze uzivit, proc to delas ?

Creck píše: Dněprák> Pokud je to odvetvi , ktere se nedokaze uzivit, proc to delas ?

Já se dokážu uživit, ale chtěl bych Tě vidět za tvoje ceny.

Dněprák> ja ale zadne ceny nedelam, cena je jaka je. To bylo jen konstatovani jaka by mela byt pri soucasnem zdrazeni.

Dolph-cz> kdyz vono by to chtelo ty statistiku jeste rozebrat. Traba kolik motorkaru je ve veku 30-40 let pocitam ze to bude ta procentama urcite nadpolovicni a hned zatim bude ty 40+. Takze je jasny ze jich i nejvic umira.
Pak , jestli jsi v tomhle veku si vzpomen jak jsme se ucili jezdit na moto, kdyz me bylo 15 tak me v autoskole rozhodne neucili nejaky nouzovy brzdeni, jezdit s prstama na brzde jsem se preucoval kdyz jsem zacal podruhy poradne jezdit. A takovejch lidi co jezdej a rekl bych ze jezdej docela hodne a chodej tomu naproti tim ze po rovine valej , nepremejslej ani je nenapadne si jednou za rok zajet nekam bokem a vyzkouset si na jakym useku jsou schopny zastavit motorku. To je pak tezky...ale tohle do tech statistik nikdo nepromita.

Creck píše: Dněprák> ja ale zadne ceny nedelam, cena je jaka je. To bylo jen konstatovani jaka by mela byt pri soucasnem zdrazeni.

Kreku tyhle tvoje slinty o nekolikanasobnem zdrazeni vseho a tim padem o snizeni urovne ti uz mnohokrat nekdo vyvratil, napriklad tim ze sem hodil odkaz na srovnavaci tabulku. Proc to sem kurva zase tahas a zasiras tim vlakno o autoskolach ?

gugo> jakou zas tabulku, co to prosimte meles

Jediny kdo to tady zasira kecama o nicem jsi ty

Prumerna mzda je u nas okolo 25 000 hrubeho, ridicak na motorku ma stat dle tohodle clanku okolo 20 000 Kc. Tudiz za ridicak na motorku das mesicni prumerny plat, na ktery 2/3 lidi nedosahnou.

To jsou proste fakta

Tudiz za tuhle cenu cenu by se mi mel instruktor venovat 20 dni osm hodin denne a to by byl nadprumerne placeny

Naposledy editováno 30.03.2016 11:39:43

Creck píše: Dněprák> ja ale zadne ceny nedelam, cena je jaka je. To bylo jen konstatovani jaka by mela byt pri soucasnem zdrazeni.

Konstatování je hezká věc, ale skutečnost je úplně někde jinde.

gugo píše: ja1> jezis marja a kdyz si nekdo sedne na kolo v 10ti letech a vyjede na silnici tak taky nejak zmatkuje a ohrozuje sebe a okoli ?
Predstav si ze v 15ti letech so obliknes padak (kridlo) do helmy dostanes sluchatka a vyhodej te z letadla a aby toho nebylo malo hned o rok pozdeji si muzes sednout do letadla sam a pri prvnim sole na draze taky neceka celej IZS.
Lidi maji v podstate docela dobrej pud sebezachovy, takze vetsinou udelaj vsechno proto aby to prezili.

Myslím, že porovnání desetiletého dítěte na kole a začátečníka na stokoňový motorce z hlediska možnosti škod trošku pokulhává.

Dněprák> stran panikareni snad ne ?

gugo píše: Dněprák> stran panikareni snad ne ?

Samozřejmě i když toho zazmatkování je taky v průběhu výcviku dost. Ale hlavně řešíme nadměrnou výši ceny výcviku na motocykl u některých autoškol a zbytečně vysoké nároky na to, co je potřeba žáka naučit.
Nebo, ani ne tak co ho naučit, ale z čeho je zkoušen.

Naposledy editováno 30.03.2016 12:12:45

dva_hrnce píše: já

a nejezdis od ty doby nahodou uz jenom autem?

Creck píše: gugo> jakou zas tabulku, co to prosimte meles

Jediny kdo to tady zasira kecama o nicem jsi ty

Prumerna mzda je u nas okolo 25 000 hrubeho, ridicak na motorku ma stat dle tohodle clanku okolo 20 000 Kc. Tudiz za ridicak na motorku das mesicni prumerny plat, na ktery 2/3 lidi nedosahnou.

To jsou proste fakta

Tudiz za tuhle cenu cenu by se mi mel instruktor venovat 20 dni osm hodin denne a to by byl nadprumerne placeny

vždyť i Fredouch dával link, že i v Praze jde udělat MŠ za 9-13 000, kde 13 je za rozšířený výcvik. Jak už jsem psal, nemůžeš brát doslova jednoho zmrda, který dostane prostor v "médiích"

nedma píše: a nejezdis od ty doby nahodou uz jenom autem?

Kdepak, moto už má namotano 70tis. km

Dněprák> tak predne tady resite nejakejch 20-25 tisic. Proste KOtal nekde placne ze se cena zvysi na 25 tisic, a na novinkach se toho chytnou, protoze je to zrovna ted vdecne tema.

vevixt píše: Tady v tom banánistánu už se fakt ničemu nedivim Na jednu stranu jsem rád že už všechny papíry mam zasebou ale na druhou mě neskutečně vytáčí co ty sráči nahoře předvádí

mám zato že jsme všichni s tebou narval bych je do jednoho pytle a mrdal bych s ním o zem dokaď by zněj nelítaly sračky

assassin> já jel hned první den na dváce kdysi do města...

ja1 píše: to je sice pravda. dítě má doprovod osoby a není tak rychlé..snadno jej dojedeš a stihneš zabránit neštěstí.. ve vzduchu není takový nával abys někoho jinýho ohrozil..pokud nejsi kamikadze. jen mi přijde ta motorka s 2 řídítky bezpečnější protože instruktor může motorku řídit

To máš sice pravdu ze tam není nával, ale výška vypnutí je 600 metrů nad zemí, to je jiný adrenalin, vím letěl jsem to vloni. Navíc autoškola je označená a normální člověk je většinou ohleduplný.

ja1 píše: docela mně udivuje že úředníci pustí do provozu samotného jezdce autoškoly bez jakýchkoli zkušeností ..co když zazmatkuje...kdo bude platit škody a zdravotní úrazy...jen příklad že si žák bude dělat A jako první papíry na motorku... tam nevěřím že ho intercom zachrání.. věřím že přijde úprava předpisu a s učitelem autoškoly pojede v autě za žákem zdravotník ,právník a pro jistotu i kněz

Tak v cizině to již léta tak funguje.

ja1 píše: docela mně udivuje že úředníci pustí do provozu samotného jezdce autoškoly bez jakýchkoli zkušeností ..co když zazmatkuje...kdo bude platit škody a zdravotní úrazy...jen příklad že si žák bude dělat A jako první papíry na motorku... tam nevěřím že ho intercom zachrání.. věřím že přijde úprava předpisu a s učitelem autoškoly pojede v autě za žákem zdravotník ,právník a pro jistotu i kněz

On ale žadatele nikdo samotného do provozu bez jakýchkoliv zkušeností nepustí, tedy aspoň ne nikdo normální.
Navíc pochybuji že je toto povoleno v první etapě výcviku.
Spíš to bude fungovat tak, že začnou na cvičišti trénovat jízdu a ovládání motorky, do toho bude žadatel průběžně dělat testy z pravidel, pak pojedou do provozu na jedné moto s dvojima riditkama a pak teprve někdy v třetí etapě pokud instruktor usoudí že je žadatel připraven pojedou každý na své.
Ono je k A potřeba znát i B a pak teprve dělat závěry.
A hlavně neverit všemu co se napíše na hovinka.cz nebo vybleje na TVhovna..

Ed: nebo co napíše Pepafjr

Naposledy editováno 30.03.2016 16:12:53

Creck píše: Tak je to pokazde se vsim co je IN, je potreba se na tom poradne napakovat, holt kapitalismus.

Ja jsem daval za papiry 340 Kcs, vse zdrahlo cca 10x , tudiz cena dnes by mela byt 3400 Kc

Crecku v roce 1976 byla průměrná mzda 2381 Kč a za řidičák jsem dával 1200 Kč.

dva_hrnce> To,že jsi potřeboval aby kolem tebe furt někdo běhal, či za Tebou seděl aby jsi udržel rovnováhu, to neznamená,že to tak potřebuje každý. a každý profesionální učitel pozná během tří minut jestli jsi jelito či ne.

ja1 píše: docela mně udivuje že úředníci pustí do provozu samotného jezdce autoškoly bez jakýchkoli zkušeností ..co když zazmatkuje...kdo bude platit škody a zdravotní úrazy...jen příklad že si žák bude dělat A jako první papíry na motorku... tam nevěřím že ho intercom zachrání.. věřím že přijde úprava předpisu a s učitelem autoškoly pojede v autě za žákem zdravotník ,právník a pro jistotu i kněz

Ano,v tom máš pravdu a aby nebyl problém s pojišťovnou, ve smluvních podmínkách pro přijetí k výcviku mám tuto pasáž, jak bude probíhat výcvik
JAK BUDE PROBÍHAT VÝCVIK
1) Výcvik na jednom motocyklu – učitel jede společně se žákem na výcvikovém motocyklu s dvojím ovládání
2) Jízda s doprovodem – žadatel řídí motocykl sám a je doprovázen učitelem na doprovodném motocyklu nebo v doprovodném automobilu.
3) Nácvik na úkony stanovené pro první část zkoušky – žadatel nacvičuje tyto úkony na cvičišti
SAMOSTATNÁ JÍZDA S DOPROVODEM
Samostatná jízda s doprovodem učitele na druhém motocyklu - tento výcvik bude možný zahájit až po splnění následujících podmínek :
- žadatel absolvoval v autoškole přezkoušení pomocí testu z pravidel provozu na pozemních komunikacích a zdravotnické přípravy s výsledkem PROSPĚL
- žadatel absolvoval výuku a výcvik dle učební osnovy v takovém rozsahu, že ovládá dostatečně motocykl a je schopen v praxi řídit podle pravidel provozu na pozemních komunikacích
- žadatel dostatečně ovládá motocykl a zvládá úkony pro 1. Část zkoušky podle přílohy č. 7. Vyhlášky č. 167/2002 Sb.
Důvodem ke splnění těchto závazných podmínek před zahájením samostatné jízdy žadatele v provozu je právní ochrana jak žadatele, tak učitele autoškoly a dále splnění podmínek pro účast v provozu na pozemních komunikacích podle Zákona č.361/2000 Sb.

Naposledy editováno 30.03.2016 17:14:20

Dněperak, díky tak do teď měli šanci, ale teď už je čeká krutý osud. Je to od školy určitě podraz ale záleží jen na nich jak se k tomu postaví, díky za odpověď.

At je to jak chce, dnesni kurz je o nicem a clovek musi nejakou dobu v provozu prezit, aby se naucil jezdit.
Ja jsem rad, ze to mam za sebou a budu jen doufat, ze o noty nikdy neprijdu.

gugo píše: Dolph-cz> kdyz vono by to chtelo ty statistiku jeste rozebrat. Traba kolik motorkaru je ve veku 30-40 let pocitam ze to bude ta procentama urcite nadpolovicni a hned zatim bude ty 40+. Takze je jasny ze jich i nejvic umira.
Pak , jestli jsi v tomhle veku si vzpomen jak jsme se ucili jezdit na moto, kdyz me bylo 15 tak me v autoskole rozhodne neucili nejaky nouzovy brzdeni, jezdit s prstama na brzde jsem se preucoval kdyz jsem zacal podruhy poradne jezdit. A takovejch lidi co jezdej a rekl bych ze jezdej docela hodne a chodej tomu naproti tim ze po rovine valej , nepremejslej ani je nenapadne si jednou za rok zajet nekam bokem a vyzkouset si na jakym useku jsou schopny zastavit motorku. To je pak tezky...ale tohle do tech statistik nikdo nepromita.

rozumím jak to myslíš.
statistiky,jsou statistiky....,to bylo jen pro ilustraci.

každopádně co se týká výuky-podle mně lepší řidiči z autoškoly vycházet nebudou-školy vždycky byla a bude jen základ...a je úplně jedno,jestli najezdí žáci 7 hodin,nebo 2x tolik.
stejně si zapamatuje a osvojí si jen základy.

stejně tak je nesmyslné při rozšiřování dělat nové zkoušky z teorie,raději se čas mohl věnovat právě zdokonalování techniky a to na vyšší úrovni,než na parkovišti mezi kužely.....

...ale to nemá smysl řešit..........

Dolph-cz> ano vsichni by k tomu meli pristupit tak ze ridicak je laskavy povoleni statu aby se mohli naucit jezdit

PEPAFJR píše: Crecku v roce 1976 byla průměrná mzda 2381 Kč a za řidičák jsem dával 1200 Kč.

Tak pokud jsi daval v roce 1976 za ridicak na motorku 1200 Kcs, tak jsi retard. Na to nejde nic jineho rict Protoze me stal 348 Kcs presne v roce 1988 , musel jsem mit v sedmnacti podpis rodicu (podepsal jsem sam) a bylo to na vsechny kubatury.

gugo píše: Dolph-cz> ano vsichni by k tomu meli pristupit tak ze ridicak je laskavy povoleni statu aby se mohli naucit jezdit

Na tom něco je, vlastnit řidičák není samozřejmost. Jsou lidi co se nikdy jezdit pořádně nenaučí, z autoškoly umí jen tak nějak ovládat vozidlo a nějakým zázrakem se jim povede na po osmé udělat zkoušku a na malér vystaráno. Pro provoz budou vždy nebezpeční.

Naposledy editováno 30.03.2016 21:15:22