Dněprák píše: A právě to se snažím na svých příspěvcích vysvětlit. Není možné stanovit cenu pro třeba AM 15 000 Kč. Základní cena by měla být vypočítána z povinných 13 vyučovacích hodin , včetně jízd s doprovodným motocyklem. Teprve hodiny navíc se budou připlácet. A zase bude rozhodovat zda je to s jedním motocyklem, nebo i s doprovodným motocyklem.
Moje ceny v autoškole mám takto postaveny.

Ceník pro jednotlivé skupiny, včetně doprovodného vozidla . 13 vyučovacích hodin (13x 45 min.)

AM 6 500 Kč

A1 6 500 Kč

A2 7 500 Kč

A 8 000 Kč

Kdo vše zvládne za 13 hodin zaplatí tuto cenu, kdo to nezvládne bude platit víc podle dalších hodin.

No tak to zni ferove. To patris k te slusne casti autoskol. Klobouk dolu.

motograf píše: Dněprák> A kolik studentů to reálně za těch 13 hodin zvládne ?

Pokud se jedná o žadatele, kteří ještě na motocyklu neseděli velmi, velmi málo.

.

Naposledy editováno 09.07.2018 18:53:13

motograf: tak to se zase musim Dnepraka zastat. Tak si predstav extremni kopyto, ktery se to nenauci nikdy. To bude mit jako dozivotni jizdy za jednotnou cenu?

Melo by to byt presne naopak, nez rikas. Zakonem by mela byt upravena pouze zkouska. Jakakoliv skola by mela byt dobrovolna. Takze sikula, co jezdi uz dlouho autem a na motorce od malicka po poli si muze skocit rovnou na testy, zatimco novacek si zaplati jeden kurz a nakonec kopyto co ma problem s rovnovahou treba kurzy tri.

motograf píše: Dněprák> Když si koupím v obchodě litr mlíka, očekávám, že tam bude litr mlíka, ne 427 ml. Když tedy nabízíte Výcvikový kurz na skupinu A, měl bych mít jistotu, že mě to připraví na zkoušku. Jestli si tedy rozumíme :)

Tak to si tedy nerozumíme . Litr mléka je pouze litr mléka. Správně očekáváte , že tam nebude 427 ml.
Na základní výcvikový kurs skupiny AM, A1, A2 ,A je podle našeho zákona stanoveno pevných 13 vyučovacích hodin. Vzhledem k tomu, co je nutné zvládnout ke zkouškám nebude stačit těch 13 hodin každému.
Nemůžu ale stanovit cenu kursu pro všechny stejnou, příklad 15 000 za AM. Protože jsou žadatelé, kteří již jezdili a těch 13 hodin jim bude stačit. Proč by měl člověk, který výcvik zvládne za 13 vyučovacích hodin platit 15 000 Kč jako ten, který bude na ten samý výcvik potřebovat 20 hodin, někdo ještě více.
Ceny, které jsem stanovil jsou pro člověka, který zvládne výcvik ve 13 hodinách. Ti ostatní si budou muset připlatit.
Pokud by náš zákon stanovil počty vyšší, jako třeba ve Francii, kde je na skupinu A 30 vyučovacích hodin jízdy, to by bylo něco jiného . Potom bych vycházel z těchto hodin a všichni by měli cenu stejnou. Maximálně by připlácel ten, komu by nestačilo ani těch 30 vyučovacích hodin.
Naši zákonodárci ale vycházeli z teorie, že ten kdo to zvládat nebude si rád připlatí. Což je nesmysl, nikdo si nebude rád připlácet.
Takže to povede k tomu, jak už jsem několikrát psal. Ti co mohou nacvičovat před autoškolou to budou dělat, protože je to vyjde levněji. Ti co nemohou, budou muset připlácet.
Nevím jak bych to za současné situace vyřešil spravedlivě pro všechny. Navrhněte, pokud máte nějaký nápad.

Pamatuju dobu kdy kazdej zacinal na fikovi a pokracoval na Jawe - v zime, v lete.... porad. Teprve pak ojety stary auto a to uz umel sakra jezdit. K tomu stacilo par hodin na ridical a par korun. . Dnes kazdej sedmnactiletej mladoch chce min. Vochcafku tedeeeiiicko a ktomu nadlitra - stovku z mista, dveste v meste. A ridicak? Na to jedine hypoteku! Fuuuj, jeste ze jsem starej!

.

Naposledy editováno 09.07.2018 18:53:08

Tak já jsem řidičák dodělal minulý rok 31.10:))))), takže za 5 dvanáct:)

A já chci během příštího roku rozšiřovat... Snad tam bude trochu upravená cenovka za lidovější cenu. Jasně, nečekám 2 tisíce jako teď, ale taky nečekám cenovku 10 tisíc a výš.

Dovolim si sem přispět svým dotazem...v 16 jsem si dělal papíry na A1 a do poslední chvíle najezdil 25 tis. km, letos mi bylo 24, tudíž následuje neomezené A. Učitel v AŠ mi říkal, že pro mě bude cenově výhodnější jezdit na vlastní motorce. Nebránim se tomu, ale nejvíc se samozřejmě bojim "hřiště". Myslíte, že bude lepší náš XL700V Transalp než CBF600 z autoškoly? Díky předem za radu btw. Když bych měl datum podání přihlášky před zavedenou novelou, asi to nic nemění na vykonání zkoušky, že?

vevixt píše: Tady v tom banánistánu už se fakt ničemu nedivim Na jednu stranu jsem rád že už všechny papíry mam zasebou ale na druhou mě neskutečně vytáčí co ty sráči nahoře předvádí

Jsem si nevšiml, že b\ cenu určovalo MD? Obrať se na pány podnikatele!

Je načase si zase připomenout, že Praze je draze

ZombiRider píše: Je načase si zase připomenout, že Praze je draze

jak kde v Praze treba ONO ma v Praze stejny ceny benalu jako v Kotehulkach na kraji republiky, a to samy je i v autoskolach.

jestli si da autoskola cenu 25 papiru za A, tak asi proto ze nechce aby se ji nekdo hlasil

Do prdele, to jsou kdy, u nás v Bruntále se cvičák jezdí několik let, protože to tak komisař prostě chtěl. A na ceně se to nijak neprojevilo ani na chuti lidí si dělat papíry. Jediné co se projeví je to doprovodné vozidlo a pojistka. Ty autoškoly sice tlamují ale ty řidičáky je živí tak je dělat budou. Nechte tomu čas to se poddá.

No tak tech osm neni tak strasny. Novinky jsou fakt.... když pustej do éteru takovouhle cenu tak se toho vždycky někdo chytne. Naštěstí ještě existují slušné autoškoly které jsou pro lidi a nechtějí na tom vytriskat milióny. Mám ale ale jeden dotaz. Jak je to s těmi co dělali papíry v loňském roce ale dodelavat je budou až teď. Známí si nechali dvě hodiny na letošek aby před zavereckama něco jeli a na slalom atd. nebyli vůbec pripraveni. To budou dělat zkoušku podle novejch pravidel? To mi přijde dost nefér. To si budou třeba muset připlatit hodiny nebo to dodelaj podle starejch koncepci? Ještě že to mám za sebou.

miki83 píše: No tak tech osm neni tak strasny. Novinky jsou fakt.... když pustej do éteru takovouhle cenu tak se toho vždycky někdo chytne. Naštěstí ještě existují slušné autoškoly které jsou pro lidi a nechtějí na tom vytriskat milióny. Mám ale ale jeden dotaz. Jak je to s těmi co dělali papíry v loňském roce ale dodelavat je budou až teď. Známí si nechali dvě hodiny na letošek aby před zavereckama něco jeli a na slalom atd. nebyli vůbec pripraveni. To budou dělat zkoušku podle novejch pravidel? To mi přijde dost nefér. To si budou třeba muset připlatit hodiny nebo to dodelaj podle starejch koncepci? Ještě že to mám za sebou.

Bohužel, budou muset dělat zkoušky podle toho co platí dnes. Zákon a vyhláška vstoupily v platnost bez přechodného období. To jim ale mohli v autoškole sdělit, protože to bylo známé již před platností tohoto zákona tak, aby rozjeté kurzy skončily podle starých pravidel.

Berda píše: Dovolim si sem přispět svým dotazem...v 16 jsem si dělal papíry na A1 a do poslední chvíle najezdil 25 tis. km, letos mi bylo 24, tudíž následuje neomezené A. Učitel v AŠ mi říkal, že pro mě bude cenově výhodnější jezdit na vlastní motorce. Nebránim se tomu, ale nejvíc se samozřejmě bojim "hřiště". Myslíte, že bude lepší náš XL700V Transalp než CBF600 z autoškoly? Díky předem za radu btw. Když bych měl datum podání přihlášky před zavedenou novelou, asi to nic nemění na vykonání zkoušky, že?

A sdělil Vám učitel za jakých podmínek by mohl proběhnout výcvik a zkoušky v autoškole na vlastním motocyklu ?

Zrovna včera jsem se bavil s autoškolákama o tomhle článku. Jsem nezávislý instruktor a jezdím pro víc autoškol. My si myslíme, že to je nějaký loby, aby se lidi vzbouřili a tlačili na ně nahoře, aby se ty novinky zrušily, protože je to blbost. Ano, všechny autoškoly u nás šli nahoru, ale jen o pár tisíc. Kdo měl osm, šel na deset, kdo deset, šel na dvanáct. Což odpovídá přibližně zvýšeným nákladům. Zrovna včera jsme na cvičišti stavěli kužely na ty jízdy zručnosti a jezdili tam s žákama. Spotřeba motorky na tom cvičáku je bezmála dvojnásobná a jak frčí gumy je taky moc pěkný. A to to naštěstí nikomu zatim neupadlo. Možná proto, že všichni ty kluci už jezdili. Přesto sou schopný probrzdit na zadní gumě plošku, při tom krizovém brždění.
Vlastně sem chtěl jen říct, že osobně neznám žádnou autoškolu, která by měla motorku za dvacet. Chtěji jen vyvolat paniku, nebo odradit od toho lidi, aby motorkářů bylo co nejmíň.

motograf píše: Dněprák> jasně, rozumím tomuto pohledu. Z pohledu zákazníka mě ale zajímá cena, za kterou je možné běžného třicetiletého joudu který na motorce v životě neseděl (jako jsem já) připravit k úspěšné zkoušce. Pokud víte, že těch, kteří to zvládnou za těch 13 hodin je velmi, velmi málo, umíte taky odhadnout (ze zkušenosti), že normální člověk bude potřebovat třeba hodin 27 (plus mínus extrém na obou stranách). A to je ta částka, která mě zajímá.
V práci taky naceňuji projekty dle zkušenosti, jen mi stát do toho nekecá spodní hranicí 13 hodin. (která by mohla být pro malé projekty zbytečně vysoká).

Můžu se mýlit, ale těch 20 hodin by mohlo stačit. Samozřejmě může to být i více, záleží na každém jednotlivci. Vím, že hlavně u těch mladších je vůbec problém, aby se rozjeli na rychlost 50 km/h. A teď když se musí na určitém úseku ( který bohužel není moc dlouhý) rozjet na padesát, hlídat rychlost, trefit se mezi kužely, provést vyhýbací manévr, je to pro některé dost složité. U starších zase hraje roli opatrnost, získat rychlost a potom provést tento manévr.
Mám teď v autoškole manželský pár ( ročník 68 a 73) v životě neseděli na motorce a jak říkají, na stará kolena si chtějí udělat A bez omezení. Takže to bude takový testovací pár, jak to asi bude vypadat u většiny žadatelů.

Dněprák> například u piloťáku je daná osnova co se musí cvičit, zatáčky mírné ostré, okruhy, pády, vývrtky atd a na každý úkon je předepsaný počet letů a jejich minimální délka. Ale daný úkon cvičiš tak dlouho dokud to neumíš jinak tě instruktor na další nepustí. Ale pravda je, že zájem klubového instruktora není na tobě vytřískat prachy, ale naučit tě létat. Nenažrané autoškoly by toho hned zneužily.
Myslim, že jak je to nastavené to není úplně blbě, jak pro autoškolu tak pro žáka.

satandha píše: Dněprák> například u piloťáku je daná osnova co se musí cvičit, zatáčky mírné ostré, okruhy, pády, vývrtky atd a na každý úkon je předepsaný počet letů a jejich minimální délka. Ale daný úkon cvičiš tak dlouho dokud to neumíš jinak tě instruktor na další nepustí. Ale pravda je, že zájem klubového instruktora není na tobě vytřískat prachy, ale naučit tě létat. Nenažrané autoškoly by toho hned zneužily.
Myslim, že jak je to nastavené to není úplně blbě, jak pro autoškolu tak pro žáka.

Já neříkám, že je to nastavené blbě. Mě osobně jako autoškole to vyhovuje. Mám zájem žáka naučit jezdit, nemám zájem z něj zbytečně tahat peníze. Proto jsem nastavil cenu tak, aby ten komu stačí 13 hodin zaplatil 13 hodin a ten komu to nestačí si připlatí. Ale mám od začátku výhrady ke zbytečně přísným podmínkám k úspěšnému zvládnutí zkoušek v té první části na cvičišti.

Ja jeste okomentuju tu blbost s vlastnim motocyklem. Manzelce to taky nabizeli. Tak jsem to zjistoval. Jenze si musite svoji motorku nechat prepsat na evidenci vozidel na testovaci motocykl. Soucasne s tim mate povinnost toto nahlasit na pojistovne a ta Vam dost vyrazne zvedne pojistku.

Mam kamarada, co dela pojistovaka i autoskolam a tem mi rikal, ze neni problem predelat smlouvy tak, aby pojistka platila na cvicisti a pojistne to bud nezvedne vubec, nebo jen minimalne. Uz jsem to kdesi psal. Je to jen lenost autoskol. Nenechte se zblbnout.

U nás, kde jsem papíry před zhruba dvěma roky to vymysleli docela elegantně. Zvedli trochu cenu a udělali dvě verze kurzů. Normální 13. hodinové za 9 a půl (pro ty, co nějakou zkušenost už mají) a rozšířenou verzi za 13 tis(20 hodin). www.autoskoladejvice.cz/cenik.aspx

Dněprák> asi pak záleží na komisaři, kolik v něm bude lidskosti a kolik si troufne odpustit.
Jak říkám, u nás to u zkoušek je už několik let a i baby to zvládají. Sám jsem to vloni absolvoval u přezkoušení. Je fakt, že malý slalom je dost na krátko. Taky jsem si ho musel nacvičit a zařval u toho jeden kužel. Neříkám, že to snadné, nebo byl toho zastáncem, jen bych z toho nedělal strašáka.
Edit: tvému nastavení cen dávám za 1
Tech 13 hodin není na škodu a i tomu co jezdit umí. Já měl k přezkoušení myslim 5 na auto a 5 na moto a byl jsem za ně rád. Není jen tak se přeucit řídit jak to má komisař rád a hlavně bylo dost času aby mi u učitel ukázal všechny nachytávky.

Naposledy editováno 30.03.2016 08:24:03

DrDNA01 píše: Ja jeste okomentuju tu blbost s vlastnim motocyklem. Manzelce to taky nabizeli. Tak jsem to zjistoval. Jenze si musite svoji motorku nechat prepsat na evidenci vozidel na testovaci motocykl. Soucasne s tim mate povinnost toto nahlasit na pojistovne a ta Vam dost vyrazne zvedne pojistku.

Mam kamarada, co dela pojistovaka i autoskolam a tem mi rikal, ze neni problem predelat smlouvy tak, aby pojistka platila na cvicisti a pojistne to bud nezvedne vubec, nebo jen minimalne. Uz jsem to kdesi psal. Je to jen lenost autoskol. Nenechte se zblbnout.

Trochu to upřesním.

Pokud by někdo chtěl vlastní motocykl použít v autoškole tak musí:
1. Smlouvou zapůjčit motocykl autoškole do pronájmu
2. Autoškola nechá motocykl schválit jako výcvikové vozidlo autoškoly - zápis do Technického průkazu a Osvědčení o registraci vozidla - poplatek Odboru dopravy 1000 Kč
3. Autoškola nechá zapsat motocykl do seznamu výcvikových vozidel autoškoly
4. Po ukončení výcviku opět vozidlo odhlásit z výcvikových vozidel autoškoly a zrušit záznam jako výcvikové vozidlo autoškoly v TP A ORV

Pokud se jedná o Zákonné pojištění motocyklu tak konkrétně Česká pojišťovna nenavyšuje sazbu za používání vozidla jako výcvikového. Většina ostatních pojišťoven vede vozidla autoškoly v rizikových skupinách - Taxi, modré majáky , půjčovny .....

Naposledy editováno 30.03.2016 08:48:30

docela mně udivuje že úředníci pustí do provozu samotného jezdce autoškoly bez jakýchkoli zkušeností ..co když zazmatkuje...kdo bude platit škody a zdravotní úrazy...jen příklad že si žák bude dělat A jako první papíry na motorku... tam nevěřím že ho intercom zachrání.. věřím že přijde úprava předpisu a s učitelem autoškoly pojede v autě za žákem zdravotník ,právník a pro jistotu i kněz

ja1> jezis marja a kdyz si nekdo sedne na kolo v 10ti letech a vyjede na silnici tak taky nejak zmatkuje a ohrozuje sebe a okoli ?
Predstav si ze v 15ti letech so obliknes padak (kridlo) do helmy dostanes sluchatka a vyhodej te z letadla a aby toho nebylo malo hned o rok pozdeji si muzes sednout do letadla sam a pri prvnim sole na draze taky neceka celej IZS.
Lidi maji v podstate docela dobrej pud sebezachovy, takze vetsinou udelaj vsechno proto aby to prezili.

Tak je to pokazde se vsim co je IN, je potreba se na tom poradne napakovat, holt kapitalismus.

Ja jsem daval za papiry 340 Kcs, vse zdrahlo cca 10x , tudiz cena dnes by mela byt 3400 Kc

Naposledy editováno 30.03.2016 10:45:45

Aaaa pozor, z jiz dost obehrane debaty se ted stane debata o negativech kapitalismu a vyhodach centralniho planovani

gugo píše: ja1> jezis marja a kdyz si nekdo sedne na kolo v 10ti letech a vyjede na silnici tak taky nejak zmatkuje a ohrozuje sebe a okoli ?
Predstav si ze v 15ti letech so obliknes padak (kridlo) do helmy dostanes sluchatka a vyhodej te z letadla a aby toho nebylo malo hned o rok pozdeji si muzes sednout do letadla sam a pri prvnim sole na draze taky neceka celej IZS.
Lidi maji v podstate docela dobrej pud sebezachovy, takze vetsinou udelaj vsechno proto aby to prezili.

to je sice pravda. dítě má doprovod osoby a není tak rychlé..snadno jej dojedeš a stihneš zabránit neštěstí.. ve vzduchu není takový nával abys někoho jinýho ohrozil..pokud nejsi kamikadze. jen mi přijde ta motorka s 2 řídítky bezpečnější protože instruktor může motorku řídit

Naposledy editováno 30.03.2016 10:53:59