globalmoto_duben_nolan




globalmoto_nolan Přidat reklamu

Téma: odpojení baterie při nabíjení
16.3.2016 v 14:04
sorry jestli zakládám duplicitní téma,ale tuto konkrétní věc jsem tu nenašel...

Odpojujete baterku při připojení na nabíječku?
Já jí vždy odpojoval, ale teď mám např. auto, kde se po odpojení systém vrátí asi do nějakýho servisního módu a zůstanou svítit nějaký kontrolky na přístrojovce(už si nepamatuju jaký),myslím to i rozesralo palubní PC, naposled jsem s tim musel do servisu napíchnout na počítač.

K motorkám se u chytrejch nabíječek jako příslušenství často dodává přípojná kabeláž k pernamentnímu připojení na baterku sloužící k následnému propojení přes konektor s nabíječkou, kdy není potřeba baterku při nabíjení odpojovat a demontovat.
Proto mě překvapilo, jak nejednotný názory na to v odborných kruzích panujou, kdy jedna strana radí radši preventivně za všech okolností odpojovat, druhá, že u použití inteligentní nabíječky(především u starší koncepce vozu) nic nehrozí-tedy neodpojovat.

Je mi jasný že to hodně záleží na tom jakou nabíječkou jakou baterii a u jakýho auta,taky by to šlo řešit tzv. přepólováním přes jinou baterii...

Zajímalo by mě jaký s tím máte zkušenosti a zda si neodpojenou baterií při nabíjení už někdo něco odk_rvil...

Ď.

Anketa: při nabíjení akumulátor
neodpojovat
91%
42
odpojovat
9%
4

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) odpojení baterie při nabíjení

17.3.2016 v 11:33 | Nahoru | #1

gugo píše: BednyS> teplota nad 20 stupnu celsia snizuje zivotnos olovenych akumulatoru.


To že s teplotou roste samovybíjení je samozřejmost, zaznělo ale životnost.

Nějaký důkaz je? Studie? Aha, není... takže zase všeobecně zažitý názor a mýtus se stává pravdou až za hrob. Prostě to tak je.

(reakce na) odpojení baterie při nabíjení

17.3.2016 v 11:39 | Nahoru | #2
Jurawood> Mno hele ohledne tech studii, ja vim ze kdyz mam dobre postaveneou house, kde je 18 stupnu a ne vic, tak me baterky v UPSkach drzej leta.
Kdyz mam velkou UPS nekde v blbe udelanym house kde je 25 tak jsou rady ze jsou rady ze prezijou zaruku.
A kdyz je ta UPSka vyskladana nekde v kanclu, kde na to pere slunicko a v ty UPS je 50 stupnu, tak po roce jsou ty baterky uplne v hajzlu, rozeumej na nejaky 1/3 kapacity.

Takze studii jsem na to nedelal, predpokladam ze dodavatele UPS na to nejake studie maji, a hlavne vetsina znich ma v ty UPS hludani teploty a jak ti to preleze 23 stupnu (cca) tak ti vomlatej zaruku vo hlavu. (bavim se o UPS v radech 100tis Kc a vejs) ne vo 100 VA ups.
Takze nerikej tomu studie , ale empiricky nazor

(reakce na) odpojení baterie při nabíjení

17.3.2016 v 12:40 | Nahoru | #3

Jurawood píše: To že s teplotou roste samovybíjení je samozřejmost, zaznělo ale životnost.

Nějaký důkaz je? Studie? Aha, není... takže zase všeobecně zažitý názor a mýtus se stává pravdou až za hrob. Prostě to tak je.


Tak to jde snad ruku v ruce, ne? Roste samovybíjení a když ji nedobiješ, tak klesá kapacita-životnost a tím, že to je v teple, tak se toto celé děje mnohem rychleji, než v chladu.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Dynojet Quickshifter - funkce? Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa Smrči-GSX-F 13 13.3.2024 v 15:48 Smrči-GSX-F
Kapoty Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa anonimis 3 31.1.2024 v 12:14 PetrJ81
Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s... [1 ... 137, 138] Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, Suzuki B-King CobrettiCZ 4114 15.1.2024 v 10:29 danhayabusa
Není olej jako olej ? [1 ... 7, 8] Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, Honda XL 500, Honda VFR 400 Orgovany 229 24.12.2023 v 14:02 SuperSic58
Servisní interval+ pohodlí pro spol... [1, 2] Suzuki GS 500E, Yamaha XJR 1300, MZ ETZ 251, Suzuki ... Apo-Rider 32 23.9.2023 v 16:43 dettektorr


TOPlist