Aprilia 125 RS je dvoutakt takže pro mladý kluky sice atraktivní ale vyšší spotřeba.Sami víme jak jsme sháněli každý deci benálu takže bych spíše volil ten čtyřtakt.A teď trošku z praxe.Zastávám názor že je potřeba držet rytmus silnice což vzhledem k dnešnímu provozu na padesátce není dost dobře možné.Tím pádem dochází k předjíždění většiny vozidel a vzniku mnoha nebezpečných situací které motorkář nemá moc šancí ovlivnit a bývá vytlačován do krajnice.Další mítus je že čím menší obsah tím bezpečnější to je další velký omyl.Motorkáři jsou všichni ohroženi více než lidi v plechovkách a vzhledem k bezohlednosti našich řidičů je naprosto irelevantní jestli mám slabší stroj.I když větší obsahy mají výhodu že je většinou nikdo nepředjíždí a případné kolizi ujedou ještě dříve než k ní dojde.Další věc kterou bych zvážil je významŘP.Pokud mám na 125 ccm tak bych nepovažoval za dobré ho degradovat koupí motorové koloběžky nebo skůtru.Raději bych volil motorku s manuálním řazením na které je možné získat správné návyky které jsou důležité do budoucna pro přechod na silnější motorku.

Bikerr3979> Já myslím, že se RS 125 dělá i ve čtyřtaku. Ale to asi budou až ty nejnovější modely, takže bude problém jí sehnat za rozumnou cenu z druhé ruky..