Téma: Lithium-iontová baterie: pro a proti
wil
offline
2/16
Český Krumlov
2/16
Český Krumlov
19.2.2016 v 14:28
Zdravím. Má někdo zkušenost s lithium-iontovou baterkou v silniční motorce. Konkrétně jí chci dát do Ktm 1190 Adv. Všude čtu jen samá pozitiva, ale zatím jsem neslyšel o jediné nevýhodě oproti klasické baterii a ušetřit skoro tři kila na hmotnosti je super. Už jí používám v EXC, ale dát jí do cestovní motorky už mám trochu strach, když nemá nakopávačku. Má někdo z vás i špatnou zkušenost?
Fidouš.
Smazany
offline
3/286
Moravský Krumlov
offline
3/286
Moravský Krumlov
1 reakcí na tento příspěvek Lithium-iontová baterie: pro a proti
Asi se shodneme na tom, že srovnávat úsporu 3 kg na 16ti kilovém kole a 200 kilové motorce je trochu mimo. Když bys měl rozšlapat vlastními svaly 200 a 197 kg motorku, nepoznáš rozdíl.
Říkáš, že 10 kg je hodně znát. Pokud je skutečně poznáš, jseš fakt dobrej. Já je teda nepoznám ani náhodou. Ale nedá mi to se nezeptat, jak je teda poznáš? Máš kratší brzdnou dráhu z určité rychlosti, nebo větší akceleraci do toho kopečka, nižší spotřebu nebo větší maximálku? A máš ty veličiny změřený, nebo to jen nějak vnímáš?
Aby jsme si rozuměli, já žádnou snahu o zvelebení motorky k obrazu svému nekritizuji. Ať každý dělá, co se mu líbí a má z toho radost. Ale pokud přijde řeč na zlepšení jízdních vlastností, tak ty argumenty by měl mít podpořené měřením před a po úpravách. Pocity jsou jen osobní záležitost a nemají žádnou vypovídající hodnotu.
Říkáš, že 10 kg je hodně znát. Pokud je skutečně poznáš, jseš fakt dobrej. Já je teda nepoznám ani náhodou. Ale nedá mi to se nezeptat, jak je teda poznáš? Máš kratší brzdnou dráhu z určité rychlosti, nebo větší akceleraci do toho kopečka, nižší spotřebu nebo větší maximálku? A máš ty veličiny změřený, nebo to jen nějak vnímáš?
Aby jsme si rozuměli, já žádnou snahu o zvelebení motorky k obrazu svému nekritizuji. Ať každý dělá, co se mu líbí a má z toho radost. Ale pokud přijde řeč na zlepšení jízdních vlastností, tak ty argumenty by měl mít podpořené měřením před a po úpravách. Pocity jsou jen osobní záležitost a nemají žádnou vypovídající hodnotu.
Stev
offline
4/21130
Praha
4/21130
Praha
Fidouš.> ty mereni co pises jsou uplne stejne subjektivni jako pocity, mimo mereni vykonu na brzde.
Udelej si test. Zmer si akceleraci, brzdnou drahu, cas v brne. Za tyden zmer to samy se stejnou motorkou. A pak si ty vysledky zanalyzuj a objektivne odvod co se s tou motorkou mezitim stalo, protoze zcela jiste nenameris stejny hodnoty
Udelej si test. Zmer si akceleraci, brzdnou drahu, cas v brne. Za tyden zmer to samy se stejnou motorkou. A pak si ty vysledky zanalyzuj a objektivne odvod co se s tou motorkou mezitim stalo, protoze zcela jiste nenameris stejny hodnoty
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| KTM 1190 Adventure, vykon, motory... [1 ... 10, 11] KTM 1190 R Adventure, KTM 1190 Adventure | RadisPCE | 312 | Dnes v 05:59 Koudy01 |
| Přeměřování tachometrů [1, 2, 3] KTM 1190 Adventure R, KTM 1190 Adventure, KTM 1290 S... | KubaLC8 | 67 | 7.5.2024 v 09:24 KubaLC8 |
| KTM 1090 Adventure R servis KTM 1190 Adventure R | Dovizioso04 | 9 | 7.4.2024 v 17:42 Eso_Rimmer |
| KTM 1190 Adventure R - prolíná spoj... KTM 1190 Adventure R | Mates008 | 12 | 19.3.2024 v 11:02 Mates008 |
| Jaký vzduchový filtr pro KTM 1190 A... KTM 1190 Adventure R | Mates008 | 8 | 23.10.2023 v 10:41 Mates008 |
