kerut píše: to ti nedelaji koncovky ale ztrata tlaku n nich, udelej si clonku s promennym prurezem (nebo sadu clonek) a davej je na brzde na konec svodu misto koncovky, ...taky se to bude menit... (akorat to bude delat podstatne vetsi kraval samozrjme )

cim mensi tlak (v praxi vetsi prumer nebo mensi delka svodu, prip. svod bez koncovky) bude prutok/vyplach lepsi, smes chudsi, v otackach vykon vyssi ale dole zadnej
cim vetsi tlak (mensi prumer svodu, delsi svody, komorova koncovka, dbkiller...) bude protuk horsi, smes tudiz bohatsi, max vykon bude horsi, top bude v nizsich otackach (protoze ve vysokejc uz to motor "neprotlaci"), ale zato tam nejakej bude i dole tj. v celym prubehu

aha takze to nedelaj koncovky ale zmena tlaku v nich :) dobry vedet
to ze tohle nedelaj ani yoshimury ani akrapy, vlastne neni tim, ze se vymenily koncovky, ale ten tlak v nich.... tak to je jasny, ze koncovkama ladis, tohle, ale presne prave popiras to co jsi napsal.

a u me to ma vykon vetsi v celym pasmu s db killerem

ono treba kdyz se ladi tim ze das hi-comp pist, tak to vlastne nic nezmeni ten pist, ale zvetsena komprese = vymena pistu nic neladi

ad edit: hezky teoretizovani, zajimalo by me co o sani usoudis z toho ze ladene vyfuky jinych vyrobcu funguji lip...
s tima BOSama nedoslo ke zmene ani po predelanem sani, vetsi prurez, propustnejsi filtr... naladeni na stejne AFR.. stejne to nejede...

Naposledy editováno 16.02.2017 15:37:20

assassin píše: aha takze to nedelaj koncovky ale zmena tlaku v nich :) dobry vedet
to ze tohle nedelaj ani yoshimury ani akrapy, vlastne neni tim, ze se vymenily koncovky, ale ten tlak v nich.... tak to je jasny, ze koncovkama ladis, tohle, ale presne prave popiras to co jsi napsal.

a u me to ma vykon vetsi v celym pasmu s db killerem

ono treba kdyz se ladi tim ze das hi-comp pist, tak to vlastne nic nezmeni ten pist, ale zvetsena komprese = vymena pistu nic neladi

ad edit: hezky teoretizovani, zajimalo by me co o sani usoudis z toho ze ladene vyfuky jinych vyrobcu funguji lip...
s tima BOSama nedoslo ke zmene ani po predelanem sani, vetsi prurez, propustnejsi filtr... naladeni na stejne AFR.. stejne to nejede...

Člověče, asi někde děláme chybu...Nejen my, ale vlastně všichni, co ladí motorky...