ne

ja to treba uz doma videt nechci,opravoval jsem dve a nikdy vic,diky

Je to relativně nová motorka která je i pěkná za dobrou cenu.Hned mě zaujala.

co na to rict

Všechno co ted existuje je pořád lepší něž oni měli jawy.

Tadši starého poctivého japonce ne Yuki.Kdo má Yuky šuká kluky

kvalita ciny neni nic moc, ale ja treba prej mam taky cinskej motor a lidi s tim najeli i vic nez 50k

Asi tak - Yuki.... pro teplý kluky...

určitě to neber. radši něco našetři a kup normální motorku

yuki není výrobce motorek, ale dovozce. Lepší deset yukin za tebou než pět JAWek před tebou

No tak srovnani jawa yuki, tam neni co resit a volil bych yuki. To je jasny.

MARTlN píše: No tak srovnani jawa yuki, tam neni co resit a volil bych yuki. To je jasny.

ze srovnani stopetadvac Jawa - Yuki mi nejlip vychazi Yamaha a Honda

No tak to je pravda, ale nova honda bude drazsi nez nova yuki... A to vyrazne bych rek.

MARTlN píše: No tak to je pravda, ale nova honda bude drazsi nez nova yuki... A to vyrazne bych rek.

za cenu novy yuki poridis treba ojetou cbr125 a myslim, ze to porad nebude takova loterie jako juky

Kdo má Yuki mrdá kluky

Haesty> Neprijde ti to trapny uz?

Já měl Čínu 125 a najel 40 000 km bez problému . Teď mám Kawasaki a jenom sypu prachy . To je těžko říct a hlavně se na názory neptej zde na motorkářích , protože tady milují jen prvních 5 TOP značek .

záleží, jakou SM máš na mysli - jestli myslíš tu s motorem podle Suzuki






tak u ní se fakt není čeho bát.
starší modely se s tím nedají srovnat.
olítanej japonec....no...taky možnost, ovšem už v základu tahle Yuki jede o trochu líp než YBR/XT i CBF. no a když investuješ dvojku do lepšího karbu......

Už ji vlastním 1 rok . Před pár dny bylo výročí. .

p.s. A asi myslíš tu na obrázku, řekl bych, že ty GY se už neprodávají.

dekorace pěkná,ale jezdit a udržovat pojízdný bych rozhodně nechtěl sváry rámu,šrouby z bláta, plasty tvrdý .ani za půlku ceny

Naposledy editováno 02.02.2016 09:36:57

ja1 píše: dekorace pěkná,ale jezdit a udržovat pojízdný bych rozhodně nechtěl sváry rámu,šrouby z bláta, plasty tvrdý .ani za půlku ceny

ještě jsi zapomněl pár dalších "obecnejch pravdiček": převodovkový kola jsou prej z umělý hmoty, válec má prej oválnej vývrt, aby nešel přebrousit a všechny ložiska mají prej hliníkový kuličky!!!!!

ja sem dám len tento povinný koment

selkie píše: Jasně, to znám...kup, je to super stroj. Je to vlastně motor z Yawasaki (což je motor z Asaki, kterej koncepčně vychází z Humoyinogu, což je vlastně skoro jakoby dceřiná společnost Tia-Leinu, kterážto koupila licenci od Hondy), akorát vyráběnej jinde

ja1 píše: dekorace pěkná,ale jezdit a udržovat pojízdný bych rozhodně nechtěl sváry rámu,šrouby z bláta, plasty tvrdý .ani za půlku ceny

ja1> a toho se drž , protože někdo musí ten stát živit a dvojnásob platit

kilix píše: ja sem dám len tento povinný koment

callowsick> taky jsem měl čínu rádoby hondu na ponku...udivily mne sedla ventilů která se zaklepávala" provozem "do hlavy...takže se vůle ventilů štelovala pravidelně po ujetí 500km.. o utěsnění motoru škoda mluvit,pořád z toho teče olej.. na druhou stranu ,kde tak levně koupíš tolik starostí

TR 200, ze stejný fabriky jako 125 SM ( fabrika Quingqi). Yuki- pouze česká obchodní značka která dovezla motorky z různej fabrik. Proto kvalita různá. Po osmi letech nová baterka, jeden povolenej šroub od napínáiku řetězu. Žádný vypadaný šrouby, prasklý svár, dokonce ani prasklej plast. A to dostává určitě více zabrat protože jezdí na rozdíl od SM i v terénu. Asi jsem narazil na nějakej aušus

ja1> no vidíš, tohle u výše postovanýho SM-ka právě nezažiješ. Konečně, je tu hromada majitelů a jejich zkušenosti.

Dady píše: TR 200, ze stejný fabriky jako 125 SM ( fabrika Quingqi). Yuki- pouze česká obchodní značka která dovezla motorky z různej fabrik. Proto kvalita různá. Po osmi letech nová baterka, jeden povolenej šroub od napínáiku řetězu. Žádný vypadaný šrouby, prasklý svár, dokonce ani prasklej plast. A to dostává určitě více zabrat protože jezdí na rozdíl od SM i v terénu. Asi jsem narazil na nějakej aušus

syn na tom najel za dva roky 24000 a měnil jsem ložiska v kolech a gumičky v zadní brzdový pumpičce. ložiska spíš preventivně při prvním přezouvání.taky asi kazovka

callowsick píše: záleží, jakou SM máš na mysli - jestli myslíš tu s motorem podle Suzuki






tak u ní se fakt není čeho bát.
starší modely se s tím nedají srovnat.
olítanej japonec....no...taky možnost, ovšem už v základu tahle Yuki jede o trochu líp než YBR/XT i CBF. no a když investuješ dvojku do lepšího karbu......

Tak zrovna Yuki 125 SM v základu opravdu nejede lépe jak YBR 125 YBR jsem jezdil skoro 6 let a měl jsem kamaráda právě s touhle Yuki, dost často jsme jezdili spolu a párkrát jsem se na tý yukině projel... No, ty motorky jsou absolutně neporovnatelný- ať už podvozkem, zpracováním, výdrží atd. YBRko bylo dělník, co naprosto nic nepotřebovalo, jen člověk přišel, brnknul o startér a jel. U té Yuki byl neustále problém s uklepanými a popraskanými plasty, nechtělo se jí moc startovat a i na první pohled je to takovej aušus a nic moc hezkýho. Porovnání jízdních vlastností je tak nějak nemožné (naháč vs. enduro/motard), ale můj poznatek je, že byla Yukina v zatáčkách o hodně víc nejistá, jakýkoliv hrbol člověku dala docela sežrat, vibrovala a klepala se jak drahej ratlík a i na to rádoby zrychlení bylo YBR o trošičku lepší a celkově jelo líp Za ty peníze to asi neni úplně špatná motorka, každopádně je to něco za něco- pokud ti nevadí sem tam vyřešit nějakou dětskou bolístku, tak to asi neni úplně špatný- navíc u nové máš 2 roky záruku, takže cokoliv se podělá, měli by ti v servise opravit na záruku. Ovšem pokud bys uvažoval o starší, tak ruce pryč, to fakt radši kup něco ozkoušenýho od Yamahy, Hondy, Suzuki (YBR, XT, XR, CBF, CBR, DR... je toho fakt moc) a pokud dobře vybereš, budeš si jen užívat ježdění a po pár letech tu motorku zase prodáš za slušný peníze a moc neproděláš...to se u Yuki moc říct nedá

nemako> já se nepotřebuju spálit 2x . proto mam yamahu a jen ji kontroluju...nic se mi samo nepovoluje a vymněnil jsem jen baterku . má za 24 let najeto 136tis. km ale taky chápu lidi kteří nemají peníze na pořádný stroj. Holt kvalita za cenu

Naposledy editováno 02.02.2016 14:19:36

ja1> pro děti je to od 16ti let prostě v pohodě. než skončí záruka,stejně už na tom nejezdí,když můžou na silnější. za ty prachy bych do ojetiny nešel. holka má cbf a není to o nic lepší, prostě levná motorky pro děti,nic víc.