Téma: Radiální pumpa na SV650
xCharlie
offline
8/90
Brno-Město
8/90
Brno-Město
26.1.2016 v 20:12
Zdravím 
Mám Suzuki SV650 a jak to tak normálně bývá, přišla na mě zima a já začal vymýšlet blbosti
O SVčku se samozřejmě ví, že má par much a jednou z nich jsou brzdy.
Rozhodl jsem se tedy koupit lepší pumpu a pancéřovky.
Co jsem zjístil (snad je to pravda) pístek v origo axiální pumpě u SVčka má 14mm.
Já bych rád radiální. Co od toho čekám? Lepší dávkovatelnost a větší brzdnou sílu.
Moje dotazy tedy zní:
1.)"Z jaké motorky vzít pumpu a dat ju na mou motorku?"
2.)" Případně jaké rozměry pístku (případně jiné rozměry) by měla mít ta nová pumpa, kdybych hledal?"
Díky moc za rady, tipy, vše.
Mějte se
E: oprava textu
Naposledy editováno 26.01.2016 20:18:43
Mám Suzuki SV650 a jak to tak normálně bývá, přišla na mě zima a já začal vymýšlet blbosti
O SVčku se samozřejmě ví, že má par much a jednou z nich jsou brzdy.
Rozhodl jsem se tedy koupit lepší pumpu a pancéřovky.
Co jsem zjístil (snad je to pravda) pístek v origo axiální pumpě u SVčka má 14mm.
Já bych rád radiální. Co od toho čekám? Lepší dávkovatelnost a větší brzdnou sílu.
Moje dotazy tedy zní:
1.)"Z jaké motorky vzít pumpu a dat ju na mou motorku?"
2.)" Případně jaké rozměry pístku (případně jiné rozměry) by měla mít ta nová pumpa, kdybych hledal?"
Díky moc za rady, tipy, vše.
Mějte se
E: oprava textu
Naposledy editováno 26.01.2016 20:18:43
KawaSV
offline
4/335
Brno-město
4/335
Brno-město
1 reakcí na tento příspěvek Radiální pumpa na SV650
Výměnou hadic a desek pumpu nikdy neochčiješ. Líbí se mně, jak nad tím teoretici laborují a radí.
Šel jsem cestou - pancéřky, desky. Paradoxně s origo deskami brzdilo lépe než se sintr.
Dál jsem se vydal výměnou axiální pumpy za radiální z Gixa 600.
Výsledek pecka - dá se dávkovat. a kurwa NEVADNE! Na okruhu šla axiálka srát. Měkla, propadla se ke gripu......věřte, že vadla, měkla i s pancéřkama.
Po výměně za radiální - pecka. Když prostě radiálka na Gixu fungovala, proč by ta samá neměla fungovat na SV....?
Já šel ještě dál a dal jsem na předek na adapter radiální třmeny z Gixa - to už nemělo takový účinek jako ta brzdová pumpa.
Na SV foru je toho dost popsáno, třebas tady
Nevim, jak budeš mít místo na 650, já měnil na litru....možná budeš potřebovat i adapter
protože jsem měl pancéřky na origo agiální pumpu, radiální má jinak vývod, proto odapter na hadice, nešlo to na radiálku nacpat.
kdybys potřeboval, ozvi se, já to dělal a mašinu parkuju ve štatlu.
Kawa
Naposledy editováno 30.01.2016 11:32:32
Šel jsem cestou - pancéřky, desky. Paradoxně s origo deskami brzdilo lépe než se sintr.
Dál jsem se vydal výměnou axiální pumpy za radiální z Gixa 600.
Výsledek pecka - dá se dávkovat. a kurwa NEVADNE! Na okruhu šla axiálka srát. Měkla, propadla se ke gripu......věřte, že vadla, měkla i s pancéřkama.
Po výměně za radiální - pecka. Když prostě radiálka na Gixu fungovala, proč by ta samá neměla fungovat na SV....?
Já šel ještě dál a dal jsem na předek na adapter radiální třmeny z Gixa - to už nemělo takový účinek jako ta brzdová pumpa.
Na SV foru je toho dost popsáno, třebas tady
Nevim, jak budeš mít místo na 650, já měnil na litru....možná budeš potřebovat i adapter
protože jsem měl pancéřky na origo agiální pumpu, radiální má jinak vývod, proto odapter na hadice, nešlo to na radiálku nacpat.
kdybys potřeboval, ozvi se, já to dělal a mašinu parkuju ve štatlu.
Kawa
Naposledy editováno 30.01.2016 11:32:32
xCharlie
offline
8/90
Brno-Město
8/90
Brno-Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Radiální pumpa na SV650
KawaSV> Díky Ti moc za konečně pořádnou a rozsáhlou odpověď 
Já to všechno budu dávat na Nkový SVčko 650 se širšíma řidítkama, takže s místem by neměl byt problém :)
R1čková pumpa má vývod dolů, takže to asi bude zase trochu jinak řešený než u tebe.
Jde mi právě o tu dávkovatelnost a třeba i o trochu větší brzdnej účinek s menší vynaloženou sílou a samozřejmě, budou pánceřový hadice.
Uvidím jak to všechno bude fungovat, případně vyměním i ty destičky. No jsem zvědav. Pumpa už je na cestě, tak to co nejdřív dám dohromady a půjdu to zkusit
A díky moc za nabídnutí pomocné ruky, kdyby něco, ozvu se
E: doplnění textu
Naposledy editováno 31.01.2016 22:04:37
Já to všechno budu dávat na Nkový SVčko 650 se širšíma řidítkama, takže s místem by neměl byt problém :)
R1čková pumpa má vývod dolů, takže to asi bude zase trochu jinak řešený než u tebe.
Jde mi právě o tu dávkovatelnost a třeba i o trochu větší brzdnej účinek s menší vynaloženou sílou a samozřejmě, budou pánceřový hadice.
Uvidím jak to všechno bude fungovat, případně vyměním i ty destičky. No jsem zvědav. Pumpa už je na cestě, tak to co nejdřív dám dohromady a půjdu to zkusit
A díky moc za nabídnutí pomocné ruky, kdyby něco, ozvu se
E: doplnění textu
Naposledy editováno 31.01.2016 22:04:37
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| změna zadního kola ze 160 na 180 Suzuki SV 650 | Mikeš87 | 17 | 5.6.2024 v 20:23 pepe100 |
| Zápis změny rozměrů pneu Suzuki SV 650 | macumba | 29 | 4.6.2024 v 16:46 macumba |
| Budiky Suzuki SV 650 | Treable | 6 | 4.5.2024 v 14:43 Mňojo |
| Barva svíček, bohatost Suzuki SV 650 | Rolda89 | 12 | 27.3.2024 v 07:43 Rolda89 |
| Suzuki SV 1000 - 299km/h matice na... Suzuki SV 650, Suzuki SV 1000, Suzuki SV 1000S, Suzu... | čábe | 14 | 16.10.2023 v 20:06 čábe |
