Kopíruju z jinýho webu, autorem je člověk z TouratechuCZ:
"Před chvílí jsem měl telefonát z instituce, kterou jsem minulý týden zmiňoval - po prostudování všech 580 stránek zákona 24 evropské unie o podmínkách provozu motocyklů, schůzce s ředitelem organizace, která stála za implementací nového provozu STK v ČR a schůzce na ministerstvu dopravy, zveřejní v krátké době jednoznačný "návod" jak to skutečně je podle zákona v případě motocyklů, co jsou nejčastější chyby, které motorkářům nebudou tolerovány (z pohledu úprav motorek) a naopak co je v souladu s našimi i evropskými zákony. Jakmile to bude hotové a vydané, hned se to dozvíte. Nechci psát žádné detaily dokud se na tom pracuje, protože by se to mohlo někde seknout, kdyby se o tom psalo dřív.
Ale v zásadě to je tak, jak jsme si mysleli - u motorek je zásadní obrys (obdélník) opsaný kolem sériové motorky v bodech protínajících konce řídítek (ne zrcátek), předního kola nebo blatníku a nejzadnějšího místa (kolo, držák SPZ, blatník nebo nosič apod.). Pokud máte doplňky typu padací rámy vyrobené v souladu s podrobným nařízením (hrany...) a po montáži NEPŘESAHUJÍ tento obdélník, je to v souladu se zákonem. Tečka.
U vyjmenovaných dílů (typicky světla) platí další podmínky přesně rozepsané a v tom textu bude jasně popsané, proč se co schvaluje a jak a co je a není povolené a jak se to pozná atd. To samé výfuky atd.

Takže u rámů všeho druhu platí ten opsaný obdélník sériové motorky. Dokument by měl být dostupný i různých dalších zdrojích, takže nejzapadlejší STK v horní dolní by měla mít možnost si to přečíst. "

Čau, Tom

TomElefant750> Hosana!

TomElefant750 píše: Kopíruju z jinýho webu, autorem je člověk z TouratechuCZ:
"Před chvílí jsem měl telefonát z instituce, kterou jsem minulý týden zmiňoval - po prostudování všech 580 stránek zákona 24 evropské unie o podmínkách provozu motocyklů, schůzce s ředitelem organizace, která stála za implementací nového provozu STK v ČR a schůzce na ministerstvu dopravy, zveřejní v krátké době jednoznačný "návod" jak to skutečně je podle zákona v případě motocyklů, co jsou nejčastější chyby, které motorkářům nebudou tolerovány (z pohledu úprav motorek) a naopak co je v souladu s našimi i evropskými zákony. Jakmile to bude hotové a vydané, hned se to dozvíte. Nechci psát žádné detaily dokud se na tom pracuje, protože by se to mohlo někde seknout, kdyby se o tom psalo dřív.
Ale v zásadě to je tak, jak jsme si mysleli - u motorek je zásadní obrys (obdélník) opsaný kolem sériové motorky v bodech protínajících konce řídítek (ne zrcátek), předního kola nebo blatníku a nejzadnějšího místa (kolo, držák SPZ, blatník nebo nosič apod.). Pokud máte doplňky typu padací rámy vyrobené v souladu s podrobným nařízením (hrany...) a po montáži NEPŘESAHUJÍ tento obdélník, je to v souladu se zákonem. Tečka.
U vyjmenovaných dílů (typicky světla) platí další podmínky přesně rozepsané a v tom textu bude jasně popsané, proč se co schvaluje a jak a co je a není povolené a jak se to pozná atd. To samé výfuky atd.

Takže u rámů všeho druhu platí ten opsaný obdélník sériové motorky. Dokument by měl být dostupný i různých dalších zdrojích, takže nejzapadlejší STK v horní dolní by měla mít možnost si to přečíst. "

Čau, Tom

ok, takze jestli to dobre chapu, tak kdyz prijedu na STK bez nosice (ten presahuje vzadu), bez podsedlovych brasen (ty presahuji do stran), prip. bez padaku (ty nevim ale mozna taky presahuji riditka), tak sice dostanu STK, ale pokud pak pojedu na dovolenou a dam si na motku nosic ci jen blby podsedlovy brasny, tak me muzou policajti pokutovat, je to tak?