A nemas lepsi na vrakaci za 400 Kc/ks koupit plechace, hodit na to zimaky, ktere se ti budou za par mesicu hodit a jet na STK?

Bozo píše: gugo> Zvláštní, ale nepřekvapuje mě to. Ani na oficiálním eshopu Škoda Auto jsem tenhle rozměr nenašel.

To auto je koupený ojetý z Německa. Moje teorie je, že při vystavování českého TP se s tím moc nemazali. O to víc je na hlavu postavený, že neprojdu STK, dokud nebude všechno podle (zbastlenýho) TP.

mě pyča na dopraváku přehodila kola(širší přední,než zadní) přepsali to bez problémů a mám v techničáku asi 5 možností. ale kupoval jsem to nový v čr a ten papír řešil prodejce. proto mě to asi nestálo těch 5 litrů.

Bozo> Napiš mí číslo ZTP, je vzadu vlevo nahoře, mrknu na to, co tam je v databázi MD

hrnous píše: Bozo> Napiš mí číslo ZTP, je vzadu vlevo nahoře, mrknu na to, co tam je v databázi MD

ZTP č: 5580-099
ES č: e11*2001/116*0230*21

Naposledy editováno 10.05.2016 19:02:18

Bozo> zitra na to mrknu, kdybych zapoměl pošli mi zprávu..

Naprosto netuším, co tu řešíte...STK je jen další výpalné a nemá s bezpečností provozu mnoho společného...pominu-li případ totálních hrobů, jako jsou adepti na youngtimery, tak je to jen další penězostrojek, jako pouty, SprDel a podobně....
Osobně si myslím, že bychom se jen pousmáli, kdyby se rozkryla struktura firem jako je dekra a jejich propojení do zákonodárné moci a dalších pijavic na to navázaných...No a toho součástí jsou i technici, kteří cítí ve vzduchu prachy a tak je nasávaj....neznám jedinýho, kterej nebere...já osobně "samozřejmě nikdy neuplácím" to bych byl korupčník a to je fuj...ale " slyšel jsem "...
Proberte se, technikům se prostě platí, smiřte se s tím....zaplatíte a nemáte problém....onehdá se stal jeden případ, který náhodou dopodrobna znám, týkalo se to jednoho RSV, úplně a samozřejmě jiného, než mám já a tehdy technik zjistil, že je několik prasklin v předním světle, ale do poznámek k závadě typu A uvedl, že závada nemá vliv na funkčnost komponentu, nebo tak nějak to formuloval...na motorce byla místo 190 gumy 180, tedy užší, ale bylo mu vysvětleno, že 190 se nevejde mezi vidlici na jedně a řetěz na druhé straně...opět s poznámkou a závada A....těch závad tam bylo několik, ale ani jedna nebránila úspěchu na STK...a to dostal dvě kila...Vše mám samozřejmě z "doslechu" , ale z "důvěryhodného" zdroje, takže to není jedna paní povídala...možná bych byl schopen sehnat i scan toho protokolu, toho " mého známého "

Korupce je sice svinstvo, ale pamatujte, s MirkoDušínstvím si jen a pouze pletete bič sami na sebe....v prohnilém systému se jedná prohnilými metodami...Změnte systém, změní se metody...ale to je už jak z románu Don Quijote de la Mancha....

Naposledy editováno 10.05.2016 21:38:46

Až dodatečně mě tedy napadla ještě možnost, být řádným a mentálně překovaným euroobčanem, mít každé čtyři roky nový povoz a STK se vyhnete...podpoříte ekonomiku, dáte vydělat spoustě pijav...ehmm..co to...potřebným..jsem chtěl napsat....., budete mít spoustu úvěrů, hypotéku, budete jezdit na kole, vítat nechtěnce, budete pořádat sluníčkářská sympozia s názvem sousedské setkání a možná se dočkáte i diplomu od Angely, za to, jaký jste skvélý euroobčan...

Pridam svoji zkusenost s STK - Praha 6 (pres PM doplnim).
1.POKUS: moto v temer puv.stavu jen ladak s eckem (bez tlumivky), miniblinkry(ecka), pneu jeste vzorek, vse svitilo, blikalo bez cervene odrazky vzadu
-> NEPROSLO(2xB - ladak, odrazka)
- vysvetleni, ze se to foti, tezko si to nekdo vezme na sebe. A informace, ze poldove ted prosli skolenim viz. znama prirucka na upravy motocyklu.
2.POKUS: probehla vymena za origo.vyfuk(tzn.tichac), koupena a namontovana odrazka
-> PROSLO
Takze tuto STK mohu doporucit, jen nezapomente na tyto ZASADNI drobnosti, ktere nam dnes a denne zachranuji zivoty .

Bandaska píše: Naprosto netuším, co tu řešíte...STK je jen další výpalné a nemá s bezpečností provozu mnoho společného...pominu-li případ totálních hrobů, jako jsou adepti na youngtimery, tak je to jen další penězostrojek, jako pouty, SprDel a podobně....
Osobně si myslím, že bychom se jen pousmáli, kdyby se rozkryla struktura firem jako je dekra a jejich propojení do zákonodárné moci a dalších pijavic na to navázaných...No a toho součástí jsou i technici, kteří cítí ve vzduchu prachy a tak je nasávaj....neznám jedinýho, kterej nebere...já osobně "samozřejmě nikdy neuplácím" to bych byl korupčník a to je fuj...ale " slyšel jsem "...
Proberte se, technikům se prostě platí, smiřte se s tím....zaplatíte a nemáte problém....onehdá se stal jeden případ, který náhodou dopodrobna znám, týkalo se to jednoho RSV, úplně a samozřejmě jiného, než mám já a tehdy technik zjistil, že je několik prasklin v předním světle, ale do poznámek k závadě typu A uvedl, že závada nemá vliv na funkčnost komponentu, nebo tak nějak to formuloval...na motorce byla místo 190 gumy 180, tedy užší, ale bylo mu vysvětleno, že 190 se nevejde mezi vidlici na jedně a řetěz na druhé straně...opět s poznámkou a závada A....těch závad tam bylo několik, ale ani jedna nebránila úspěchu na STK...a to dostal dvě kila...Vše mám samozřejmě z "doslechu" , ale z "důvěryhodného" zdroje, takže to není jedna paní povídala...možná bych byl schopen sehnat i scan toho protokolu, toho " mého známého "

Korupce je sice svinstvo, ale pamatujte, s MirkoDušínstvím si jen a pouze pletete bič sami na sebe....v prohnilém systému se jedná prohnilými metodami...Změnte systém, změní se metody...ale to je už jak z románu Don Quijote de la Mancha....

jj, jedinej rozdíl je ten, že člověk bude muset víc přidat na úplatcích, protože technici tě budou moct vyhodit za víc malicherností...

Bubrak-ZX10R píše: tak si holt musis vybehat nakou prestavbu s homologacema pres zkusebnu nebo co, za naky velky prachy urcite.

a nebo viz. předchozí příspěvek,
objíždět STK do tý doby než si někdo to pětikilo/litr veme a pustí tě ven s novou nálepčičkou...

Dnešní "zážitek" z evidenční kontroly na STK - prodáváme starého Peugeota Partner.Všechno sedí,VIN,značka,atd.
...akorát v kolonce typ vozidla je napsané Citroen Berlingo! kouzelníci teď abych sháněl nové logo místo lvíčka!

časem bude celý seriál: Jak (ne)projít STK. Přidávám první 2 články, tedy odkazy na ně:

www.autoklub.cz/dokument/10110-moto1-stk-kola-a-pneumatiky.html

www.autoklub.cz/dokument/10111-moto2-stk-svetla.html

buzerace buzerace buzerace. asi fakt horsi jak za komunistu.

Ten článek od Vacka či jak se ten buzerant jmenuje, je i tak psanej, takovou tou socialištinou. Je to buzerace.

Taky můžu přidat svojí zkušenost, sice s plechovkou, ale...

STK Bohdalec...9.5.2016

Jel jsem tam s otcovým autem.
První zádrhel nastal na emisích, né snad že by zánovní vůz Ford Galaxy r.v.99 neprošel na měření, ale nějaký chytrák na dovozu zapsal typ motoru místo AHU na AHV. (přestože, žádný takový neexistuje). Budiž, postarší technik usoudil, že vzhledem k tomu, že v nabídce počítače žádný takový motor neexistuje, tak je to blbost a po krátké domluvě, že by bylo vhodné to nechat úředně změnit mě pustil dále.
Vyjádření od Fordu/potažmo VW o typu motoru je za 2500,- to si můžou nechat a raději tohle absolvuju každé dva roky znovu.

No ale samotná TK stála opravdu za to. Technik značně ověnčený zlatými doplňky ani nereagoval na slušné pozdravení. Budiž, třeba mě neslyšel, nebo jsem použil špatný výraz. Pro příště se polepším a místo "dobrý den" zvolím "dobrej". To, že si vyžádal klíče od vozu a že si s autem zajede dovnitř sám... budiž, bylo to slabých 15m a jen rovně, neb jsem parkoval přímo naproti vratům. To by se ještě dalo zkousnot. No což. Motorku bych mu do ruky nedal.
No a pak už jsem nevěděl, jestli se smát, brečet nebo mu dát přes držku.
První problém nastal i zde s již propíraným identifikačním štítkem. Auto jej nemá, ale né snad proto, že by s tím někdo manipuloval, nebo se ztratil. Je to rok výroby 1999 a štítky nebyly. Jenže ouha. V TP je dovoz 20.4.2002 z Belgie. Přestože je tam jasně uvedený rok výroby 1999. No začala dlouhá debata, ale slušná (z mé strany) ze strany technika naopak. Dobře, říkám, jdeme dál, tohle tedy pořeším, protože předpokládám, že mě pustíte na 30 dní. No to samozřejmě, zněla odpověď. Jdeme dále. Test zavěšení. K velké smůle technika, byla celá náprava asi před 3000km dělaná, komplet. Takže s tím kvrdlal asi 5 min a snažil se najít sebemenší vůli. Až... Tady se vám hýbe špatný silentblok. Říkám, dobře jdu se podívat. To nemůžete! Jak nemůžu, chci vidět který! Né, musíte stát na brzdě, aby to bylo vidět.... Tak říkám, že je tam všechno nové, že to není možné. Je, opravdu. Dobře...lehce jsem rezignoval... Fajn, tak jedna lehká závada. Né, to je vážná... Říkám, že není, jednak, že je tam všechno nové a jestli se trochu hýbe ( kdo by to byl řekl, že se silentblok hýbe,že?!) Tak že to je lehká závada. Né, to je ohrožující, je to vážná závada. No to už se ve mě pomalu, ale jistě vařila krev. Jdeme dále...
Test brzd, předek, zadek, asi 8x, snažil se najít diferenci, bohužel k jeho velké smůle žádná nenastala. A znechucení z toho, že nic nenašel na něm bylo zcela evidentně vidět. Tak postoupíme k poslednímu kroku. Test světel. Nejprve test naklápění. Pravé světlo se nechtělo naklápět, tak jsem zvedl kapotu, zahýbal konektorem a vše fungovalo. Nastala dlouhá přednáška o tom, jak si tohle mám zkontrolovat před TK, a že tam bude určitě nějaký jiný zádrhel, a že mi to napíše do závad... Následovala asi 2min. skoro hádka, že teď to funguje, tak co by ještě víc chtěl.
No ale pak? Test správného seřízení světel, světla byla asi o 3mm níž, než je křivka na regloskopu. To máte špatně seřízené, s tímhle vás nepustím. Již značně nasrán, jsem konstatoval, že naposled se světla seřizovala na TK, která probíhala právě zde a do světel určitě nikdo nezasahoval. To mě nezajímá, to si máte nechat seřídit před TK. Tak říkám, že je lepší, když to svítí níž, než víš, snad ne, že tímhle nikoho alespoň neoslňuju. Ne, je to závada, a mám si to do opakované prohlídky vyřešit. A že takových jako já, by bylo nejlépe vůbec nepouštět na silnici.
No to byla poslední kapka. Velký, malý TP jsem vzal ze stolku, se slovy, polib si pr*el zm*de jsem odjel bez zaplacení, bez prptokolu a o pár km dál cestou vrátit otci auto jsem v Radotíně na STK prošel.
Takže STK Bohdalec a místní techniky můžu vřele doporučit Arogance jako prase...

Ideální postup. U nás znemožňěn tím, že platíš předem...

Předem jsem platil na emisích...

Bych chtěl vidět auto nebo motorku toho pana zlaťáka

Já dostal minulej tyden STK na vozíku na měsíc kvůli mlhovce, že je 9cm od brzdovýho světla (min 10cm )
Že by si to prej neobhájil, když je to na fotkách. A to už sem měl nalepenou 4 letku a u toho si všiml

Naposledy editováno 11.05.2016 08:30:04

D-fens píše: Bych chtěl vidět auto nebo motorku toho pana zlaťáka

Předpokládám že jezdí buď busem nebo za úplatky pořídil nejlepší auto na světě (rozuměj ochcávku v TéDéIí) Škoda že nemám ten protokol ,bych sem alespoň mohl napsat jméno onoho technika.

COMATIK píše: Já dostal minulej tyden STK na vozíku na měsíc kvůli mlhovce, že je 9cm od brzdovýho světla (min 10cm )
Že by si to prej neobhájil, když je to na fotkách. A to už sem měl nalepenou 4 letku a u toho si všiml

Jo, to z té fotky bude určitě dobře oměřitelné
Koukám, že svět se v prdel obrací...

zdenek86> tak já neprošel ani s autem. Ale říkal sem si,že když tam jedu, vezmu vozík sebou, sice měl ještě přes rok a půl technickou, ale prodloužím si to na 4 roky bez starostí.. A ejhle, mám na měsíc- blbec.
S autem sem tak nějak počítal, mám lehce rozbitý přední okno, ale pojišťovna to neproplatí bez STK. Tak měsíc dobrej.
K tomu mě svítí bagy, hlásí to porucha bočních pytlů, který tam nejsou
To že sem neměl trojúhelník, že nesvítí jedná pozička si ani nevšiml, ale že u 16 let staryho krámu je popraskaná kůže sedaček to jo

Chtelo by to web se jménama a číslama techniků/adresama daných stk, které NEBRAT.
V podstatě by nejlepší vypovídací hodnotu měly naskenované komplet protokoly, tam je vše na jednom místě.

Naposledy editováno 11.05.2016 09:23:02

zdenek86> Bohdalec? Není to ta STK, která vyhazuje i kvůli výstražný vestě, pokud je podle starý normy a ne podle nový, i když stanovisko MD je, že platnost nový normy se vztahuje pouze na prodej? Jak může mít takováhle "firma" ještě vůbec nějaký zákazníky?

Bohdalec musi bejt dobrej oddil - predevcirem jsem byl na stk na vsi, a prijel pan s privesnym vozikem, do pulky nalozenej hlinou. Technik vylez a prej jezismarja co to je? No a pan ze prej ho minule na Bohdalci vypicovali, ze privesny vozidlo ma byt castecne nalozeny....
Nemuzu se ubranit dojmu, ze oni se tim tak trochu bavej...

To nevím, jestli vyhazujou kvůli vestám atd. k povinné výbavě jsme nedošli A víš, proč mají zákazníky, protože je to areál plný servisů, malých opraven a já nevím čeho... Snad nikdo, za dobu co jsem tam čekal, tak nepozdravil jinak, než ahoj Fando, Nazdar Pepo atd.... Takže proto existují... A předpokládám s novýma autama, kde je víceméně jasné, že problémy nebudou, tak lidé prochází..
Mě je to celkem jedno, vím jen, že už tam nikdy nepojedu a svojí zkušenost budu hlásat, kde budu moci, proto jsem to uveřejnil i tady.

->Comatik: Tak jako svítící kontrolku airbagů bych chápal, že neprojde, to se dalo/dá celkem jednoduše pořešit... Ale co má společného poškozené čalounění sedačky se stavem vozidla potřebnému k provozu?

Nemít hypotéku na barák a potomka na cestě, tak snad vážně uvažuju o půjčce a zřízení STK tady ve městě, nejbližší je 20km, je tady pěknej pozemek hned u "Benešovský dálnice" ... Aut je čím dál víc, s tím, co kre*éni z EU vymyslí, že se bude na STK jezdit každý rok, by byla taky klientela zajištěná... Nechce do toho někdo jít?

Edit: ještě k tomu prasklému oknu... Fakt nechápu, jestli to těm lidem dělá dobře nebo co... Na služebáku mám díru u spolujezdce přesně 21mm od kamenu. Ve stírané ploše, ale v místě, kde stíraná púlocha začíná ( v pravém dolním rohu), kde nemá šanci omezit výhled ani spolujezdce, natož řidiče. Je mmi jasné, že to na STK bude vadit, ale v čem proboha?
Ony ty fotky co se posílají na ministerstvo taky nebudou kdovíjak kvalitní, aby si každý mohl podle kriminálky Las Vegas zvětšit fotku a přečíst si monogram na řetízku řidiče...

Naposledy editováno 11.05.2016 10:32:37

zdenek86> prostě to tak je daný. Nesmí být v zorném poli delší jak 2cm a nesmí být do kraje ( asi aby se nerozjelo dál)
Mám to taky u stěrače spolujezdce, klika cca 7 cm nahoru od hrany a 12cm doleva.Už na poslední technické na to nadávali- ale tam s tím byl můj mechoš a prošlo.Z venku si toho skoro nevšimneš,je to schovaný za stěračem.
Airbagy bych vytáhl žárovku z palubky, ale teď když to je v B tak se na to zaměří a pozná že se nerozsvítí po klíčku

zdenek86> slušná story ,ty vole co tady čtu tak to je mazec .podle toho co tady píšeš tak brzo budu bez práce jelikož nebudu mít čim jezdit u Český pošty
To je zajímavé podlo toho to by nám v praci neprošlo ani jedno auto (nad 3,5t) ,kde vše mlátí ,jsou v prdeli tlumiče pokud to auto ještě nějaký má ,zemědělské vůle na podvozku a řízení a o sedačkách nemluvě . ale zatím auta se vracej z technické ze známkou tak ti nevím jestli metr je všude stejný ?( pro státní fimu určitě ne,to by byli proti sobě)

Jinak teď v pátek valím na STK s Jawkou 634 tak jsem zvědav,Před 4 roky remcal že mi nesvítí brzdové světlo když zmáčknu přední brzdu a tím pádem mi nedá TK ,spadla mi čelist až na podlahu jestli to myslí vážně a on že ano, nějak nemohl pochopit že tyto motorky to tak neměli a musel se jít poradit

Naposledy editováno 11.05.2016 11:09:09

2Petr píše: Bohdalec musi bejt dobrej oddil - predevcirem jsem byl na stk na vsi, a prijel pan s privesnym vozikem, do pulky nalozenej hlinou. Technik vylez a prej jezismarja co to je? No a pan ze prej ho minule na Bohdalci vypicovali, ze privesny vozidlo ma byt castecne nalozeny....
Nemuzu se ubranit dojmu, ze oni se tim tak trochu bavej...

Na Bohdalci jsou takovy picusove ...darmo mluvit

2Petr píše: Bohdalec musi bejt dobrej oddil - predevcirem jsem byl na stk na vsi, a prijel pan s privesnym vozikem, do pulky nalozenej hlinou. Technik vylez a prej jezismarja co to je? No a pan ze prej ho minule na Bohdalci vypicovali, ze privesny vozidlo ma byt castecne nalozeny....
Nemuzu se ubranit dojmu, ze oni se tim tak trochu bavej...

Měl místo hlíny použít čerstvý hnůj. To by pak byla rychlá technická.

Ty woe, vyšoupaný sedačky jsou závada typu A. To je fraška.