Naprosto netuším, co tu řešíte...STK je jen další výpalné a nemá s bezpečností provozu mnoho společného...pominu-li případ totálních hrobů, jako jsou adepti na youngtimery, tak je to jen další penězostrojek, jako pouty, SprDel a podobně....
Osobně si myslím, že bychom se jen pousmáli, kdyby se rozkryla struktura firem jako je dekra a jejich propojení do zákonodárné moci a dalších pijavic na to navázaných...No a toho součástí jsou i technici, kteří cítí ve vzduchu prachy a tak je nasávaj....neznám jedinýho, kterej nebere...já osobně "samozřejmě nikdy neuplácím" to bych byl korupčník a to je fuj...ale " slyšel jsem "...
Proberte se, technikům se prostě platí, smiřte se s tím....zaplatíte a nemáte problém....onehdá se stal jeden případ, který náhodou dopodrobna znám, týkalo se to jednoho RSV, úplně a samozřejmě jiného, než mám já a tehdy technik zjistil, že je několik prasklin v předním světle, ale do poznámek k závadě typu A uvedl, že závada nemá vliv na funkčnost komponentu, nebo tak nějak to formuloval...na motorce byla místo 190 gumy 180, tedy užší, ale bylo mu vysvětleno, že 190 se nevejde mezi vidlici na jedně a řetěz na druhé straně...opět s poznámkou a závada A....těch závad tam bylo několik, ale ani jedna nebránila úspěchu na STK...a to dostal dvě kila...Vše mám samozřejmě z "doslechu" , ale z "důvěryhodného" zdroje, takže to není jedna paní povídala...možná bych byl schopen sehnat i scan toho protokolu, toho " mého známého "

Korupce je sice svinstvo, ale pamatujte, s MirkoDušínstvím si jen a pouze pletete bič sami na sebe....v prohnilém systému se jedná prohnilými metodami...Změnte systém, změní se metody...ale to je už jak z románu Don Quijote de la Mancha....

Naposledy editováno 10.05.2016 21:38:46

Bandaska píše: Naprosto netuším, co tu řešíte...STK je jen další výpalné a nemá s bezpečností provozu mnoho společného...pominu-li případ totálních hrobů, jako jsou adepti na youngtimery, tak je to jen další penězostrojek, jako pouty, SprDel a podobně....
Osobně si myslím, že bychom se jen pousmáli, kdyby se rozkryla struktura firem jako je dekra a jejich propojení do zákonodárné moci a dalších pijavic na to navázaných...No a toho součástí jsou i technici, kteří cítí ve vzduchu prachy a tak je nasávaj....neznám jedinýho, kterej nebere...já osobně "samozřejmě nikdy neuplácím" to bych byl korupčník a to je fuj...ale " slyšel jsem "...
Proberte se, technikům se prostě platí, smiřte se s tím....zaplatíte a nemáte problém....onehdá se stal jeden případ, který náhodou dopodrobna znám, týkalo se to jednoho RSV, úplně a samozřejmě jiného, než mám já a tehdy technik zjistil, že je několik prasklin v předním světle, ale do poznámek k závadě typu A uvedl, že závada nemá vliv na funkčnost komponentu, nebo tak nějak to formuloval...na motorce byla místo 190 gumy 180, tedy užší, ale bylo mu vysvětleno, že 190 se nevejde mezi vidlici na jedně a řetěz na druhé straně...opět s poznámkou a závada A....těch závad tam bylo několik, ale ani jedna nebránila úspěchu na STK...a to dostal dvě kila...Vše mám samozřejmě z "doslechu" , ale z "důvěryhodného" zdroje, takže to není jedna paní povídala...možná bych byl schopen sehnat i scan toho protokolu, toho " mého známého "

Korupce je sice svinstvo, ale pamatujte, s MirkoDušínstvím si jen a pouze pletete bič sami na sebe....v prohnilém systému se jedná prohnilými metodami...Změnte systém, změní se metody...ale to je už jak z románu Don Quijote de la Mancha....

jj, jedinej rozdíl je ten, že člověk bude muset víc přidat na úplatcích, protože technici tě budou moct vyhodit za víc malicherností...