peaceices píše: HornisGSX> A to jako proč? Co z toho co řekl není pravda? Ano taky mám starší motorku a nebudu to dál rozebírat, ale v budoucnu bych si už určitě chtěl koupit funglovku a jak sám řekl, do 150k se dá sehnat hodně slušná nová mašina, tak co se ti nelíbí? Jak bylo řečeno, když něco chci, tak si na to vydělám. Kolik blbečků jezdí v mikině na vylítaných litrech za pár šlupek s helmou po dědovi a přitom mají na lízačku superba aby si honili ego? Je to jen o prioritách, chci tu motorku, tak si na ní našetřím a nemusím se bát toho že při servisu zjistí že je s ní něco špatně, jednoduché jak facka... Sorry jestli to vyznělo hnusně ale je to prostě tak imho

Hodně slušná nová motorka do 150k? a jaká? Emtéčko? Nebo nějaká jiná dnešní rozpočtovka?

ElFidel píše: Hodně slušná nová motorka do 150k? a jaká? Emtéčko? Nebo nějaká jiná dnešní rozpočtovka?

To s těma "rozpočtovkama" zavedl taky nějaký dobrák. Je tady(na m.cz, na jiných fórech desítky) už několik důkazů, kdy "rozpočtovka" najede jen s výměnou spotřebáku v pohodě přes 200 000km a jezdí dále, zatímco ty ostatní "nerozpočtovky" se vyserou klidně do 50titisíc....to jen tak btw.

fockewulf píše: To s těma "rozpočtovkama" zavedl taky nějaký dobrák. Je tady(na m.cz, na jiných fórech desítky) už několik důkazů, kdy "rozpočtovka" najede jen s výměnou spotřebáku v pohodě přes 200 000km a jezdí dále, zatímco ty ostatní "nerozpočtovky" se vyserou klidně do 50titisíc....to jen tak btw.

200 000 udělal malej stromek v relativně krátké době, ale tak za 20 let si tu můžeme vyměnit zkušenosti s dnešními bajky jestli budou po 20 letech, X vymetených škarpách a X majitelích jezdit jako dnes ty z 90. let. Nejde jen o nájezd km ale i o stáří.

Pokud si někdo kupuje ojetou motorku, musí si připustit že je prostě použitá. To podle mě hodně lidí nechápe a myslí si že narazí na stroj v původním stavu, a to nejde ani při nejlepší údržbě. Osobně když jsem si kupoval motorky a dal jsem si rozpočet např. 150 000, hledal jsem motorky do 130 000, a zbytek na případný opravy a vlastní úpravy.

Kdo má peníze, ať si klidně koupí novou když si na ní dokáže vydělat. Že je to top, je bez diskuze.

Druhá stránka věci je, za jakou životní cenu si tu motorku pořídím pokud příjmy nejsou nadstandardní. Většinou je to za několik let přesčasů na úkor rodiny, koníčků a vůbec života. To se pak spousta chlapů diví, že jim ve čtvrtek manželka řekne, že se v sobotu stěhuje ke Karlovi. Znám takových případů několik.
Já už jsem vyrostl z vlastnictví lesklých věcí. V pohodě si jezdím na starší motorce za pár kaček, v jedničkové oktávce, volám čínským mobilem a místo sezení v práci raději žiju a cestuju. Nedávno jsem zaskočil kamarádku, která si stěžovala, že musí pořád pracovat, aby měla na živobytí, když jsem se jí zeptal, jestli si uvědomuje, že když si místo svěho jablečného telefonu koupí obyč, který dokáže využít, tak nemusí měsíc pracovat.

SuperSic58 píše: no ona ta MT-07 bude ve všem mnohem lepší, než starej italskej pekáč

No jo.....

ElFidel píše: Hodně slušná nová motorka do 150k? a jaká? Emtéčko? Nebo nějaká jiná dnešní rozpočtovka?

Tk někdo neni náročnej a ne každej musí mít doma překoňovanou a elektronikou prošpikovanou bestii na zlatých ohlinsech a spokojí se s rozpočtovou jebečkou pro sociály jako je třeba MT-07 nebo Hornet A nebo Jawa 350 mrtka jako mrtka, hlavně, že je to za bapku

SuperSic58> No jistě, proto je trh tak pestrý a každý se jím může přehrabávat až do bezvědomí...

fidlimydli píše: Kdo má peníze, ať si klidně koupí novou když si na ní dokáže vydělat. Že je to top, je bez diskuze.

Druhá stránka věci je, za jakou životní cenu si tu motorku pořídím pokud příjmy nejsou nadstandardní. Většinou je to za několik let přesčasů na úkor rodiny, koníčků a vůbec života. To se pak spousta chlapů diví, že jim ve čtvrtek manželka řekne, že se v sobotu stěhuje ke Karlovi. Znám takových případů několik.
Já už jsem vyrostl z vlastnictví lesklých věcí. V pohodě si jezdím na starší motorce za pár kaček, v jedničkové oktávce, volám čínským mobilem a místo sezení v práci raději žiju a cestuju. Nedávno jsem zaskočil kamarádku, která si stěžovala, že musí pořád pracovat, aby měla na živobytí, když jsem se jí zeptal, jestli si uvědomuje, že když si místo svěho jablečného telefonu koupí obyč, který dokáže využít, tak nemusí měsíc pracovat.

amen

už jsem nějakou tu motorku kupoval, vždycky ojetou a zatím se mi nejlépe osvědčili privátní prodejci z německa.
Vždy to byli motorky v super stavu a km odpovídali.Dokumentace k moto, doklady o servisu atd....
Jen je třeba si udělat čas a vybírat.....

ElFidel píše: 200 000 udělal malej stromek v relativně krátké době, ale tak za 20 let si tu můžeme vyměnit zkušenosti s dnešními bajky jestli budou po 20 letech, X vymetených škarpách a X majitelích jezdit jako dnes ty z 90. let. Nejde jen o nájezd km ale i o stáří.

tohle snad ani nemá cenu komentovat...jako že zbořená motorka z 90tých let je na tom líp, než zbořená motorka po roce 2010? Jsou to motorky, ne tanky. Argument se životností ujeté km vs. věk taky docela kulhá.

celkově nejlíp to asi shrnul fidlimydli...

Když chci motorku, která se už třicet let nevyrábí, tak tahle diskuze postrádá smysl, protože ač bych chtěl novou, budu muset tak jako tak koupit ojetou, takže řešíš chujoviny

ZombiRider> To si jako nemůžeš koupit ochranný známky výrobce, někam tam poschovávat nutný nový píčoviny, nechat si vyrobit repliku a oběhat si úřady pro homologaci? Vždyť přece "nová je dycky lepší" Tyhlety výmluvy že se nevyrábí.... Sršeň řikal že nová je lepší tak se vyrábět prostě začne!

SuperSic58 píše: A když chceš konkrétní model, kterej se teprv začal vyrábět a nejde sehnat ojetej, tk ti nezbyde, než koupit fungla, přes to nejede vlak

Jsem trpělivý, počkám si a třeba za pár měsíců zjistím, že to s tím vysněným modelem nebylo až tak žhavý

tomino1270 píše: ZombiRider> To si jako nemůžeš koupit ochranný známky výrobce, někam tam poschovávat nutný nový píčoviny, nechat si vyrobit repliku a oběhat si úřady pro homologaci? Vždyť přece "nová je dycky lepší" Tyhlety výmluvy že se nevyrábí.... Sršeň řikal že nová je lepší tak se vyrábět prostě začne!

A nebylo by rovnou lepší ze zeptat výrobce zda by mi nevyrobyl přesnou kopii a papíri ty už se nějak doťukaj na rám?

Právě dnes jsem jel s kamarádem do Prahy jako poradce při koupi ojeté motorky.Je zde na bazaru .Cituji z inzerátu: " v dobrém stavu, nehavarovaná. Nové pneu, vyměněny a doplněné kapaliny - připravena k provozu. "
A stav na místě:.Tekoucí přední tlumič. Kola nebyly v zákrytu, ale vedle sebe, takže dvoustopé vozidlo, a další nedostatky, cena vysoká.
Lidi, vy,kterým jsou takové způsoby vlastní! Mějte rozum. Všichni nejsme blbci.

Naposledy editováno 21.01.2016 19:17:18

Svobodný> http://www.motorkar...0-savage-885004.html ?

Já kupoval Blada teď ve čtvrtek, je to raritní kousek, modelově je to 96 ale kompletně překapotovaná na model 98-00, motorka měla na místě samozřejmě horší plasty a sem tam jinej šroubek.. Jinak rám, podvozek, čísla, vůle docela v pohodě, ale na plasty to prostě nejezdí... na stav tachometru 58xxx jsem se ani nedíval, protože to je údaj o ničem, a tohle je Blade.. najede minimálně dvakrát tolik.. Spíš bylo horší to, že všude byl sníh a motorka nechtěla chytnout, a to vůbec, takže to, že bych ji projel ať vím jestli převodovka a motor v záběru jede jak má nebyla. Na sněhu někde 100-200 nepojedu, že... Nicméně přístup majitele mě přesvědčil natolik, že jsme sepsali smlouvu, udělali nějakou úmluvu a s motorkou jsem odjel, taky jsem si říkal, že ne jen tak někdo by semnou stál 5h na mrazu, kecal a pomáhal mě i s nakládkou. Motorku jsem přivezl do Brna, vyměnil svíčky, připojil na baterku a šla nabrnk, s krásně tichým motorem a se vším ok.. servis na 10 minut.. Takže v tomhle případě se mi důvěra vyplatila velice, ale pravidlem to určitě není.