Zdravim, po koupil sem v listopadu RS 125, s výkonovou dírou, nikdy sem dříve na jiné RS 125 nejel, takže dle informací co sem si zjistil je to normální a dělá to CDI.

Jedná se o rok 2003, s jednotkou NIPPONDENSO 071000-0910 QCA91 (kvůli normám měla omezený výkon), ale po rozebrání sem zjistil, že jednotka již byla "vykuchána", sice dost prasácky, ale je. Výfuk i svody jsou tam Gianelli, přívěra funguje.

Bohužel motorka má výkonovou díru stále. Do cca 5,5k celkem plynule je znát nárůst výkonu a motorka zrychluje, ale pak přijde oblast cca 5,5 až 8,5k a tam prostě to vůbec nejede, plný plyn a téměř to nezrychluje. Jakmile se otáčky dostanou nad 8-8,5k tak pak letí jak utržená ze řetězu. Nevím, zda je to tedy normální, ale je to celkem nepříjemné. Pokud si před zatáčkou nepodřadím a spadnou otáčky pod těch cca 8-8,5k, tak výjezd ze zatáčky je velmi "neohrabaný" a spíš ještě skoro zpomalím dokud si nepodřadim. Zároveň je tam na té hranici takové nepřijemné trhání (očekávam, jak se otevře/zavře přívěra).

Případně až bude hezky, tak se pokusim natočit video, motorka v otáčkách výkonové díry změní doce dost i zvuk. Díky za jakoukoliv radu.