bmw_r1300gs_cartec
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: ČZ- Jawa přestavba PL
Jawa 350/639  Zobrazit jen poděkování ( 1)
6.1.2016 v 09:44
Zajímavá přestavba z Polska...Za pokoukání určitě stojí...Každému se líbit nebude,ale práci to dalo...


































































ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 09:48 | Nahoru | #1
mě se to líbí

ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 09:50 | Nahoru | #2
Ma to pekny ale ten vyfuk to trosku kazi...

ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 10:10 | Nahoru | #3
Paráda jak jsem jawky nikdy nemusel, tak kdyby tohle vyjíždělo z fabriky, tak to doma mám...

To levý víko motoru je tak normálně nebo je to po nějaké úpravě? Ví někdo?

ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 10:11 | Nahoru | #4
Tohle neurazi! Az dodela svody, nebude to marny.

ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 10:18 | Nahoru | #5
Jestli to nebude dekl na starter? Ale vypadá dobře i s centrálním odpružením...

ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 10:32 | Nahoru | #6
v garáži na koleně vznikají lepší stroje než v továrně samotné .. přestavbě Jawě Moto

1 reakcí na tento příspěvek ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 10:45 | Nahoru | #7
I matesmotoservis udělal jednu přestavbu ,,dle přání zákazníka"




(reakce na) ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 10:53 | Nahoru | #8
srsen600> tady se docela bije vykousanej kotouc s origo bandou a lavici misto sedla.

ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 11:32 | Nahoru | #9
Tak ten polskej kousek se mi fakt líbí

ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 11:57 | Nahoru | #10
Nevypadá to zle.

1 reakcí na tento příspěvek ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 12:48 | Nahoru | #11
Jen kdyby to aspoň jelo, tak jak to vypadá

ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 13:07 | Nahoru | #12
Ta polská je pěkná,ten mates se mě nelíbí,nic proti matesovi,asi jak se říká náš zákazník náš pán...

ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 13:15 | Nahoru | #13
Mě se líbí oboje, ta polská víc pěkná práce.

(reakce na) ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 15:52 | Nahoru | #14

ZombiRider píše: Jen kdyby to aspoň jelo, tak jak to vypadá


Taky sem si vždycky říkal, ale je to v poho....
Jel jsem na 350/354 z profilu a 350/360 krásně tahají od spodu... Nové 640-mají i vršek-má je tedy smysl i pořádně vytočit...
Byl jsem fakt překvapen-navíc když to má o nějáký to kilo dole, je to poladěný,+ Vape... tak i spolehlivost...
Ta z polska má šavle z první gsxr 1985, brzdy a centrál pohoda a výsledek jízdní bude na jawu až moc RACING!

ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 16:45 | Nahoru | #15
jak se taková věc řeší papírově?

1 reakcí na tento příspěvek ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 17:39 | Nahoru | #16
Papírově velmi špatně jako u aut...Když jsi měl známost dřív to šlo...Teď se to alespoň u aut dělá reg. v DE-ZÁPIS A VŠE POTŘEBNÉ a pak zpět prodej do ČR...
Japan dvoucakt









1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 17:49 | Nahoru | #17
srsen600> mám nasyslených dílů na několik takových staveb,jenomže už bych se bál jezdit na papíry z kdo ví čeho

(reakce na) ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 18:32 | Nahoru | #18
nemako> jj tyhle zasrane posrany predpisy....jen lidem vsechno zakazat zkomplikovat a ve finale jim jeste nasrat do ruk....jj heslo nasich vlad "nasranej obcan spokojenej obcan"

ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 19:35 | Nahoru | #19
kdo se boji nesmi do lesa,chci stavbu tak si ji udelam,resit predpisy ovecky porad

ČZ- Jawa přestavba PL

6.1.2016 v 21:01 | Nahoru | #20
S homologovanými komponenty není žádný problém a nemusí se řešit ani administrativně.
A zvláště u Jawy/ČZ jsou možnosti obrovské - a při nepatrné trošce administrativy lze jezdit na discích 16", 18", 19". Discích litých, skládaných litý lehký kov + ocelový plech, litý lehký kov + litý lehký kov,dráty. Brzdy bubnové, jednoklíč, dvouklíč, kotouč mechanicky ovládaný, kotouč ovládaný kapalinou ..... motory hranaté / kulaté, s kroutícím momentem dole nebo navrchu, s roztečí válců větší nebo menší. S továrním výkonem od 16 HP do 27 HP u 350ccm......

Takže naopak u Jawy a ČZ umožňují nepřeberné množství možností postavit si strojek podle svých představ, umu, kreativity i peněženky - za využití homologovaných komponentů během historie osazovaných na těchto strojích.

A jako etalon pro obrazný Mount Everest přestavené Jawy mám tento "maďarský" 6-ti válec:
http://www.motocykl-...dvoutaktni-jawa-1050

ČZ- Jawa přestavba PL

7.1.2016 v 11:41 | Nahoru | #21
Jsou pekne vsechny.

ČZ- Jawa přestavba PL

Skvělá odpověď, děkuji! 7.1.2016 v 11:52 | Nahoru | #22
jak může někdo natočit video o 6ti válcové (jawě 350),kde je samozřejmě nejzajímavější ten motor a nahrát do toho nějakou debilní písničku tak hlasitě,že ten motor nejde slyšet fakt nepochopím

ČZ- Jawa přestavba PL

7.1.2016 v 18:19 | Nahoru | #23
třeba proto aby ten motor nebyl slyšet
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Servis Jawy okolí Žďáru nad Sázavou... Jawa 350/634, Jawa 350/632, Jawa 350/638, Jawa 350/639 ddhu 18 21.5.2023 v 11:27 papiboy
Brzdy Jawa 350 639. - 638?? [1, 2] Jawa 350/639 Kete 32 17.5.2023 v 12:16 Johny_R
karburátor Jikov - co tam patří A n... Jawa 350/639, Jawa 350/354 Kývačka, Jawa 350/633, Ja... Dolin 5 25.12.2022 v 18:34 Zdenalbenal
Jawa 350/639 - nastavenie hladiny p... Jawa 350/639 Geofrey 0 28.8.2022 v 22:28 Geofrey
Aretacni kolik Jawa 350/639 nejde v... Jawa 250/559, Jawa 350/634, Jawa 350/632, Jawa 350/6... naked11 16 23.8.2022 v 12:07 Mimísek

TOPlist