O smysluplnosti a funkčnosti vypovídá ta obráceně namontovaná vidlice....

Evidentně má prd na práci

Naposledy editováno 22.03.2020 16:55:55

Vypadá to zajímavě, to jo.
Ale vůbec, k čemu jsou takový bačkory ? Jsem myslel, že je to hlavně do sněhu...

jirka-mz píše: Vypadá to zajímavě, to jo.
Ale vůbec, k čemu jsou takový bačkory ? Jsem myslel, že je to hlavně do sněhu...

Jo, jenom snih nebo pisek. Taky to byl jen chvilkovej pokus vytahat vic penez od lidi, jinak uz se o tech kolech nemluvi.

Tak kolik už máte letos najeto?

10 km, od ty doby co jsem prezul a udelal udrzbu jsem na to nesedl...

Kilaky nevim, asi moc ne, ale tak 1h tydne porad davam.

Silnice venku 2 hodiny, uvnitř 75 hodin.
Moto cestovní asi 1700km, závodní 10mth.

Letos ani ne kilometr , ale to přijde, příští týden má být až 20° tak snad se zadaří .

A jen tak ze zajímavosti, používáte někdo pláště Mitas na 29'? Aktuálně mám z výroby WTB Ranger 29x2,25. Jak je sjedu, chci dát něco jinýho. Zatím mám v merku Continental Race King případně Cross King. Říkám si ale, jestli nedát šanci českýmu výrobci?

jirka-mz> Xking jsem dal na 26", jen jsem na něm od té doby nejel. Ale vypadají, že jsou jen na sucho.

Krejza> já toho moc nenajezdím a když, tak stejně většinou po polních, lesních cestách, silnicích a pokud se náhodou vydám někam mimo cesty tak za sucha ...

jirka-mz píše: Krejza> já toho moc nenajezdím a když, tak stejně většinou po polních, lesních cestách, silnicích a pokud se náhodou vydám někam mimo cesty tak za sucha ...

Pokud nejezdis narocnej terén tak je to nejspis jedno co obujes. Na suchu skoro nepoznas rozdíl, az kdyz je blato/mokro.

assassin> taky si právě říkám.
Co jsem pročítal různý fóra, tak s Continental Race King nebo Cross King asi chybu neudělám.

Dneska se mi konečně ty široký pláště hodily

Čau, Tom

Kluci dotaz, nevite jak často servisovat teleskopickou sedlovku? A zkoušel jste nekdo servis tlumících prvků sám?/Vyplatí se to vůbec?

Duricko: pokud nefunguje. Mam reverb - temer novej a pruzi cca 10-15mm - jde to repasovat doma, ale jen blba repas sada stoji asi 1800,- tak premyslim jestli nekoupim nakou jinou.
Ostatni budou s tim servisem jinak. Nektery servisovat nejdou a meni se cela patrona - stoji skoro jak sedlovka. Nektery se servisuji jako vidlice.

Ahoj Honzo, mě všechno maká, myslel jsem jen, že jsem na to dva roky nesahnul tak jen proformu a z péče...chtěl jsem to dát do servisu, kde mi trochu sklaplo když si řekli orientačne za všechny 3 elementy 6tis. a více dle rozsahu...no a teď koukam, že to zas tak mimo neni, tak zvažuji jestli ušetřený 2tisíce stojí za tu jebačku

Hele jestli funguje tak neřešit, ono to je v principu stejny jak tlumic s lockem. Jen tech pohybu kolik udela tlumic za hodinu to udela za celej zivot. Jen bych vyčistil ten stirak, namazal jako vidlici a hotovo.

Menit olej a tesneni provizorně v tomhle pripade myslim nema smysl

Jo a na tlumice jsem taky prase, menim az kdyz zacnou rosit. Ale je fakt, ze nenajezdim nejak extra moc km a delim to mezi dve kola. Cannondale mam od 2013-14? A olej původni, vidlici asi ted udelam. Ale tlumic skoro nikdo neumi, svého casu se to posilalo do nemecka a stalo to cca 6 - cannondale/fox dyad

Naposledy editováno 09.04.2020 13:21:59

...kolega nade mnou myslel preventivně

osiris píše: ...kolega nade mnou myslel preventivně

jo ja to pochopil. ale u tlumicu se to dela kvuli jejich vlastnostem, u sedlovky se jeji vlastnosti vymenou oleje nezmeni…

assassin píše: jo ja to pochopil. ale u tlumicu se to dela kvuli jejich vlastnostem, u sedlovky se jeji vlastnosti vymenou oleje nezmeni…

...ba ne, nepochopil
...tak jinak

assassin píše: .......................Menit olej a tesneni provizorně v tomhle pripade myslim nema smysl...............................

osiris píše: ...kolega nade mnou myslel preventivně

osiris> A jo, jsem debil, myslel jsem samo preventivne, jen uz mam asi v hlave bramboracku, to vis koronak

assassin> takovejch nás je

jirka-mz píše: assassin> konkrétně váhám proto, že BC21R má výhodu baterie 18650, a BC25R má vestavěný akumulátor, který když se třeba pokazí, doma nejspíš nevymeníš... BT25R má zase výhodu v tom, že světlo je ořízlý jako u auta, že neoslňuje chodce a řidiče (což mě u nekterejch neohleduplnejch cyklistů vadí, perou ti to naplno do očí...).
Proč Fenix? V tom mám celkem jasno. Už od nich mám čelovku a prostě ta Fenixí barva světla mě vyhovuje, o kvalitě ani nemluvě. Jak se říká levně kupuješ 2x kupuješ

Jo a Fenix je asi jedinej kterej přizná že max svítivost po pár minutách automaticky sníží. Mají to u jednotlivých modelů v grafech.

Hele nic proti utlocitu k chodcum a oslnovani. Je to urcite zasluzne, ale jestli s tim planujes jezdit mimo silnice, kde jsou kere a stromy, tak potrebujes svetlo i nahoru, jinak si v lepsim pripade vypichnes oko o vetev, v horsim urazis hlavu o kmen pres cestu. Jak psal Assassin, nejlip se v terenu jezdi s jednou vykonnou lampou na riditkach, ktera ma co nejsirsi kuzel se zvyraznenym stredem a k tomu vykonejsi celovku. Totez teda ale plati o silnici. Najezdil jsem na silnici i v zime kolem 10K za sezonu a spoustukrat me ohrozilo nejaky auto. Kdyz jsem mel oslnujici svetla, tak mi to tam nikdy nikdo neposlal. Takze za me - slabsi ucastnik ma pravo vic oslnovat . Ja to resil cinanama. S Fenixem chybu neudelas.

Naposledy editováno 09.04.2020 15:54:04

Osiris> ...já nejsem zas až takovej debil tak jsem to pochopil

Tak to vypada, ze jedinej kdo to nepochopil jsem ja no stane se. Sakra uz bych se taky svezl

assassin píše: Hele jestli funguje tak neřešit, ono to je v principu stejny jak tlumic s lockem. Jen tech pohybu kolik udela tlumic za hodinu to udela za celej zivot. Jen bych vyčistil ten stirak, namazal jako vidlici a hotovo.

Menit olej a tesneni provizorně v tomhle pripade myslim nema smysl

Jo a na tlumice jsem taky prase, menim az kdyz zacnou rosit. Ale je fakt, ze nenajezdim nejak extra moc km a delim to mezi dve kola. Cannondale mam od 2013-14? A olej původni, vidlici asi ted udelam. Ale tlumic skoro nikdo neumi, svého casu se to posilalo do nemecka a stalo to cca 6 - cannondale/fox dyad

ty jo to bych do tebe neřekl že na to dlabeš až tak hodně Pravě že já nad sebou mam strašáka a bojim,bojim že když se ta sedlovka po... takpak drahý,drahý ...ale v klidu zejtra na to sednu po půl roce takže tak nifmof nájezd...

Ďuričko> kdyz tlumice a sedlovku pred kazdou jizdou otres a pak trochu maznes silikonovym olejem, tak to vydrzi dlouho.

DrDNA01 píše: Hele nic proti utlocitu k chodcum a oslnovani. Je to urcite zasluzne, ale jestli s tim planujes jezdit mimo silnice, kde jsou kere a stromy, tak potrebujes svetlo i nahoru, jinak si v lepsim pripade vypichnes oko o vetev, v horsim urazis hlavu o kmen pres cestu. Jak psal Assassin, nejlip se v terenu jezdi s jednou vykonnou lampou na riditkach, ktera ma co nejsirsi kuzel se zvyraznenym stredem a k tomu vykonejsi celovku. Totez teda ale plati o silnici. Najezdil jsem na silnici i v zime kolem 10K za sezonu a spoustukrat me ohrozilo nejaky auto. Kdyz jsem mel oslnujici svetla, tak mi to tam nikdy nikdo neposlal. Takze za me - slabsi ucastnik ma pravo vic oslnovat . Ja to resil cinanama. S Fenixem chybu neudelas.

Koupil jsem toho Fenixe BC21R, musím říc, že to svítí parádně . Terén kor v noci u mě zas tak nehrozí, max polní a lesní cesty, a tak...

Mimochodem i proto jsem se tady ptal na pneu spíš s nižším valivým odporem, takže teď řeším dilema, jestli koupit Continental Race King, nebo Cross King . Obojí ve 29"-2,2". Narazil jsem na problém že je snad tisíc verzí, takl teď nevím . Co jsem různě vyčetl, tak pro moje potřeby z toho vychází nejlíp asi tenhle, nebo tadyten, který jsou odolný, takže i přes vyšší cenu asi 2 kousky ( teď jen rozhodnout který ,,,) objednám a bude po prdeli

Naposledy editováno 09.04.2020 19:51:15

Ďuričko píše: Osiris> ...já nejsem zas až takovej debil tak jsem to pochopil

...však o tom jsem se nikde ani nezmínil, nebo snad jo?