Katana píše: No ty vole, opět na motorkářích polemika o najetých kilometrech, u klávesnice všichni požrali moudrý hovno, nevím co je na tom divnýho a už vůbec nevím jak na to kdo přišel že to není pravda, jestli je to doložený nebo je to na stavu vyloženě vidět tak proč ne, znám motorky co mají za víc let najeto daleko míň, za extrém mám Cagivu Raptor 650 mýho kamoše - 2000/01? a najetých 2500km x-let jen stála (koupena nová vČR, stav fungláče), VN750 mýho taty (teď už je šváry) najede od r 1995 0-500km ročně atd.... Jestli chcete opravdu smysluplně diskutovat o kilometrech tak první tu motku musíte vidět i dokumentaci k ní, jestli jste ji neviděli tak plácáte jen hovna a třeba urážíte borce co má opravdovýho echt pěknýho, málo jetýho fároše. Pokud tu motorku nikdo z diskutujících neviděl a chalana nezná tak diskuze jestli to ty km má nebo ne je o hovně. A za 30000kč se tak prodávají totální mrdky, strýty atd, nebál bych se říct že pokud je to s tou motorkou jak píše a vše je doložitelné tak by cenovka mohla být tak 2x vyšší a možná + ještě něco navrch, tohle není motorka pro mlaďochy na lítání ale je to pro borce 40+ kterej se vrátí k motorce svýho mládí a chce topovku, pak je ochotnej i připlatit, protože v konečné fázi vlastně ušetří, z vraku se špatně něco dělá.

jediněj kdo tady plácá hovna jsi ty. Je fajn žít v bublině růžovoučkých slonů, ale realita je úplně jinde. A argumenty typu mlaďoch/40-ti letej borec jsou jak z Bravíčka. Nakonec víš taky prd, ale kamarádů pozérů máš dost.
Mimochodem mám taky kamaráda a představ si, za 40 let nenalítal ani kilometr. Taky pozér

Já bych to zatím neprodával....

Jej, dle kometaru jsem zvedavy, jak otec bude prodavat nove kupovanou Volusii 800(r.v.: 2005) pri najetych 12 tis. km...to mu snad reknu, ze to pretocime tak na 80tkm, ale to zas vlastne bude motor po smrti...holt zacarovanej kruh...

Ono jde o to,že když motor 5 let stojí a pak ho někdo nastartuje,tak to taky není ideální.

kokonhead píše: Jej, dle kometaru jsem zvedavy, jak otec bude prodavat nove kupovanou Volusii 800(r.v.: 2005) pri najetych 12 tis. km...to mu snad reknu, ze to pretocime tak na 80tkm, ale to zas vlastne bude motor po smrti...holt zacarovanej kruh...

Upřímně řečeno,ještě jsem neviděl motorku,co by měla najeto přes 100k Já měl mašinu z roku 1990,co měla nalítáno přes 80k,než jsem ji po pár letech prodal a teď mám po dvou sezonách na novotě najeto necelejch 7k

Podle sebe soudím Tebe...stáčení je snad už samozřejmost...

třeba má taky někdo víc motorek a nebo na ní prostě nejezdí a jenom jí má....to se z toho pak jeden nevykecá...

Zachovalej youngtimer, kterej už nepadá s cenou a pokud je to pocvivý, tak proč ne...

Určitě bych se neradil o ceně tady a jednoduše to zainzeroval, třeba i v zahraničí...uvidíš jakej bude zájem a dle toho i cena...

Lála> Já bych mášu nestočil už jen z principu.Navíc jsem s prodejí dal i účty ze servisu a u novoty mám taky servisku poctivě vyplněnou

Haesty píše: Lála> Já bych mášu nestočil už jen z principu.Navíc jsem s prodejí dal i účty ze servisu a u novoty mám taky servisku poctivě vyplněnou

To je chvályhodné... Taky pokud je to funglovka a jezdí pravidelně na STK, tak jsou kilometry i dohledatelné....

Vím o motorce 8 let staré, která má na jeto 23 tis. a stočená není... Jedna co jsem prodával měla rok 1988 na tachu 75 tis a protože jsem se dobře staral, prodala se za lepší cenu než stejné v inzerci.... a taky vím o motorce, která je v A1 stavu a 3 roky na ní majitel neseděl... to už aby se člověk strachoval, s jakým "chytrým" argumentem kupec přijde...

V jiných vláknech se vehementně prosazuje pravidlo "nedívej se na to co je na tachu, ale na stav motorky", tak co tu teď do sebe drcáte?

Naposledy editováno 28.12.2015 12:26:23

mě v garáži stojí bandit 2003 se 14tkm na tacho a reálných, prostě když někdo nemá tolik času jezdit, proč by to nešlo ?

seikos píše: jediněj kdo tady plácá hovna jsi ty. Je fajn žít v bublině růžovoučkých slonů, ale realita je úplně jinde. A argumenty typu mlaďoch/40-ti letej borec jsou jak z Bravíčka. Nakonec víš taky prd, ale kamarádů pozérů máš dost.
Mimochodem mám taky kamaráda a představ si, za 40 let nenalítal ani kilometr. Taky pozér

Tak jeden z těch plácačů hoven jsi právě ty, tys tu motorku snad viděl??? Nevím proč reakce většiny lidi je "to je stočený" , jó ono může ale taky nemusí, těch stočených je samozřejmě naprostá většina, když tady ale napíšeš "z borcem se znám, motorku znám, je to stočený" tak to bude něco jinýho, a ty tu motorku tedy znáš??? Jezdím občasně do IT pro motorky, bys koukal jaký se dají najít poklady, mašiny ze 70-tych let který jsou jako nový, netknutý, v původním stavu a velmi, velmi málo kilometrama až se nabízí otázka proč si to někdo tenkrát koupil. To se ovšem někomu koho první reakce na nízkej nájezd je "to je stočený" špatně vysvětluje.

Katana píše: Tak jeden z těch plácačů hoven jsi právě ty, tys tu motorku snad viděl??? Nevím proč reakce většiny lidi je "to je stočený" , jó ono může ale taky nemusí, těch stočených je samozřejmě naprostá většina, když tady ale napíšeš "z borcem se znám, motorku znám, je to stočený" tak to bude něco jinýho, a ty tu motorku tedy znáš??? Jezdím občasně do IT pro motorky, bys koukal jaký se dají najít poklady, mašiny ze 70-tych let který jsou jako nový, netknutý, v původním stavu a velmi, velmi málo kilometrama až se nabízí otázka proč si to někdo tenkrát koupil. To se ovšem někomu koho první reakce na nízkej nájezd je "to je stočený" špatně vysvětluje.

Tak se koukni na ty fotky co sem dával Elchino. Podle fotek to vypadá jako mrákota co má 60tisíc najeto a po bouračce....

dave-lister> )))) mrakota ) po buracke )) vypadá troška inak priateľu

dave-lister píše: Tak se koukni na ty fotky co sem dával Elchino. Podle fotek to vypadá jako mrákota co má 60tisíc najeto a po bouračce....

podle čeho tak usuzuješ prosímtě? Mně přijde skoro jak nová.

Tohle je fakt hrozny, uz se tady roji teorie jak je to stoceny,prestoze majitel tvrdi,ze je od novoty v rodine,tomu fakt nerozumim. Ja za posledni 3roky najel houno- do 3000km a co jako,nekdo jezdi vic,jinej min.

Naposledy editováno 28.12.2015 13:55:18

Lála píše: Podle sebe soudím Tebe...stáčení je snad už samozřejmost...

třeba má taky někdo víc motorek a nebo na ní prostě nejezdí a jenom jí má....to se z toho pak jeden nevykecá...

Zachovalej youngtimer, kterej už nepadá s cenou a pokud je to pocvivý, tak proč ne...

Určitě bych se neradil o ceně tady a jednoduše to zainzeroval, třeba i v zahraničí...uvidíš jakej bude zájem a dle toho i cena...

Svatá pravda. Není snad nikde na netu větší pravděpodobnost narazit na profláklé "vševědy" a zaprděnce.

Dej tam cenu jakou chceš a napiš, že je vhodná na ropnou plošinu a nějakej estonskej naftař si pro ní obratem pošle.

Pokud je motorka opravdu málo jetá.Což se pozná opravdu jen z osobní návštěvy u majitele.Zhodnocením jeho osoby,jeho vystupováním a v neposlední řadě a hlavně stavem konkrétního stroje.
Fotky nic moc neřeknou a často klamou.
Dále takzvaný "origo a top stav" což myslím není tento případ.Pak se dá překousnout i větší prodejní cena,kterou za to majitel chce.
Motorku pěkně nalešti,nafoť. Popiš v inzerátu co nejvíce a co nejosobněji historii stroje. Zájemci mají rádi informace,co a kdy bylo vyměněno.Budiž,dej tam cenu 60 a čekej.

Hoď jí tam klidně za šede když vidim jak se pohybujou ceny inzerát

Tady je to prostě samej buzík to není možný .

Borec napíše, že má nejeto 18 000, doložených průběžně na STK, mašinu mají od nový a tady se najde 80% debilů, který si to neuměj ani přečíst a budou spekulovat o stočených km.

Proberte se.

Jsou dve moznosti jak zjistit cenu: Dat to na inzerci za vic nez si myslis a pak jit s cenou dolu nebo dat cenu co si myslis, ze se to proda a mas prachy a nemusis cekat..... Tyhle odhady jsou uplne k nicemu..... Nekdy se najde kupec na uplnou blbost za dost penez a nekdy neco clovek proda dost pod cenou....

No, já mám na Raptoru 22 tisíc, za poslední 4 roky najeto 6 a radši ho ani neprodávám, abych nemusel poslouchat ty kecy

Danke píše: Hoď jí tam klidně za šede když vidim jak se pohybujou ceny inzerát

Trochu nechápu proč tam má tolik faktur z Hondy servisu, když to má najeto jen 21tkm , to se tam furt něco sralo nebo co ?

Hehe. Faktura na kazdy 2000 km

Mno, nevím...zkus ji za těch 50 hodit na inzerci, buď se někdo ozve, nebo ne...nicméně v době, kdy se dá koupit litrová K1 za pomalu stejné love a to už je technikou o něco dál, je těch 50 trochu napováženou...ale jak se říká - každé zboží má svého kupce...

Haesty píše: Upřímně řečeno,ještě jsem neviděl motorku,co by měla najeto přes 100k Já měl mašinu z roku 1990,co měla nalítáno přes 80k,než jsem ji po pár letech prodal a teď mám po dvou sezonách na novotě najeto necelejch 7k

Moje GSX 110 F má cca 130 000 km...motor z prvního GSXR 1100, žere trochu olej - podle stylu jízdy - ale která motorka ho nežere, že...

Jeden zdejší uživatel - Dewwil měl TLR 1000 s 200 000+ na tachu, takže asi tak...

2stroke> Jen říkám,že na vlastní bulvy jsem to ještě nikdy neviděl

2stroke píše: Mno, nevím...zkus ji za těch 50 hodit na inzerci, buď se někdo ozve, nebo ne...nicméně v době, kdy se dá koupit litrová K1 za pomalu stejné love a to už je technikou o něco dál, je těch 50 trochu napováženou...ale jak se říká - každé zboží má svého kupce...

kouknul jsem na inzerci a nemyslím že by se mi povedlo koupit slušnou K1 za míň jak 70. Pod 50 už dneska nejde skoro žádná slušná motorka, nezávisle na úrovni techniky a roku výroby.

u motorky ala starej faros je myslim uplne sumak kolik to ma najeto/km na budiku....

motorka ktera bude mit na budiku 15tis a druha ve stejnem stavu 50tis... myslim ze cenovka nebude zasadne jina...

Jo, klucí, jak se tu píše mý TL1000R r.v.98 mělo v době prodeje 184tkm a nějaký drobný a to mi cca 15tkm nefungoval tachometru kvůli vadnému snímači a buhvíjak dlouho nefungoval původnímu prvnímu majiteli, kupoval jsem ho s tachometrovými 61283km a šlapalo furt jak hodinky. Za tu dobu jsem měnil 3x spojkové lamely, 1x pružiny do spojky, 1x regulátor dobíjení, olej s filtrem po 6tkm, svíce každých 12tkm(kupodivu nejlíp fungoval Brisk BR AR10S), ventily kontrola každých 24tkm, ve 100tkm jsem měnil výfukové podložky na ventilech, které, ale byly furt v toleranci, poté až do prodeje nebyla potřeba je měnit, rozvoďáky furt originál, vůbec se mi nevytahovaly, rozvod je tam řetězy a ozubenými koly... Filtr ježděn K&N, vždy laděný koncovky a ve 110tkm komplet exhaust systém Shark s doladěním origo jednotky přes Yoshbox a G-pack, oil Bel-Ray 10W-40 poté už od 65tkm jen Motul 5100 10W-40...Prodala se za týden co jsem ji dal k prodeji... E: zapoměl jsem přední kotouče ve 100tkm...

Naposledy editováno 28.12.2015 22:13:28