Dráťa> ... tohle je od tebe zbytečněj komentář od nepochopa. Renovace prostě stojej okolo 40-50-60
ty bys to udělal za 20, to je jasný. Panelek 592 v tomhle stavu už moc není, ale je to zbytečný vysvětlovat.
Nedávno byla ve verzi 350 na bazoši za 90 litrů a do několika dnů prodaná . . . Je to star á motorka
s mnoha neduhy, ale na hodnotě ztrácí podstatně míň, než kdejakej novej luxusní stroj.
Desetitisícové série pokud bys to nevěděl skončily na šrotištích.

mira592> Tak pochopil jsi, že v mém komentáři byly aspoň dvě přehršle ironie. Ne, neudělal bych to za 20, já bych asi nebyl ochoten za to dát tak moc.

Jako spousta lidí jsem taky uvažoval o tom si nějakýho takovýho oldtimera pořídit, vztah k tomu nemám, tedy kromě Jaw, k těm chovám upřímnou nenávist, ale prostě na kšeft, koupit, nechat pár let uležet, a poslat do světa. Podobně přemýšlejících lidí je hodně.

Ale upřímně, jestli se dnes prodává panelka za 90 litrů, tak mě to spíš děsí. Nedávno se tady na fóru řešilo, že dnešní cena půllitrový Jawy OHC se blíží čtvrt miliónu, no to je naprostá krávovina.

V okamžiku, kdy ekonomika zakolísá a lidi budou potřebovat likviditu místo muzejního exponátu, ceny těchhle verků (až na opravdový vzácnosti a rarity) drasticky spadnou a lidem tahle investice do historie pěkně zhořkne.

Jo, a nepochopil jsem tu tvou poslední větu. Jako že desetitisícové série jsou tak málo vzácné, že se sešrotovaly? Protože někde na jawamánii nebo v nějakým podobným pekle pro lidi jako já jsem našel u jawy 592 číslo 14 tisíc vyrobených kusů, a tys do ní zahučel balík a nesešrotoval.