Téma: Zapojení voltmetru na motorku
Motoristik
offline
12/41
Žirovnice
12/41
Žirovnice
Čaues motorkáři,
měl bych takovej dotaz. Mám na své motorce baterku na poměrně blbě přístupném místě - Pod nádrží..A tak mě napadlo, že bych si na motorku zapojil voltmetr, abych věděl, kolik má baterka V. Zároveň bych to měl jako kontrolu, jestli funguje dobíjení. Na e-bay jsem si našel nějaký mini voltmetr , který by měl snad stačit. Jenomže teď mě zajímá, jak ho zapojit? Pokud bych ho zapojil přímo na baterku, tak bude napětí svítit fůrt, což já nechci. Chtěl bych, aby se napětí aku rozsvítilo až po otočení klíčku, jenomže to bych asi musel napojit někam do spínačky, že? Chci se teda zeptat, jak voltmetr zapojit a jestli je ten, co jsem poslal dostačující. Díky moc
měl bych takovej dotaz. Mám na své motorce baterku na poměrně blbě přístupném místě - Pod nádrží..A tak mě napadlo, že bych si na motorku zapojil voltmetr, abych věděl, kolik má baterka V. Zároveň bych to měl jako kontrolu, jestli funguje dobíjení. Na e-bay jsem si našel nějaký mini voltmetr , který by měl snad stačit. Jenomže teď mě zajímá, jak ho zapojit? Pokud bych ho zapojil přímo na baterku, tak bude napětí svítit fůrt, což já nechci. Chtěl bych, aby se napětí aku rozsvítilo až po otočení klíčku, jenomže to bych asi musel napojit někam do spínačky, že? Chci se teda zeptat, jak voltmetr zapojit a jestli je ten, co jsem poslal dostačující. Díky moc
Plazivec
offline
12/1480
Trnava
12/1480
Trnava
2 reakcí na tento příspěvek Zapojení voltmetru na motorku
No kenečně, díky Dawe02, konečně tady někdo odborně vysvětlil, proč já vždycky čuměl po zastavení a vypnutí motoru, jak to letí na tom voltmetru dole. Čím rychlejc, tím hůř. Žejo.
Dawe02
Smazany
offline
64/12936
Brno-Brno Město
offline
64/12936
Brno-Brno Město
Plazivec> ano. V podstate se da ze tri udaju (pocatecni napeti po odpojeni, ustalene napeti po 2-3 minutach a smernice poklesu napeti mezi 20-40 vterinami po odpojeni) odhadnout spolehlive kondice elektrod akumulatoru, uroven nabiti i skutecna hustota elektrolytu. Neda se tim zjistit napriklad vnitrni odpor ci fcni plocha elektrod - hodnota zkratoveho proudu. To se zjisti zase pri startu ci jinem velkem odberu (AMS v modernich autech system kvuli teto informaci muze kratkodobe odbudit alternator).
Anti
online
167/7169
Slup
167/7169
Slup
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zapojení voltmetru na motorku
Plazivec> Takže kalkulačku do ruky,a žádné odcházení od motorky,ale pěkně počkat dvě tři minuty na ustálené napětí naprázdno a počítat 
Dawwe02:Díky za odborné informace.Pro mě bude stejně podstatná informace o hodnotě zkratového proudu a napětí při dobíjení.Protože potřebuju hlavně nastartovat a pak dobíjet.Předpokládám že to co tady píšeš zpracovává nějaký šváb někde v moderních autech vyšší cenové kategorie?U motorek jsem zatím na nic takového nenarazil...
Dawwe02:Díky za odborné informace.Pro mě bude stejně podstatná informace o hodnotě zkratového proudu a napětí při dobíjení.Protože potřebuju hlavně nastartovat a pak dobíjet.Předpokládám že to co tady píšeš zpracovává nějaký šváb někde v moderních autech vyšší cenové kategorie?U motorek jsem zatím na nic takového nenarazil...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
