Téma: Zapojení voltmetru na motorku
Motoristik
offline
12/41
Žirovnice
12/41
Žirovnice
Čaues motorkáři,
měl bych takovej dotaz. Mám na své motorce baterku na poměrně blbě přístupném místě - Pod nádrží..A tak mě napadlo, že bych si na motorku zapojil voltmetr, abych věděl, kolik má baterka V. Zároveň bych to měl jako kontrolu, jestli funguje dobíjení. Na e-bay jsem si našel nějaký mini voltmetr , který by měl snad stačit. Jenomže teď mě zajímá, jak ho zapojit? Pokud bych ho zapojil přímo na baterku, tak bude napětí svítit fůrt, což já nechci. Chtěl bych, aby se napětí aku rozsvítilo až po otočení klíčku, jenomže to bych asi musel napojit někam do spínačky, že? Chci se teda zeptat, jak voltmetr zapojit a jestli je ten, co jsem poslal dostačující. Díky moc
měl bych takovej dotaz. Mám na své motorce baterku na poměrně blbě přístupném místě - Pod nádrží..A tak mě napadlo, že bych si na motorku zapojil voltmetr, abych věděl, kolik má baterka V. Zároveň bych to měl jako kontrolu, jestli funguje dobíjení. Na e-bay jsem si našel nějaký mini voltmetr , který by měl snad stačit. Jenomže teď mě zajímá, jak ho zapojit? Pokud bych ho zapojil přímo na baterku, tak bude napětí svítit fůrt, což já nechci. Chtěl bych, aby se napětí aku rozsvítilo až po otočení klíčku, jenomže to bych asi musel napojit někam do spínačky, že? Chci se teda zeptat, jak voltmetr zapojit a jestli je ten, co jsem poslal dostačující. Díky moc
Anti
offline
167/7169
Slup
167/7169
Slup
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zapojení voltmetru na motorku
Plazivec> Takže kalkulačku do ruky,a žádné odcházení od motorky,ale pěkně počkat dvě tři minuty na ustálené napětí naprázdno a počítat 
Dawwe02:Díky za odborné informace.Pro mě bude stejně podstatná informace o hodnotě zkratového proudu a napětí při dobíjení.Protože potřebuju hlavně nastartovat a pak dobíjet.Předpokládám že to co tady píšeš zpracovává nějaký šváb někde v moderních autech vyšší cenové kategorie?U motorek jsem zatím na nic takového nenarazil...
Dawwe02:Díky za odborné informace.Pro mě bude stejně podstatná informace o hodnotě zkratového proudu a napětí při dobíjení.Protože potřebuju hlavně nastartovat a pak dobíjet.Předpokládám že to co tady píšeš zpracovává nějaký šváb někde v moderních autech vyšší cenové kategorie?U motorek jsem zatím na nic takového nenarazil...
Plazivec
offline
12/1480
Trnava
12/1480
Trnava
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zapojení voltmetru na motorku
Anti> Není potřeba žádnou kalkulu, zastavíš, hodíš na to voko, než si sundáš přilbu, rukavice, kaťata, nebo co ješte, tak tvúj kompjútr v mozkovně to má sečtený a podtržený, takhle nějak se to u mě odehrávalo, pro orientaci to stačilo, pak zas po týdnu stání přijdu k motorce, hodím voko a vím, jestli startovat, nebo vytahovat nabíječku. Po nandání nový baterky ouplně jinak, takže když pro tebe ne, pro mě je i tohle dost cennej údaj.
Jsem zapoměl: když už startuješ, stejně je ti informace o zkratovém proudu na péerdé, protože ji stejně voltmetrem neměříš a informace o zkratovém napětí při startu taky, pač už startuješ a pokud problémy nejsou, tak k čemu vlastně vůbec něco měřit? Jiný je, když jsem já měl baterku před smrtí ale jaksi jsem musel čekat nejdřív na penízky a pak na baterku.
Naposledy editováno 21.11.2015 12:36:55
Jsem zapoměl: když už startuješ, stejně je ti informace o zkratovém proudu na péerdé, protože ji stejně voltmetrem neměříš a informace o zkratovém napětí při startu taky, pač už startuješ a pokud problémy nejsou, tak k čemu vlastně vůbec něco měřit? Jiný je, když jsem já měl baterku před smrtí ale jaksi jsem musel čekat nejdřív na penízky a pak na baterku.
Naposledy editováno 21.11.2015 12:36:55
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
