panTerek> Původně byla uchycena na jeklech, přivařených na plechové desky, které držely na zdi několika šrouby. Motorka tak "stála" rovně. Jenže šrouby se náznakem tahaly ven a vzhledem k tomu, že prostor za zdí má jiného majitele, nebylo možné dát svorníky durch. Proto bylo uchycení takto předěláno a motorka je nakřivo proto, aby L-ka byla co nejkratší a nebyla taková "páka" od zdi. Nicméně já osobně jsem to nemontoval.
nemako> Na karteru je takové značení vyražené a válec je pohledově stejný, jako u 477.