Miruss> Jo ja proti bigovi nic nemam., az na ty vibrace

jedine enduro ! proste proto ze 98% silnic u nás je na čemkoliv jiném nesjízdných - no a pokud se chceš povozit tak 950-990ADV když ji podržíš pod krkem tak tě povodí že budeš muset po jizde muset zatlacit bulvy zpatky do důlků - aspoň mně to dělá když si to občas pučím

Miruss píše: JurassMo> No jestli mi dokážeš jestli ten Dakar co o něm píšeš vydží to co ten Big a se stejnýma náklada a spolehlivostí a hlavně zátahem od spodu, tak před ním smeknu. V terénu se Bigovi z těžkých endur může přirovnat KTM ADV, to mi věř. Kdo nezkusil Biga, neví co je to za hodnou a zlou bestii.

Přirovnávat jednoválec s k dvouválci se stejnou vahou a víc jak dvojnásobným výkonem,to chce odvahu.Jak motor,tak podvozek je úplně někde jinde.Ale proti gustu...Co jsem zjišťoval,tak ani s tím zátahem odspodu to není žádný zázrak.

Pánové, děkuju za vaše zprávy. Od každého z vás jsem si z toho něco vzal. Ale přecejenom jsem se rozhodl že kroska už půjde pryč a ted už se koukám po něčem silničním. Jak tady padlo, dokud si to nevyzkouším tak nic nezjistím a prodat to vlastně můžu kdykoli budu chtít. Teď už jen rozlousknout oříšek a rozhodnout se jestli hornet 600 nebo sv 650. Ale spíš se vidím pro horneta. Krásnej čtyřválec super muzika pro moje uši s nějakým laďáčkem Tak ještě jedno díky za všechny odpovědi ))

Ano,doporučuji sterilní Hondu,líp se to pak prodává

Dovolim si vlakno ozivit....Ja mam jeste o level vyssi problem 😁 ....

Budu teprv na jaro delat papiry (chtela jsem pockat, at mam zrovna roky na Acko a nemusim to resit,stejne tehdy nebyly na moto prachy), takze budu uplne zacinat a nevim jestli chci jezdit spis teren nebo silnici (libi se mi oboje). Uplne becko asi nebudu, abyste si nerikali, ze jsem holka, tak budu mekka... Poprve co jsem sedela na motorce, bylo ted v lete na XTZ 750 (par zkusebnich kolecek na polnacce) a pry mi to na poprve slo dost, kor na tak tezkou motorku. Ale je fakt, ze takovou tezkou kravu bych mit nechtela (aspon ne pri tak vysokem tezisti).
Na druhou stranu manzel, podle me dost zkuseny jezdec, s prestavkama jezdi nejakych 27 let, radil mimo jine na xr400 nebo 600, jezdil i na zminenem supertenere, na varanovi, ale mel i gsxr 1200 (a jelikoz prodaval v motoshopu, mel moznost si zkusit celkem dost dalsich stoju) a jak rikate, ze je treba si vse zkusit, aby se clovek rozhodnul, tak u manzela minimalne to neplati, protoze ten miluje i rychle silne stroje i hratky v terenu... Ale proste na 4 motorky fakt nemame 😀

A ted babo rad, co si my dva mame na jaro koupit 😀

Napadlo nas xr125 + 400 (ctyrstovka se mu moc libila a snad by se k ni i vratil), na silnici uz je to na nic, kor pro zkuseneho motorkare (ja budu zpocatku nadsena z kdeceho), na druhou stranu teren by s tim byl skvely, ja bych se toho spoustu naucila a on by se vyblbnul na zadnim.

Dalsi napad byl 2x Dominator... Ale to je takove nemastne neslane. Na silnici to chlapovi pojede hur nez supertenere, pritom uz to mu prislo slabe a v terenu to bude zase zbytecne tezke, hlavne pro me jako zacatecnika

Treti napad jsou male a velke varadero. Z Varadera byl manzel tehdy nadseny, pekne jede i kryje, ale zase je tezka a teren bysme si s nema neuzili. To by nebyl teren, ale nouzove prejeti....

Nekdo nejake dalsi napady, at se mame celou zimu nad cim nervovat? 😂

Rozpocet vidim na nejakych plus minus 150 tis. pro oba, manzel je pomerne vysoky a umi, takze tam je to v pohode, ja mam 167cm a na te supertenere jsem mela problem.
Chceme jezdit prevazne do 100km, vylety, po rodine, pro zabavu, ale jednou ci dvakrat do roka nejaky delsi trip i po silnici by byl taky fajn, po polnackach se ale ohlizim kazdou chvili, kdyz jedeme autem... No proste dilema 😀