Téma: KTM LC8 - motor cuká od 5 do 6,5tis. ot.
Alík-NO
offline
9/206
Hořovice
9/206
Hořovice
27.7.2015 v 22:13
Ahoj,
mám KTM 950 Adventure rok výroby 2005 a poslední dobou mi motor začal jakoby cukat v rozmezí 5 - 6,5tis. otáček, ale jen při konstantním zrychlování. Do 5 tis. ot. a nad 6.5 tis. ot. motor funguje bez problému. Jakmile to překročí těch cca 6,5 nebo 7 tis. ot. tak motor opět zase vystřelí jak z praku a jede normálně. Ale v tom rozmezí 1,5 tis. otáček se to chová jako když tam nejde palivo, nebo možná jiskra vynechá v ten moment?? Nevím.
Čerpadlo benzínu je zrepasováno a dává dost paliva, karburátory nastaveny přesně podle manuálu a jsou čisté, filtr je tam originál a čistý, výfuky také originální. Svíčky jsem zkoušel už dvoje, je pravda že ty měli zbarvení světlejší, že by to odpovídalo spíše na mírně chudší směs, ale jak jsem psal karburátor je nastaven přesně manuálových hodnot. Kabely od elektriky také vypadají že jsou ok.
Už nás nenapadá co by to mohlo být. Máte s tímto někdo zkušenost?
Za každou radu nebo podnět moc děkuji.
mám KTM 950 Adventure rok výroby 2005 a poslední dobou mi motor začal jakoby cukat v rozmezí 5 - 6,5tis. otáček, ale jen při konstantním zrychlování. Do 5 tis. ot. a nad 6.5 tis. ot. motor funguje bez problému. Jakmile to překročí těch cca 6,5 nebo 7 tis. ot. tak motor opět zase vystřelí jak z praku a jede normálně. Ale v tom rozmezí 1,5 tis. otáček se to chová jako když tam nejde palivo, nebo možná jiskra vynechá v ten moment?? Nevím.
Čerpadlo benzínu je zrepasováno a dává dost paliva, karburátory nastaveny přesně podle manuálu a jsou čisté, filtr je tam originál a čistý, výfuky také originální. Svíčky jsem zkoušel už dvoje, je pravda že ty měli zbarvení světlejší, že by to odpovídalo spíše na mírně chudší směs, ale jak jsem psal karburátor je nastaven přesně manuálových hodnot. Kabely od elektriky také vypadají že jsou ok.
Už nás nenapadá co by to mohlo být. Máte s tímto někdo zkušenost?
Za každou radu nebo podnět moc děkuji.
KubaLC8
offline
66/13343
Kamenice
66/13343
Kamenice
1 reakcí na tento příspěvek KTM LC8 - motor cuká od 5 do 6,5tis. ot.
To bude nekde spatne serizene.
i kdyz to tim asi nebude, ale co znamena repas palivove pumpy?
i kdyz to tim asi nebude, ale co znamena repas palivove pumpy?
Alík-NO
offline
9/206
Hořovice
9/206
Hořovice
KubaLC8 píše: To bude nekde spatne serizene.
i kdyz to tim asi nebude, ale co znamena repas palivove pumpy?
Možná jsem to špatně napsal, odešlo mi benzínové čerpadlo a když jsem to rozebral, tak bylo vidět že je v háji ta elektrika (prostě klasická nemoc LC8) Prodávají na to opravnou sadu, která obsahuje právě jen tu elektrickou část toho benzínového čerpadla. Tím to ale není si myslím, jelikož normálně ve vysokých otáčkách to stíhá dávkovat palivo naprosto normálně.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Problém s řazením KTM 950 (990) [1, 2] KTM LC8 950 Adventure, KTM 950 SuperEnduro, KTM 950 ... | KubaLC8 | 47 | 1.9.2021 v 09:06 zboto |
| Čím promazat konektory [1, 2] KTM LC8 950 Adventure | Doubi8 | 37 | 29.4.2021 v 19:11 Doubi8 |
| KTM 950 - Jak odvzdušnit hydraulick... KTM LC8 950 Adventure, KTM LC8 950 Adventure S | brožík. | 9 | 30.1.2021 v 16:28 xxxx1 |
| Anakee Wild vs Karoo 3 BMW R 1150 GS, BMW R 1200 GS, BMW R 1150 GS Adventur... | Destroyer | 4 | 8.12.2019 v 18:14 Brůča. |
| Mazání motoru KTM LC8 950 Adventure | sira | 29 | 26.11.2019 v 21:47 kipo |
