Dovi> ale tohle fakt nemyslíš vážně ?
Ten maník používal motorku pravděpodobně dost podobně jako ty...tedy za celý svůj dlouhý(krátký) motorkářský život to nedostal do smyku ...neučil se jak zvládat krizovky.... nevěděl co s tím, když se něco sere....
Tedy, když se nechal jednou ...nedej bože... unýst...jediná věc nač si vzpomněl byla brzda ... má přeci ABS a všechnu tu elektroniku...ejhle, ale fyziku ani elektronika nepřechčije.

Tohle sem určitě nedávej jako důsledek vysoký rychlosti (kterou ani nejel) ... tohle sem dávej jako důsledek čím dál tím většího konzumismu v moto světě... sedne na to každej, kdo má mezi půlkama díru ...a takhle to dopadá... ono zkušenosti...stejně jako ten entuziasmus se v krámě fakt nekoupěj...

i ze zdánlivě neřešitelný situace můžeš vyjít s trochou štěstí a umu živej ... jen nesmíš bejt jelito



Naposledy editováno 26.06.2015 09:38:51

 
t_freedom>

Zcela vážně myslím postoj "Lepší druhej než bejt tuhej".
Každý by měl znát svoje možnosti. Zlepšovat se dá (mělo by se) postupně a je škoda zbytečně ztratit život.

O tom dalším lze diskutovat.

Máš pravdu v tom, že:
- fyziku elektronika nepřechčije
- sedne na to každej, kdo má mezi půlkama díru
- zrovna tohle mohl být důsledek většího konzumismu v moto světě (zde možná nevyježděnost spolu s pořízením relativně výkonné a lehké mašiny)
- zkušenosti...stejně jako ten entuziasmus se v krámě fakt nekoupěj

Na druhou stranu bylo by asi nošením dříví do lesa dokumentovat to přísloví "lepší druhý než být tuhý" množstvím videí, kdy se zrakvili i ivelmi zkušení střelci.

Čili ta "pravda" bude podle mě někde uprostřed.
 

P.S.

Ten maník používal motorku pravděpodobně dost podobně jako ty...tedy za celý svůj dlouhý(krátký) motorkářský život to nedostal do smyku ...neučil se jak zvládat krizovky.... nevěděl co s tím, když se něco sere....

Nevím jak ten maník, ale smyk (nechtěný) jsem vybíral naposledy včera v podvečer na výjezdu z Olomučan v levotočivé odbočce směr Rudice (jedna z mých oblíbených tras severně od Brna). V zatáčce rozsypaný písek, naštěstí bez ztráty květinky - byl už trochu rozježděný autama a rozfoukaný, místa ke krajnici bylo ještě dost a za chvíli se to zase chytlo.
 

EDIT 27.6.2015:

Když tak tady je ten jeho crash kompletní - co tomu předcházelo a následovalo. Parta čtyř motorek, on vyjel jako poslední a spolu s předposledním se zřejmě snažili tu první dvojici dohonit.



Naposledy editováno 27.06.2015 19:19:15

t_freedom> Neblbni...tole nema valnou cenu. Dostanes odpoved o 3 odstavcich ktera bude o nicem