Dovi píše:  

OK, spotřebu jsem psal (2.67 l/100 km), naježděno od prvního dotankování do druhého dotankování do plné bylo 403 km již popsaným pohodovým stylem respektujícím české zákony (obce do 55 km/h tachometrových, okresky do 90 km/h).
Průměrnou rychlost nevím přesně, ale odhadnul bych ji v souhrnu přes všechny ty vesničky a po okreskách tak okolo 60-65 km/h. Za ty 4 stovky kilometrů mě sice pár řidičů v autech na delších rovinkách předjelo, ale to je pochopitelné - já dodržoval tu 90ku a oni ne. Ještě jim v případě nutnosti uhnu ke kraji a rukopu pokynu, že o nich vím a ať si jedou - nemám s tím problém.

Je to zatím stále záběhový režim, kdy se snažím střídat rychlostní stupně víc než je nutno a měnit často otáčky plus zátah a brždění motorem, aby si to pěkně spolu všechno vzájemně sedlo. Plyn přidávání s citem (ne s těžkou rukou), aby to ještě syrový motor s rezervou všechno v pohodě pobíral a aby ještě nevytažený sekundární řetěz nedostával teď ze začátku zbytečně čočku - aby se vytahoval rovnoměrně a polehoučku.
 

Tak to, že jezdíš jako důchodce na cruiseru jsem předpokládal, nicméně nenech se mýlit, průměrná rychlost pohybu je kolikrát nižší o 5-10km/h než člověk předpokládá. Výpočet je jednoduchý, ale ten čistý jízdní čas znát musíš, jinak nespočítáš nic.

Já proti spotřebě nic nemám, sám bych vybíral moto podle toho, kolik žere, ale jezdit zase takové šílené eko rally je děsná nuda (několikrát jsem to zkoušel), ale jak říká klasik "proti gustu..."

 
fockewulf>

Ano, je to tak, s průměrnou rychlost dokáže hodně zamávat i malé zdržení nebo zpomalení - ubíhající čas je neúprosný.

Viz klasický příklad cesty z A do B průměrnou rychlostí např. 50 km/h, kdy otázka zní, jaká průměrná rychlost musí být zase zpátky z B do A, aby celková průměrná rychlost byla 100 km/h...

Svoje průměrné rychlosti sice nesleduju, ale dalo by se to zjistit - třeba na své oblíbené cca 100 km kolečko přes vesnice, jedno město a přes okresky (ve skutečnosti je to vlastně osmička s dvěma okruhy 70 + 30 km) mívám jízdní dobu zhruba tak hodinu a půl až hodinu 35 minut (plus minus podle hustoty provozu, počasí atd.). Teď ale s novou mašinou byl ten čas zkreslený o množství zastávek po trase (časté focení plus občas čurací pauza)...
Viz galerie ve zdejším Motokatalogu http://www.motorkar...a/honda-nc-750s.html
Takže proto jsem to mohl jen odhadnout na ten můj víceméně stabilní celkový cestovní průměr mezi 60 až 65 km/h po takovéto kombinované kochací trase (střídavě přes vesnice a po okreskách při dodržování rychlostních limitů).

 

Ohledně té zdánlivě zbytečné "přesnosti":
S novou motorkou a s jejím chováním se teprve postupně seznamuju a mj. jsem si chtěl taky ověřit, jak moc se liší údaj palubního počítače od skutečnosti.
Palubák totiž vypisuje hodnoty zaokrouhlené na jedno desetinné místo, takže jeho údaj o průměrné spotřebě "2.8 l/100 km" může v sobě zahrnovat hodnoty od 2.7500 do 2.8499.. Proto je samozřejmě vhodnější srovnávat tento údaj palubáku se zdánlivě zbytečně přesně zjištěnou skutečnou spotřebou.
Je to čistě technický přístup nezanášet to další zbytečnou nepřesností vlivem dalšího svévolného zaokrouhlování, nic víc. 

Naposledy editováno 25.06.2015 10:30:14