Téma: Milovníci Italských krásek
Honzatuu
offline
16/4268
Planá
16/4268
Planá
9.6.2015 v 08:59
Vlákno pro všechny ,
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
DrDNA01
offline
3/4050
Brno-Komín
3/4050
Brno-Komín
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
assassin píše: ktm390?
Na tom byl s nama kluk na okruhu (motoskole) a strasne se trapil. Mezi jizdama vzdycky sel za Karlem a ukecaval ho, at na nej na rovinkach cekame. Ale mozna to jen neumel.
Naposledy editováno 12.02.2019 11:01:44
assassin
Moderátor
offline
20/77962
Horoměřice
offline
20/77962
Horoměřice
DrDNA01 píše: Na tom byl s nama kluk na okruhu /B3 675 (motoskole) a strasne se trapil. Mezi jizdama vzdycky sel za Karlem a ukecaval ho, at na nej na rovinkach cekame. Ale mozna to jen neumel.
tak jestli to ma byt motorka na jezdeni v brne/moste tak to nebude 390 ten nejlepsi kandidat ....
na rovinkach to urcite na sestky bude ztracet, otazka je jaky trasy v provozu jezdite a jak. Jezdil jsem uz i s typkama kde jsem se trapil na TLS, protoze 240 top je malo....Naposledy editováno 12.02.2019 11:03:47
t_freedom
online
21/27192
Děčín IV-Podmokly
21/27192
Děčín IV-Podmokly
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
DrDNA01> u tý ženský bude zásadní víc ta váha, posez a těžiště než cokoli jinýho.
Pokud si jí nacpal "Dukárnu" jakože SS 750 ...ufff… tak to si zrovna moc hodnej na ní nebyl. Prkno, natažená... s tím V2 nemá nic moc společnýho… já pokud přesednu po delší době z Monstera na SSo tak s tím 30km neumím, než si to celý zase poskládám.
Myslím že problém není ve V2 ale typu motorky. ER5/6 je prostě někde jinde a SSo na vodění není žádnej přívětivej stroj. Posaď jí na litr vzduch monstera a bude podle mě úplně vpohodě.
mmch. pokud někomu dělá zásadní problém přesednutí z naháče na SS může to značit i blbý jízdní návyky, kdy většina motorkářský populace tahá náklony do zatáčky ramenama a vysokým těžištěm - ne na stupnách a podražením v řízení
Pokud si jí nacpal "Dukárnu" jakože SS 750 ...ufff… tak to si zrovna moc hodnej na ní nebyl. Prkno, natažená... s tím V2 nemá nic moc společnýho… já pokud přesednu po delší době z Monstera na SSo tak s tím 30km neumím, než si to celý zase poskládám.
Myslím že problém není ve V2 ale typu motorky. ER5/6 je prostě někde jinde a SSo na vodění není žádnej přívětivej stroj. Posaď jí na litr vzduch monstera a bude podle mě úplně vpohodě.
mmch. pokud někomu dělá zásadní problém přesednutí z naháče na SS může to značit i blbý jízdní návyky, kdy většina motorkářský populace tahá náklony do zatáčky ramenama a vysokým těžištěm - ne na stupnách a podražením v řízení
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
