Téma: Milovníci Italských krásek
Honzatuu
offline
16/4268
Planá
16/4268
Planá
9.6.2015 v 08:59
Vlákno pro všechny ,
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
zmulin
offline
6/22343
Litoměřice-Město
6/22343
Litoměřice-Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
t_freedom> S tim motorem bylo na předek těžký všechno.Tam někdy se dával hliníkovej podvozek,že tomu pomůžou a ono to byla nějaká sračka co nic nevydržela a těch 100kkm už bejval min. druhej..
Si projdi aktuální nabídku.Často neposlouchaj okýnka,centrál,nejde otevřít kufr atd. objevuje se to postupně a ve finále se zjistí,že by bylo lepší vyměnit celej ten svazek..
Nejvíc sem se zasmál,když majitel takovýhohle kousku ještě prohlásil,že itala nikdy twoe...
Si projdi aktuální nabídku.Často neposlouchaj okýnka,centrál,nejde otevřít kufr atd. objevuje se to postupně a ve finále se zjistí,že by bylo lepší vyměnit celej ten svazek..
Nejvíc sem se zasmál,když majitel takovýhohle kousku ještě prohlásil,že itala nikdy twoe...
t_freedom
online
21/27240
Děčín IV-Podmokly
21/27240
Děčín IV-Podmokly
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
zmulin> každý, doslovně každý auto má mouchy...není možný mít dokonalost ...
ale už jen to, že B5 měla většina taxikářů a vozičů šífáků (kteří na tom mívali běžně 0,5 -0,7 Mio s běžnou údržbou) o něčem svědčí... tak jedničková Oktávka je taky pomalu nezastavitelná ...
a udělat jednou za 70tkm podvozek, mechaniku za 15-20 tCZK mi příjde docela únosný... mmch, XC70ka s kterou jezdím má při 183tkm stále origo podvozek...
ale už jen to, že B5 měla většina taxikářů a vozičů šífáků (kteří na tom mívali běžně 0,5 -0,7 Mio s běžnou údržbou) o něčem svědčí... tak jedničková Oktávka je taky pomalu nezastavitelná ...
a udělat jednou za 70tkm podvozek, mechaniku za 15-20 tCZK mi příjde docela únosný... mmch, XC70ka s kterou jezdím má při 183tkm stále origo podvozek...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
