BlackSabbath píše: Po letošním titulu SERT v EWC přichází z tiskové konference grandiózní zpráva - Yoshimura se spojuje se SERTem a vytváří nový tým - přivítejte Yoshimura SERT Motul!

Již nebudu muset při Suzuka 8 H fandit dvěma týmům! Teď už jen dotáhnout titul v MotoGP a bude to nádhera...

Jak píše Assa, ty válečný barvy na ss jsou prostě nej, dneska hladinka od rána a už zase uvažuju, co bych si tak jako přikoupil favorit je to cebro šestka, ale známej má v garáži zaházenou k6, a to by mi nedalo spát, kdybych se aspoň nezeptal

Johnny83 píše: Za co tvl, letos tragéd vedle tragéda, na titul bude stačit průměr 12 bodů za závod jako je to sice zajímavý, ale v týhle konstelaci fakt těžko říct, kdo si to zaslouží. Ještě že je MM zraněnej, jinak už by měl titul v půlce sezóny já to přeju Morbimu nebo Mirovi, Quarta už to taky sere jak se dá, o Vynálezovi ani nemluvim, jako by snad o ten titul letos nikdo ani nestál

už jen třeba za to ,že končí a u Ducati by se i možná pěkně chytli za rypák

Tifone píše: už jen třeba za to ,že končí a u Ducati by se i možná pěkně chytli za rypák

Myslim že i kdyby všechny zbývající závody vyhrál, tak nechytnou. Mám ho rád, ale není to bohužel vítěznej typ, v týmu s Pedrem a Kameníkem byl vždycky ten třetí vzadu... Ale větší problém je podle mě sama Ducati, jde to tam letos od desíti k pěti, podobně jako u Ferrari... Měli by hlavně vyřešit směr a vedení, a jak jsem kdysi kydal hnůj na Reddinga, teď bych ho tam rád viděl zpátky. Miller a Bajaja jsou jezdci pár závodů, i když Frančesko třeba ještě něco ukáže

t_freedom píše: Stračeno, tak na 4 kousky...

.

Dobrá práce Libore . Také tvořím v garáži

Nápodobně, sobotní romantické odpoledne...

Johnny83> Paráda

assassin> Já myslim ze o rad lepší bys bejt nemusel,jenom se přizpůsobit a když zmiňuje všechny sestky od r.v. 2000 a ty píšeš ze moderní,tak mi to taky nějak nesedí

zmulin píše: assassin> Já myslim ze o rad lepší bys bejt nemusel,jenom se přizpůsobit a když zmiňuje všechny sestky od r.v. 2000 a ty píšeš ze moderní,tak mi to taky nějak nesedí

no tak mozna o malicko novejsi… ja v moste nikdy nebyl tak nevim jak se tam bude litrove V2 chovat. ale vzdy kdyz si vezmu na chvilku duc tak to v prvni zatacce vypada na vylet do pole, jak poslusne to zataci

Freedom: Libore mas to hezky,jenom technická.Proc jsou ty svislý trámy v presahu a neni to kratší jakoze z boku cistej trojúhelník a co na tom bude za střechu ?

assassin> Twoe jako na devitkach sem nikdy nejel,ale ani sem nikdy nejel na Duc,která by blbě zatacela.To je mi furt divný..

zmulin píše: assassin> Twoe jako na devitkach sem nikdy nejel,ale ani sem nikdy nejel na Duc,která by blbě zatacela.To je mi furt divný..

testy to pisou, ja to muzu potvrdit.
ja jsem jel jen na par ducatkach, ale treba ST4s se chovala dost podobne… (krom toho, ze tam jeste desne cukal motor v nizkejch, to je u my 999 lepsi)

Naposledy editováno 31.10.2020 16:10:04

Když vidím co ty traktory tady u nás na silnicích zase při řepný kampani předvedly, tak bych do toho motorku nevytáhl i kdyby azuro a 25st.



Naposledy editováno 31.10.2020 16:29:29

assassin píše: testy to pisou, ja to muzu potvrdit.
ja jsem jel jen na par ducatkach, ale treba ST4s se chovala dost podobne… (krom toho, ze tam jeste desne cukal motor v nizkejch, to je u my 999 lepsi)

Tyjo tak si mě přinutil nějaký testy přečíst včetně i třeba srovnání s farošem repsolovym a jediný,ze to chce se víc vžít,bejt presnej a tvrdej.Jinak naopak spis všude chvalej přesnost a vedení stopy v zatáčce ..

Frennky> Jj,sou to kanci

Johnny83> u nas se soustredime na detaily..

zmulin> Tady je to tak akorát na krosku... Zmrdi

NP píše: Tak to si pis, ze by to zaznelo! Ale Ivos se nejspis drzi zasady ze zazitek nemusi byt pozitivni ale intenzivni

Přesně tak ty jo

BlackSabbath píše: Po letošním titulu SERT v EWC přichází z tiskové konference grandiózní zpráva - Yoshimura se spojuje se SERTem a vytváří nový tým - přivítejte Yoshimura SERT Motul!

Již nebudu muset při Suzuka 8 H fandit dvěma týmům! Teď už jen dotáhnout titul v MotoGP a bude to nádhera...

Jak nejsem NIKDY sprostý Tak ta teda je KUUUURVA boží

Tak dnes asi stovka kilaku al motorka se ani nezaspinila, lesum a polim jsem se radsi vyhnul

zmulin píše: Tyjo tak si mě přinutil nějaký testy přečíst včetně i třeba srovnání s farošem repsolovym a jediný,ze to chce se víc vžít,bejt presnej a tvrdej.Jinak naopak spis všude chvalej přesnost a vedení stopy v zatáčce ..

No, prostě diplomaticky řečeno to co tu tvrdí assassin, jak jinak to ti novináři měli napsat a nepohnojit si pozici ?

A z ovaru bude prejt...:D

E: krivej...jelikoz jsem liny to oriznout...:)

Naposledy editováno 31.10.2020 17:39:50

NP píše: Tak dnes asi stovka kilaku al motorka se ani nezaspinila, lesum a polim jsem se radsi vyhnul

Jj, pekny, jen bych utratil ty cyklisty bez osvetleni a v tmavych hadrech Malem jsem si jednoho privezl na riditkach

Jj stopu to drzi pekne ten popis tak nejak sedi. Kdyz bych to teda chtel napsat diplomaticky a nenasrat ty co mi tu 999 pujcili

Kocandak píše: No, prostě diplomaticky řečeno to co tu tvrdí assassin, jak jinak to ti novináři měli napsat a nepohnojit si pozici ?

No assa tvrdí,ze to nezataci.V porovnání s farosem tvrdej,ze jak to člověk umí,tak na ni faros v zatáčkách nemá,jen neni pro začátečníky takže tady bysme měli bejt všichni v pohodě

Johnny83 píše: Jak píše Assa, ty válečný barvy na ss jsou prostě nej, dneska hladinka od rána a už zase uvažuju, co bych si tak jako přikoupil favorit je to cebro šestka, ale známej má v garáži zaházenou k6, a to by mi nedalo spát, kdybych se aspoň nezeptal

Zrovna jsem ti chtěl napsat, kup K5/6, je to prostě ikona a konečně se pořádně svezeš... Už zbytečně nevymýšlej blbosti, prodat to můžeš vždycky...

Ivos píše: Jak nejsem NIKDY sprostý Tak ta teda je KUUUURVA boží

Že? Kam se hrabou ty špagáty... Sorry v tomto tématu, ale musel jsem...

zmulin píše: assassin> Já myslim ze o rad lepší bys bejt nemusel,jenom se přizpůsobit a když zmiňuje všechny sestky od r.v. 2000 a ty píšeš ze moderní,tak mi to taky nějak nesedí

byla tam lehka basnicka nadsazka, ale da se rict ze vsechno od suzuki K1 bych tam mohl zahrnout vcetne cbr600f :) A nebylo to jenom na ducati, ale vsechny litrovy v2. Ty lehky maly ctyrvalce proste na okruhu fungujou lip.

zmulin> Možná žiju celej život v omylu, ale superbiky od ducati přece odjakživa "nezatatáčely", byly stabilní a tím pádem i rychlý v rychlých vinglech - jak je zatočeno, je člověk spíš pasažér, motorka pod ním neblbne atd. Stabilní na brzdách i na výjezdu, kde byly vždy trochu nedotáčivý. Což jednomu typu jezdců vyhovuje, druhýmu nemusí. Na okruhu to ducaťáci často řešili nastavitelnejma horníma brejlema, kde si člověk může hrát s nastavením...záleží na jízdním stylu, trati atd.

Ducatka určitě není pro začátečníky, pořád si myslím že to je skvělá motorka, ale určitě víc nepoddajná
A je zvláštní, že v GP je to dodnes jejich problém číslo jedna...ta motorka prostě nezatáčí, asi osud

zmulin píše: No assa tvrdí,ze to nezataci.V porovnání s farosem tvrdej,ze jak to člověk umí,tak na ni faros v zatáčkách nemá,jen neni pro začátečníky takže tady bysme měli bejt všichni v pohodě

No psal to tu i cibus a myslim, ze musi souhlasit kazdej kdo se na tom kdy svezl.

Pod pojmem, ze na ni v zatackach nema - jen se to musi umet si nedokazu nic predstavit. 999 byl vzdy muj sen a co si tak pamatuju ty testy z te doby tak mi prisly takove krecovite, vlastne proti konkurenci byla ve vsem horsi, stala 2x tolik, ale do testu napsali, ze to je opravdovej zavodak a kdyby clovek na ni opravdu umel...

K ty motorce to patri, jen rikam, jakej mam pocit kdyz na ni presednu z upraveneho TL - z moderni 600 by byl ten skok jeste vetsi.

Naposledy editováno 31.10.2020 18:14:18

BlackSabbath píše: Zrovna jsem ti chtěl napsat, kup K5/6, je to prostě ikona a konečně se pořádně svezeš... Už zbytečně nevymýšlej blbosti, prodat to můžeš vždycky...

Blbý je, že vždycky když mu ta hladinka klesne, tak se k těm blbostem vrátí