Tak zase já jí mám na vocich furt, tak mi to už jako superuzasnej stroj nepřijde. Určitě jsem si zvykl na tu modrou barvu a už se mi líbí dokonce víc než ta šedivá.
Konečně mám nahranou tu slavnou mapu na Akrapovic. Na displeji se objevil napis Race a tak to je ještě sportovnější. Jestli to jede vic nevim. Jel jsem na tom pak už jen v neděli po ty slavný kalbe. Vzal jsem na to myho dvanactiletyho kluka. Bylo cejtit jak je okolo 180 už nervózní a zatuhlej. Ve 200 už asi i trochu vydesenej. Tak jsem ho nechtěl úplně dusit, aby este nezačal koktat.
Snažil jsem se vyndat db killer. Šroubek šel ven blbě, ale nakonec byl venku. Samotnou ucpavku jsem ale za boha ven dostat nemoh. Asi je tam ňák narvana moc nebo co. Zkoušel jsem to klestema pres hadr, ale marně. Nevíte někdo, jak to dostat ven?

spajazacatecnik> Sundat koncovku a pořádně vyklepat....

spajazacatecnik> mám takovej oblíbenej set domlouvátek,velký siky,kladivo,ještě větší kladivo,palice,sekyra cokoliv jsem ochotný zapůjčit

spajazacatecnik píše: Tak zase já jí mám na vocich furt, tak mi to už jako superuzasnej stroj nepřijde. Určitě jsem si zvykl na tu modrou barvu a už se mi líbí dokonce víc než ta šedivá.
Konečně mám nahranou tu slavnou mapu na Akrapovic. Na displeji se objevil napis Race a tak to je ještě sportovnější. Jestli to jede vic nevim. Jel jsem na tom pak už jen v neděli po ty slavný kalbe. Vzal jsem na to myho dvanactiletyho kluka. Bylo cejtit jak je okolo 180 už nervózní a zatuhlej. Ve 200 už asi i trochu vydesenej. Tak jsem ho nechtěl úplně dusit, aby este nezačal koktat.
Snažil jsem se vyndat db killer. Šroubek šel ven blbě, ale nakonec byl venku. Samotnou ucpavku jsem ale za boha ven dostat nemoh. Asi je tam ňák narvana moc nebo co. Zkoušel jsem to klestema pres hadr, ale marně. Nevíte někdo, jak to dostat ven?

teď je otázka jestli mapa počítá s tlumítkem nebo ne

Jasek> si ze mě děláte prdel akorát. V životě jsem z ničeho ucpavku nevyndaval.. To se přece nedá vytlačit ze vnitr? Ne?
Asi zkusím větší kleště nebo do toho narvu nasadu vod smetaku a trochu to rozveklam... Jsem strojar, ne horník.. Jako někdo tady evidentně..

spajazacatecnik> když to nejde silou - zkusíme to větší (silou)

spajazacatecnik> Spletli ve Slovinsku lahvičky a zakápli to tím zázračným nepovolovátkem co popisoval Tifáč Tak máš po pérdeli

Nebo to voroštuj na volnoběh takzvaně "na poláka" až budou lítat šestsetstupňový lišky a s nima vilítne i ucpávka!

Naposledy editováno 05.11.2015 10:09:32

sejrac> sem si říkal, vohreje se to a pude. Ale ani prd. Vono větší sílu použít moc nejde, pač uz to pak moc nedávají ty karbonový držáky. Možná by to šlo tzv. Slovenskou metodou. Když tomu nerozumím, rozeberu to a pak se uvidí podle toho, co je vevnitř. To nám dělají naši východní partneři velice často se strojema.

spajazacatecnik> jsem ucpávku nikdy neviděl,na takový kraviny nehraju,ale představuju si to jako píčovinu vloženou zvenku do průchozí trubky.Takže bych sundal koncovku,poprosil paní ať jí chytí pod křídlo v kašmírovým svetru a ve směru odcházejících plynů do ní narvu trubku a za řevu drž dostaneš kůži do toho mlátím kladivem dokud něco z druhý strany nevyletí neboj se toho strojírenskej a pořádný rány

sejrac> mě se takhle přesně jedna ucpávka ztratila... povolil se šroubek a byla pryč... nová byla za 42€

Jasek> takhle to nepůjde asi...protože hrana ucpávky na konci bývá kolmo na zem - ale výfuk jde pod úhlem - tedy trubky v ucpávce taky - jestli mi rozumíš. Takže je nutný vyviklat ...

Naposledy editováno 05.11.2015 10:29:19

Jasek> ty vole! Mě v Dejvicích šest let vtloukali do hlavy uctu a respekt ke strojům a teď mi Dejvice radi do toho všeho triskat a mlátit. Fuj! Barbare prazskej..
Ale zkusím to..

t_freedom> nerozumím,ale to je možná tím,že jsem kdysi někde zahlídl fotku na který byl nějakej db killer a ten by šel,asi tam máte italskou specialitu a to si neumím předsavit

Mně viklání nepomohlo. Dvoje kleště s citem a vyvalit oči.

A dost místa za sebou. Po vytrhnutí je potřeba tak 6 zpětných kroků.

Naposledy editováno 05.11.2015 10:39:36

spajazacatecnik> já jsem tu za náplavu narozeno v Libni,tam se s tím neserem

Jasek> no prostě ...ucpávka končí nějakým kulatým nebo hranatým profilem jenže má osu většinou vodorovnou...ale trubka z něj jde pod uhlem dolů ...

takhle



Naposledy editováno 05.11.2015 10:42:10

t_freedom> to je jiný než jsem viděl,ale šel bych na to stejně

Netuším jak je tvoje ucpávka koncipovaná, ale moje Termignony nechtěly ucpávky vydat ani za zlaté prase. Já mám asi 3cm uvnitř ucpávky zapuštěnou spojovací tyčku. Vzal jsem svářecí drát, na jedné straně udělal háček na tu spojovací tyčku, na druhé straně jsem si vytvořil očko pro trubku protaženou kolmo. A pak jsem opatrně třískal do tý trubky, až přes drát vycukala ucpávku.

Protože to ani takhle nešlo úplně hladce, bylo by nereálný vytáhnout to kleštěma přes hadr. Chtělo to rázy, protože kdybych to bral jenom tahem, tak snad pověsím celou motorku do vzduchu

Edit: Sundavat koncovku a vytloukat násadou od koštěte byla pro mě až poslední varianta. Znamená to totiž skoro jistě nutnou výměnu grafitových těsnění mezi svody a koncovkou. A protože jedno stojí ofiko od MM 8 stovek (stejný rozměr i výrobce je naštěstí k sehnání u Kawasaki za polovic), byl by to zbytečně drahej špás.

Naposledy editováno 05.11.2015 10:52:27

Jasek píše: t_freedom> to je jiný než jsem viděl,ale šel bych na to stejně

já vím....nejede to? Vyvrtej to o 100kubíku, naser tam víc paliva a zrcátka si zapomeň doma...co

Jo...a když tam tu ucpávku někdo zase dává... je dobrý jí máznout tmelem na výfuky...jde to pak líp ven ...podruhý

t_freedom> jasný, drze a hrubě

Přesně tuhle svini tam mám. Asi vyrobim rozpinaci klestinu s hydraulickým sevrenim a nejakejkolenopakovej mechanismus pro pohyb... Samozřejmě s počítačem. .

[/quote]

spajazacatecnik> Nevím, když jsem je vyndaval z nových MIVVů tak šly lehce kleštičkama, u Crustyho stačilo vyndat segrovky a šly ven prstama . Možná jsi je měl vyndat hned jak byly nový a teď když už jsou 'zapečený' tím tvým závoděním, tak nic jinýho, než hrubá síla ti nezbude .

spajazacatecnik> já ti je vyndám... chce to grif...stačí že se to kousne v úhlu...pak musíš zpět a jít cestou rovnoměrnýho vyklání.... aby se to nehryzlo...WD40ka taky pomáhá...

spajazacatecnik> Sežeň nějakýho silnýho gynekologa,ať tam pro to šáhne

sejrac píše: spajazacatecnik> Spletli ve Slovinsku lahvičky a zakápli to tím zázračným nepovolovátkem co popisoval Tifáč Tak máš po pérdeli

Nebo to voroštuj na volnoběh takzvaně "na poláka" až budou lítat šestsetstupňový lišky a s nima vilítne i ucpávka!

hele ty rejpálku jukni sem:
shop.salix.cz/weicon/index.phtml

t_freedom> to zas bude akce na celý vodpoledne. Pak "jeee, to moc řve" a celou noc zpátky.

spajazacatecnik> nic neřve,jen něco zbytečně málo jede na to jak to řve ,ale to se V4 netýká

Jasek> přesně ...u HDčka jsou na tom ještě hůř... ne nadarmo se říká že motory HD jsou dokonalý transformátory energie v benzínu na hluk a vibrace s minimálním efektem v mechanickou energii

spajazacatecnik> Dbkillery jsem vyndaval u Sportky po dvou letech ježdění a z namontovaných koncovek mi vůbec nešly , sundal jsem koncovky , pořádně s tim zakvrdlal, trochu poklepal a během pár minut byly venku

Koukám vyndat jednu tlumivku je téma na celý den ... tolik lidí, tolik nápadů ..