zmulin> Koupil jsem, co jsem koupil. Najel jsem na tom zatim prd. Uvidime casem, za kolik, jak a k jake spokojenosti
Ja moc nemam problem to za pul roku vymenit za neco jinyho, kdyz se spokojenost nedostavi.

oioi01 píše: assassin> nj, ty mas dost specificke naroky...

A to si jim to pak jako nevratil?? Ja bych celkem supel, za neco dat 60 a furt to nefungovat.... Minimalne by ti meli vratit za praci a jen dat dily za nakupku....

Vžij se do role toho servisu. Nejlip by udelali, kdyby hned na zacatku opravu odmitnuli.

BlackSabbath> pičo, tady to frčí jak sviň

Koudy01 píše: Vžij se do role toho servisu. Nejlip by udelali, kdyby hned na zacatku opravu odmitnuli.

No prave... Kdyz se do neceho poustim, tak bud na to mam nebo nemam, myslim zkusenosti servisu...

Ale u takoveho najezdu, co ma Assa uz se asi vyplati tocit nove auta v zaruce....

Naposledy editováno 09.04.2024 09:36:19

oioi01 píše: No prave... Kdyz se do neceho poustim, tak bud na to mam nebo nemam, myslim zkusenosti servisu...

Ja se uplne nechci servisu zastavat. Sam je nemusim. Jen nekdy je to tezky odhalit. A zkousis, hledas, menis,....a to stoji strasny clovekohodiny a i penez za dily.

Koudy01> Jo vždyť jo.1190 považuju za dobrou motorku...když je v eRku

zmulin píše: Koudy01> Jo vždyť jo.1190 považuju za dobrou motorku...když je v eRku

Jo, eRko by mozna byla lepsi volba. Ale nechci si to pripustit

zmulin píše: Koudy01> Jo vždyť jo.1190 považuju za dobrou motorku...když je v eRku

On nemá "R"?

Koudy01 píše: Ja se uplne nechci servisu zastavat. Sam je nemusim. Jen nekdy je to tezky odhalit. A zkousis, hledas, menis,....a to stoji strasny clovekohodiny a i penez za dily.

Jasne, ale to je presne co pises. Jsou to ve vetsine vymenkari, to budou vstriky, to bude pumpa, to bude tohle, pak tohle. A jses v tom za bambilion a furt nic.

A na starych verkach delat nechtej jako mam ja. Si rekne bambilion a ja jakoo nemechanik to opravim za kratsi cas bez zdvize a pripravku . Nechas neco nalakovat a druhej rok po zime jetam puchyr od koroze

BlackSabbath píše: On nemá "R"?

Chyba v tabulce jako prase ze

P_B píše: Jasne, ale to je presne co pises. Jsou to ve vetsine vymenkari, to budou vstriky, to bude pumpa, to bude tohle, pak tohle. A jses v tom za bambilion a furt nic.

A na starych verkach delat nechtej jako mam ja. Si rekne bambilion a ja jakoo nemechanik to opravim za kratsi cas bez zdvize a pripravku . Nechas neco nalakovat a druhej rok po zime jetam puchyr od koroze

A proto to moc nikdo nechce delat. Pac vysledek je nejisty. Ale pravdepodobnost kecu a nespokojenosti majitelu s jistotou temer hranici

Vsak si to udelej sam

Naposledy editováno 09.04.2024 09:49:51

BlackSabbath píše: On nemá "R"?

A vis, jakej je rozdil mezi R a neR?

assassin píše: Koudy01> v mem okoli 2 ze dvou. Vymenit to jde na pohodu 100+

Ze to bylo turbo mi rekl původni majitel az po tom co si to ze Slovenska odtahl a dal opravit … ja tipoval tu 8st prevodovku…

Ano tisíce aut jezdi, ale jak a za kolik uz nikdo z nas nevi. Ano mam nejake požadavky na auto a je problem sehnat ojetinu co na tom nebude jako volvo… v mem okoli tyhle problemy resi kazdy. Kolega s Mercedesem, druhy s bmw … lítají statisice do oprav…

Vypada, ze kdyby jsi testoval to GSo jeste tyden tak ho vratis v igelitce jestli nebude problem nekde jinde nez v tech strojich kdyz tady ctu ty tvoje priklady aut co se jim neco furt porouci, taky jsem daval porce km do 50000 km rocne s Volvem, BMW a nikdy zadny problem ale nekupoval jsem jiz vylitane sunky kde je pruser dany jen tim jestli to bude zitra nebo pozitri. Kamos koupil petkovyho bavoraka 30d s 350000 km ale servisovaneho a zadny problem,

P_B píše: Chyba v tabulce jako prase ze

No jako velkej fail. Tady se sociál verze neodpouští... Neříkal, že u té 1090 by šel jedině do "R"? To už bych i v tomto případě šel do té lepší, když ne 1290...

Koudy01 píše: A vis, jakej je rozdil mezi R a neR?

Vůbec... Ale logicky bude lepší. R není nikdy dost, viz Fireblade RR-R. A víš jak, prostě to líp zní a vypadá...
Edit. Ale tipnu podvozek a elektronika...

Naposledy editováno 09.04.2024 09:54:55

Koudy01 píše: A vis, jakej je rozdil mezi R a neR?

Jo.

BlackSabbath píše: Vůbec... Ale logicky bude lepší. R není nikdy dost, viz Fireblade RR-R. A víš jak, prostě to líp zní a vypadá...

Myslel jsem si to
R je na off podvozku a velkych galuzkach.
NeR je na silnicnich kolech a s elektronickym podvozkem.

Chtel jsem vyzkouset ten elektronickej podvozek a nepretahovat se s 21 kolem.

Koudy01 píše: Myslel jsem si to
R je na off podvozku a velkych galuzkach.
NeR je na silnicnich kolech a s elektronickym podvozkem.

Chtel jsem vyzkouset ten elektronickej podvozek a nepretahovat se s 21 kolem.

Elektronickej mas na Dukovi ne?

Koudy01 píše: Myslel jsem si to
R je na off podvozku a velkych galuzkach.
NeR je na silnicnich kolech a s elektronickym podvozkem.

Chtel jsem vyzkouset ten elektronickej podvozek a nepretahovat se s 21 kolem.

Tak jsem to docela trefil a docela to jde. Taky bych nechtěl ten off podvozek. To bych čekal až u nějaké adventure verze.

Koudy01 píše: A proto to moc nikdo nechce delat. Pac vysledek je nejisty. Ale pravdepodobnost kecu a nespokojenosti majitelu s jistotou temer hranici

Vsak si to udelej sam

Vsak taky delam. Pac jim prachy srat nebudu. Kdyz je nechtej.

BlackSabbath píše: Tak jsem to docela trefil a docela to jde. Taky bych nechtěl ten off podvozek. To bych čekal až u nějaké adventure verze.

Ty voe, dyt to ma Adventure v nazvu ta motorka

NP> kupoval jsem ho zanovni, moje byvale sluzebni, do firmy koupené nove.
Ze ty jsi nekupoval vylitane šunky chapu, ale to si nemuzu dovolit.
Příklady co jsem dával jsou auta s údajným najezdem 250-300tkm - moje cilovka

Zmulin: kdybych vedel, ze to je turbo a bude to dal v poho jezdit … tady u Volva se to taky tvarilo, ze se daji vstriky a OK…

Naposledy editováno 09.04.2024 10:04:20

P_B píše: Elektronickej mas na Dukovi ne?

Ne. Duka mam R el. Podvozek ma Duke EVO.

Koudy01 píše: Ty voe, dyt to ma Adventure v nazvu ta motorka

Říkám, že se o to nezajímám... Jen si matně pamatuju, že třeba GS bylo taky ve verzi Adventure a ta byla víc "terénní"...

Koudy01 píše: Ne. Duka mam R el. Podvozek ma Duke EVO.

Pak se v tom vyznej...

Jeste, ze tohle maka na jedničku
Balzam na dusi

Koudy01 píše: A vis, jakej je rozdil mezi R a neR?

eR ?

assassin píše: No tak mam ve svem okoli nekolik kamaradu co takova auta za statisice koupili a uz do nich statisice nacpali… staci treba na passatu b8 umrelej radar
Ford f150 za milion, najeto neco pres kilo, rozpadla predni naprava, oprava za kilo, ted to ceka na rozvody … taky kilo

V servisu odkud jsem odvezl svoje mel typek na servis xc70, 2015, najeto 170tis … stejne problemy jako moje…

Myslis, ze na internetu ja koupim auto ktere bude jen jezdit? A proc ho takovej clovek prodava na inzerat a nevzal si ho nekdo znamej?

Mel bys aspon tip na typ?

Jako uz jsem z toho zoufalej, asi budu o vikendu badat nad operakem.

Málo čteš a vnímáš, Kubák nabízel Kodiaka s malým najezdem a i svižný motorem
A Superb se Koudymu nějak zatím nesype a byl koupen zde. Já tu před dvěma lety nabízel Altracka 110kW v manuálu, ještě bez ADčka. Pry jsou to držáky atd

assassin píše: Jeste, ze tohle maka na jedničku
Balzam na dusi

Bo je to temer novy!

Tifone píše: assassin> hele já ti nějak nevím. Chceš auto na ježdění? Asi(určitě) tě tím nenadchnu,ale jak já mu říkám Samsung tak ten jen jezdí. Natankuju benzín a jedu. Nové to stálo ve 4x4 a automatu pod 600tis.Což je na dnešní poměry směšná cena. Je na to 5let 100tis.km plná záruka. Máme najeto 24tis. a nic se nevytelilo. Léto zima venku. Ano chápu není to prémiovka ,ale...........
Teď si tady známej koupil MG ZS 1,5 benzin bez turba fofrklacek. Slušně vybavené platil necelých 400. nové 7 let 150tis. km záruka
Na výběr je jen nesmíš být rozmsanej.

A se může i trochu rozmlsat, treba Kia 7let a 150tis.km záruky a nebo Hyundai 5let a neomezený km. Oboje vyzkoušeno a pokud nepřešvihneš servis, tam se k tomu fakt staví i po těch x letech a x km