Pokud se chystáš na půlení motoru chce to klid a dobře vybavenou dílnu. Šrouby bývaj často zarezlé a jdou špatně povolovat, nejlepší je si sehnat-pujčit popřípadně udělat stahovák, jakýmkoliv klepáním kladiva tomu jen přihoršíš. Poté si dát pozor na to že když už pujdou kartery od sebe musíš sledovat ojnice popř. pootočit klikou a ojnicemi aby prošli výřezem. Je to motor u kterého začíná jeho prodejní cena na 7 tisících (kompletní stav) tak pozor na špatný zásah a vem si někoho k ruce. Já ho půlil a dával do sebe 2x za den. Jedna vidlička vyjela z drážky ozubeného kolečka.